遇水膨脹，失水收縮。隨著環境的變化，土體內外部的水分蒸發不均，造成土體表面的應力集中，裂隙便在土表面產生，且隨著時間不斷向土體內部發展，這便是膨脹土的“裂隙性”。裂隙既削弱了土體的強度，又為水進入土體內部提供了通道。裂隙發育-水進入-裂隙進一步發育，隨著這樣的循環不斷發展，裂隙貫通，常常會導致滑坡、泥石流等災害的發生。“晴天張大嘴，雨后吐黃水”，是對這一現象的生動描述。松散的土在外力作用下被壓縮的過程，稱為固結。固化土的初凝和終凝時間分別為 6h、12h。中山固結土市價

土的壓縮性與地基沉降(1)土的壓縮性指標—壓縮系數、壓縮模量、壓縮指數、回彈指數、變形模量以及與其相關的壓縮試驗、壓縮曲線(e-p曲線、e-lgp曲線、再壓縮曲線)、壓縮試驗、固結試驗等。(2)土的應力歷史—超固結土、欠固結土、正常固結土、先期固結壓力、超固結比概念，土的不同固結狀態對±的壓縮性影響。(3)沉降計算方法—彈性理論法、分層總和法。(4)有效應力原理—有效應力、孔隙水壓力、總應力之間的關系，有效應力與土沉降變形之間的關系。(5)土的一維固結理論—結合有效應力原理，理解飽和土單向排水有效應力，孔隙水壓力的變化與時間、排水路徑、固結沉降的關系以及固結系數、固結度的概念與計算。韶關淤泥固結土土工合成材料土工合成材料是一種新型的巖土工程材料。

靜電引力→它包括庫侖力和離子-靜電力。由于粘土礦物顆粒是片狀的，在平面部分帶負電荷，而兩邊邊角處帶正電荷，邊和面接觸則會相互吸引。另外，由于粘土顆粒帶負電，在水溶液中會吸收陽離子，兩相鄰顆粒靠近時，雙電層重疊，形成公共結合水膜，通過陽離子將兩顆粒相互吸引。范德華力→范德華力是分子間的引力。物質的極化分子與相鄰的另一極化分子間可通過相反的偶極吸引，當極化分子與非極化分子接近時，也可能誘發后者，而與其反號的偶極相吸引。

膨脹土在工程實踐中帶來了大量工程地質問題，考驗著施工人員的智慧。這些問題主要可以分為膨脹土路基問題和膨脹土邊坡穩定性問題兩種。路面開裂、隆起或沉陷，路堤和路塹滑塌，是常見的膨脹土路基問題。我國大量修建基礎設施，不可避免地要穿越膨脹土地區。“南水北調”工程中線總干渠，就穿越了河南南陽、河北邯鄲、河北邢臺等地近400公里的膨脹土區。針對膨脹土路基問題，主要的工程處理方法有：1）換填法：解決膨脹土問題，直接的方法就是把膨脹土層整體挖去，換成力學性質好的土。但這種方法成本較高，對環境影響也較大，不適合大面積膨脹土分布的工程。固化土產品可以快速固化泥漿，減少施工時間和成本。

    (4)在軟弱地基上建造建筑物時，可以在建筑、結構、設計和施工中采取相應的措施，以減輕不均勻沉降對建筑物的危害，措施得當可以達到減少甚至不必對地基進行處理的效果。對這些必要的措施應系統地加以了解。(5)掌握軟弱下臥層驗算的方法。(6)掌握地基、基礎與上部結構相互作用的基本概念將有助于了解各類基礎的性能，正確選擇地基基礎方案，評價常規理論分析與相互作用之間的可能差異，認識與理解地基特征變形允許值的影響因素和幫助采取防止不均勻沉降損害的措施等。地基、基礎與上部結構共同工作是指地基、基礎和上部結構三者相互聯系成整體來承擔荷載而發生變形。這三部分都將按各自的剛度對整體變形產生制約作用，從而使整個體系的內力和變形發生變化。 在隧道工程領域，泥漿固化技術可以用于加固隧道周圍的土層，提高隧道的穩定性。中山固結土市價

預壓法由兩個系統組成：（1）排水系統，（2）加壓系統。中山固結土市價

(3)樁的承載力問題是樁基礎設計的重要內容。樁的承載力，包括單樁豎向承載力、群樁豎向承載力和樁的水平承載力。對于不同承載性狀、不同使用功能、不同樁周土與樁端土質、不同樁的數量使樁承載力的設計變得較為復雜。特別是兩個規范中樁的承載力有多種計算方法和公式，給這部分的復習帶來了難度。本教材基于《地基規范》進行介紹。應注意將各種樁的承載力計算方法和公式加以分析、比較、歸類與總結，搞清楚每個公式的適用條件，以達到靈活掌握與應用。對兩規范中單樁軸向承載力計算公式應能熟練應用。中山固結土市價