首先就是節約筑路成本，縮短工期。與使用傳統的路面基層材料筑路相比可節約筑路成本的30%~50%，可縮短工期約50%。它的抗壓強度高。在不改變施工條件的情況下，無側限抗壓強度可提高40%~100%。并且水穩定性好。土壤固化劑復合固化土試件常溫下浸水不解散，水穩定性好，耐久性好。此外，土壤固化劑的凍穩定性好。經交通部專業人士鑒定，本產品在結合季節性冰凍地區特點的研究方面，已達到國際先進水平。它還節能環保。傳統筑路材料開采破壞植被，污染環境。尤其是石灰，水泥生產中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了全球溫室效應。用土壤固化劑加固土，可以利用天然土獲取當地材料，砂石運輸量，污染。惠州建筑固化劑市價

該技術減少了這些傳統膠結材料的使用量，有利于節省資源和能源，有利于生態環境的保護。挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環境，采用本項技術以大量分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續發展，符合我國建設資源節約型、環境友好型社會的要求。另外，土壤固化劑生產和使用均無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環境友好型和資源節約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問題。施工工藝簡單。土壤固化劑滲透性好，與土的和易性好，使土易于壓實，便于施工。所用的施工機械和傳統筑路所用機械設備基本相同，勞動力需求量減少，施工工藝簡單，工人只需簡單培訓即可上崗。珠海固化劑材料土壤固化劑與含有一定水分的土壤混合后，在土壤中形成網狀結晶體，在土壤顆粒空隙間形成強度骨架。

軟土就地固化技術優點有以下幾點：1、能夠實現工程廢棄土的零排運，降低運輸及堆放對環境的影響程度；2、無需使用大量的置換材料，減少砂石用量，減少開山采石和河道挖沙；3、無需開挖工作，減少對周圍建筑物的影響；4、施工速度快（無需挖掘和填埋，快速高效），無硬殼層區域可快速形成硬殼層；5、實現資源的循環利用，節能環保。（邊固化邊推進方式形成硬殼層）技術適用范圍適用于疏浚土、泥漿、軟土等土體的軟土就地固化及資源化利用。

土壤固化劑的產品優勢：1、節約筑路成本，縮短工期。與使用傳統的路面基層材料筑路相比可節約筑路成本的30%～50%，可縮短工期約50%。2、抗壓強度高。在不改變施工條件的情況下，無側限抗壓強度可提高40%～100%。3、水穩定性好。土壤固化劑復合固結土試件常溫下浸水不解散，水穩定性好，耐久性好。4、凍穩定性好。經交通部專業人士的鑒定，本產品在結合季節性冰凍地區特點的研究方面，已達到國際先進水平。5、節能環保。傳統筑路材料開采破壞植被，污染環境。尤其是石灰，水泥生產中要消耗大量的煤炭資源并釋放大量的二氧化碳溫室氣體，加劇了全球溫室效應。該技術減少了這些傳統膠結材料的使用量，有利于節省資源和能源，有利于生態環境的保護。挖河采沙、炸山碎石會破壞自然，污染環境，采用本項技術以較廣分布隨處可取的土壤替代砂石料，有利于公路的可持續發展，符合我國建設資源節約型、環境友好型社會的要求。另外，土壤固化劑生產和使用均無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環境友好型和資源節約型的高科技新材料，可有效解決筑路材料污染問題。固化劑分類①無機型固化劑，②離子型固化劑，③復合型固化劑。

固化劑溶液中的高價離子可以改變土壤顆粒表面電性，降低土壤顆粒的水膜厚度，提高土壤顆粒間的吸附力，增大密實度，降低滲水性。土壤經過粉碎、拌合和壓實等物理外力的作用下，土壤顆粒彼此靠近，從而減少被固化土的空隙，使固化體系進一步密實，從而具有較強的承載能力和防水能力。能夠提高抗壓強度。土壤固化劑可提高土壤的密實度，被壓實后，其抗壓強度較同量傳統材料相比可提高40-200%以上，可將工地現場的任何土壤處理成堅實耐久的柔性路基，從而使路面具有很強的承載能力。土壤固化劑無污染，稀釋后的固化劑水溶液無毒、無害，屬于環保節能型新材料，有效解決筑路材料污染問題。惠州建筑固化劑市價

軟土固化技術是將固化劑與軟土均勻拌和、經固化劑與軟土間的物理和化學作用形成具有足夠強度的固化土。惠州建筑固化劑市價

主要包括：1、代替開挖換填法；2、圍海工程吹填土等超軟土地基硬殼層的快速形成；3、就地淺層固化+復合地基組合應用，固化層可代替砂墊層和樁帽；4、管涵底部加固處理；5、廢棄泥漿、河道、航道疏浚淤泥固化后的資源化利用等。技術經濟社會效益避免了土體廢棄、置換和開挖，達到軟土處理及廢棄土就地利用的目的，節約資源，保護環境。與常規換填工法相比，軟土就地固化技術具有質量全程可控，工期快造價低，環保節能，且能實現土資源的循環利用等巨大優勢，根據市場定額標準，采用軟土就地固化處理可節約造價約20%～40%，具有較高的推廣價值。惠州建筑固化劑市價