6.6項目建設對防汛搶險的影響分析對跨堤、臨堤以及需臨時占用防汛搶險道路或與防汛搶險道路交叉的建設項目，應進行防汛搶險影響分析。其主要內容應包括：1根據建設項目跨堤、臨堤建（構）筑物的平面布置、斷面結構及主要設計尺寸，分析是否會影響汛期的防汛搶險車輛、物資及人員的正常通行；2根據建設項目的施工平面布置、施工交通組織及工期安排情況，分析工程施工期對防汛搶險帶來的影響；3分析項目建設是否會影響其它防汛設施（如通訊設施、汛期臨時水尺等）的安全運行。6.7建設項目防御洪澇的設防標準與措施是否適當分析建設項目運行期和施工期的設防標準是否滿足現狀及規劃要求，并對其所采用的防洪、排澇措施是否適當進行分析評價。6.8項目建設對第三人合法水事權益的影響分析根據建設項目的布置及施工組織設計，分析工程施工期和運行期是否影響附近取水口的正常取水、臨近碼頭的正常靠泊等第三人的合法水事權益。水沙長期作用下，水流運動受重力和離心力的雙重作用，河道在平面，橫向，縱向上都表現出一定的演變規律。攀枝花道路行洪論證方案編制單位

名山區日照少。累年平均日照數*1018小時，是同緯度**小的地區，且分布不均，多集中在夏半年，6~8三個月占全年的39.2%，其中8月**多，為155.2小時，冬半年**少，其中11月*52.6小時。太陽輻射總量為83.88千卡/cm2-年，生理輻射能為41.62千卡/cm2·年，是全國比較低地區之一。期間差異是:6~8月占全國的41.62%，其中8月份比較高，為10.83千卡/cm2，冬季**少，其中12月份*為3.92千卡/cm2。名山河流域徑流由降水形成，徑流的年內分配、年紀變化與降雨的年內、年紀變化基本一致。名山河徑流年內分配不均，7、8月水量**豐，6、9月次之，11月~次年4月為枯水期。5~10月徑流量占全年的75%左右，其中7~9月約占50%，枯水期1~3月*為年內的10%左右。徑流年際變化不大，比較大年平均流量與**小年平均流量倍比值約1.85，年最小流量多出現在1月和2月，每年3月，隨著氣溫升高，降水增加，徑流過程開始回升。巴中道路行洪論證管理辦法完成施工用電、場內交通、臨時房屋及砼拌和站和臨時倉庫等生產生活臨建設施的準備，確保主體工程開始施工。

5.2水文分析計算5.2.1水文分析計算的主要內容應包括：1資料的審查與分析；2資料的插補和延長；3采用的計算方法、公式、有關參數的選取及其依據；4不同頻率設計流量及設計水位的計算成果；5成果的合理性分析。5.2.2水文分析計算方法應根據建設項目所在河段的具體情況有針對性地選用。5.3壅水分析計算5.3.1經驗公式計算分析當采用經驗公式進行壅水計算時，其主要內容應包括：1采用的經驗公式及其適用性分析應根據建設項目的工程結構型式、河道特性選用合適的經驗公式，并對其適應性進行分析。2有關參數的選用及其依據應根據阻水建筑物的結構型式、附近流速流態、河道邊界條件等具體情況，合理選取或計算有關參數，并分析其依據。3選用的計算水文條件4計算方案及其條件闡明各種計算方及其條件。對工程施工臨時建筑物占用河道過水斷面的建設項目，除需工程運行期的壅水計算外，還需進行工程施工期壅水計算。

項目的建設對評價河段行洪和河勢影響主要取決于上游來水、橋梁等涉河建筑的建設規模、渠道改建規模、河段兩岸地形地質及其組成、河床組成和評價河段落差等因素。本次行洪論證與河勢穩定評價分析計算主要采用一維模型對評價河段的水位、流速等水力要素進行計算。根據工程所在地理位置、流域情況、河段情況以及地形地貌特征、控制流域面積的大小和流域內水文（雨量）站點的實測資料、歷史洪水調查資料及附近流域水文站點資料加以分析研究，摸清流域暴雨洪水形成的特征和規律。采用研究路線為：首先對工程所在河段進行實地察勘、河道過水斷面測量、流域暴雨洪水調查，計算工程區設計洪水。其次根據計算所得設計洪水成果及河道地形資料等，繪制控制斷面水位～流量關系曲線，并用一維數學模型（Hec—Ras）推求河道工程河段水面線，進行各斷面水力要素計算及沖刷計算。根據上述計算結果確定工程建設對評價河段的防洪安全、行洪能力、河床演變、河勢穩定以及對已建水利工程和其他設施防洪安全的影響進行行洪論證和河勢穩定評價。河床演變是具有動邊界的水沙兩相流必然會發生的現象。

隨著我國經濟建設的飛速發展，基礎設施建設項目越來越多，規模越來越大，涉及面也越來越廣。各類臨河工程逐年增加，加大了防洪安全的隱患。一些不依法報建的建設項目侵占河道、灘地，加上填河、圍湖等非法開發建設，嚴重影響了河道行洪，河道調蓄能力及行洪能力**降低，防洪工程的安全隱患逐漸增加。因此，我們必須加強對河道建設項目的管理，建立河道建設項目防洪影響評價機制，正確處理水利建設和其它行業建設的關系，做到水利建設與其它建設相互協調，相互配合。凡是在河道管理范圍內的建設項目，必須進行防洪影響評價，科學地論證洪水對新建項目的影響以及新建項目對現有防洪工程、河勢、防洪搶險的影響，使河道建設項目的管理工作逐步地規范化和科學化。完成溝槽開挖、管道安裝、溝槽回填、堤防恢復等主體工程的施工。攀枝花道路行洪論證方案編制單位

縱向變形主要為彎道段洪沖枯淤，過渡段洪淤枯沖。攀枝花道路行洪論證方案編制單位

河道管理范圍內建設項目防洪評價報告編制參考目錄1概述1.1項目背景1.2評價依據1.3技術路線及工作內容2基本情況2.1建設項目概況2.2河道基本情況2.3現有水利工程及其它設施情況2.4水利規劃及實施安排3河道演變3.1河道歷史演變概況3.2河道近期演變分析3.3河道演變趨勢分析4防洪評價計算4.1水文分析計算4.2壅水分析計算4.3沖刷與淤積分析計算4.4河勢影響分析計算4.5排澇影響計算（如有）4.6其它有關計算（如有）（專題研究如有可另附）5防洪綜合評價5.1與現有水利規劃的關系與影響分析5.2與現有防洪防凌標準、有關技術要求和管理要求的適應性分析；5.3對行洪安全的影響分析5.4對河勢穩定的影響分析5.5對現有防洪工程、河道整治工程及其它水利工程與設施影響分析5.6對防汛搶險的影響分析；5.7建設項目防御洪澇的設防標準與措施是否適當；5.8對第三人合法水事權益的影響分析；6工程影響防治措施與工程量估算7結論與建議。攀枝花道路行洪論證方案編制單位

四川翰鼎工程設計有限公司位于佳靈路20號1棟10層30號。公司業務涵蓋水利工程，水土保持設施驗收，水土保持方案，水土保持監測等，價格合理，品質有保證。公司注重以質量為中心，以服務為理念，秉持誠信為本的理念，打造建筑、建材良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。