(6)固化土養(yǎng)護：固化土施工完成后應(yīng)覆蓋草墊、薄膜或土工布等進行養(yǎng)護，不得只采用灑水方式養(yǎng)護，養(yǎng)護期間固化土路基表面不得有積水現(xiàn)象。若采用草墊養(yǎng)護，草墊應(yīng)完全覆蓋并保持草墊濕潤；若采用薄膜進行保養(yǎng)，在保持路表面及邊坡濕潤的前提下，覆蓋薄膜養(yǎng)護即可。路基養(yǎng)護齡期宜大于14d，若固化土路 基養(yǎng)護得當(dāng),土體強度增長較快,養(yǎng)護齡期可大于7d。整個養(yǎng)護期，淤泥固化土的強 度處于不斷地增長狀態(tài),在其養(yǎng)護未達到要求養(yǎng)護齡期之前,應(yīng)禁止各類車輛通行, 尤其是重載車。為保證攪拌效率，每次攪拌方量宜在5 ～10m3，攪拌時間控制在15～30分鐘。廣東制作軟土固化劑性能
有機聚合類固化劑有機聚合類固化劑一般呈液態(tài),目前國際市場應(yīng)用比較多，有機聚合物固化劑的作用機理通常被認(rèn)為是物理的而非化學(xué)的,它并不改變粘土礦物的內(nèi)層結(jié)構(gòu),而是通過裹覆土顆粒,在其表面產(chǎn)生強大的吸附作用。離子類固化劑離子固化劑是一種由多個強離子組合而成的化學(xué)物質(zhì)。離子類土壤固化劑一般是液狀水溶性液體,是由若干強離子試劑制成的混合液溶液的pH值為1.25,呈酸性。此類固化劑對土壤有較強的選擇性和針對性,不適用于pH值大于7.5的堿性土壤。東莞制作軟土固化劑產(chǎn)品介紹固化土是一種全新的天然固化土路面系統(tǒng)，通過科學(xué)配比和技術(shù)處理，穩(wěn)定天然砂、尾礦、廢土等原料而形成。
該方法只適用于自身強度低且高延伸率、彈性及高粘結(jié)力的填灌材料，否則會出現(xiàn)材料和襯砌粘結(jié)界面會被破壞，失去防水效果。2.灌漿法;灌漿法是近幾年蕞常用的堵漏方法。將一定的材料配制成漿液，用壓送設(shè)備將其灌入縫隙或空洞之中，使其擴散、膠凝或固化，以達到防滲堵漏的目的，確保防水工程的防水性能。灌漿能使裂縫缺點愈合而恢復(fù)整體性。與表面封閉法相比，它能有效防止水進入裂縫內(nèi)腐蝕鋼筋。該法已被廣泛應(yīng)用于整治隧道滲漏水，構(gòu)筑首道防水線。
2.疏浚土，泥漿等廢棄土或其它特殊土的資源化利用（1）廢棄泥漿固化后的利用。（2）河道、航道疏浚淤泥固化后的利用。3.污染土的處理（1）污染土的固化處理、隔離封存。（2）有毒土體和廢棄物的化學(xué)中和。4.其他邊坡穩(wěn)定、隔離墻施工等淤泥原位固化技術(shù)是指通過一定的技術(shù)手段將淤泥進行固化處理，從而提高其承載力和穩(wěn)定性，使其能夠承受建筑物的重量。這種技術(shù)的基本原理是在淤泥中注入固化劑，通過化學(xué)反應(yīng)或物理作用使土壤發(fā)生固化，從而達到強化土層的目的。固化處理，便于開挖,節(jié)省開挖成本。
(5)彈性聚氨酯漿料彈性聚氨酯漿料，主要由多異氰酸酯和多元醇反應(yīng)而成。根據(jù)所用多異氰酸酯和多元醇的比例不同，可以得到不同材性的產(chǎn)品。其特點為，彈性好、強度高、黏結(jié)力強，在常溫條件下可固化，是較理想的柔性灌縫材料。彈性聚氨酯漿料可適用于處理變形縫和在反復(fù)作用下的混凝土裂縫。它的施工要求為：可根據(jù)工程的不同要求選擇配合比，調(diào)節(jié)性能，滿足需要。(6)丙烯酰胺灌漿材料丙烯酰胺灌漿材料，其甲液是丙烯酰胺（主劑）、甲亞基雙丙烯酰胺（交聯(lián)劑）、三乙醇胺（促凝劑）的混合水溶液；乙液是過硫酸銨（引發(fā)劑）的水溶液。經(jīng)過固化劑與土顆粒及它們自身之間的物理、物理化學(xué)和化學(xué)的作用下達到了固化土壤的目的。東莞制作軟土固化劑產(chǎn)品介紹
淤泥固化土施工一般來說，先靜壓、后弱振，終平時采用靜壓。廣東制作軟土固化劑性能
土壤固化劑是由多種無機、有機材料合成的用以固化各類土壤的新型節(jié)能環(huán)保工程材料。對于需加固的土壤，根據(jù)土壤的物理和化學(xué)性質(zhì)，只需摻入一定量的固化劑，經(jīng)拌勻、壓實處理，即可達到需要的性能指標(biāo)。其特點是路用技術(shù)指標(biāo)優(yōu)良、工程造價低、施工方便、工期縮短，尤其是有利于生態(tài)環(huán)境保護。采用土壤固化劑可以替代大量的石灰、水泥、粉煤灰、碎石、礫石等傳統(tǒng)筑路材料，節(jié)省資源、能源，節(jié)約土地，保護植被，大幅度減少CO2等溫室氣體的排放量，有利于生態(tài)環(huán)境保護，經(jīng)濟、環(huán)境效益特別明顯，是公路工程可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新型交通技術(shù)之一。廣東制作軟土固化劑性能