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用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，并在出現非法打開車門時進行報警。目前許多系統大都采用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩種。擴展資料：汽車智能鑰匙是常見的無鑰匙進入系統，也稱智能鑰匙系統，是由發射器、遙控**鎖控制模塊、駕駛授權系統控制模塊三個接受器及相關線束組成的控制系統組成。遙控器和發射器集成在車鑰匙上，車輛可以根據智能鑰匙發來的信號，進入鎖止或不鎖止狀態，甚至可以自動關閉車窗和天窗。 汽車鑰匙店烏市改裝汽車鑰匙圖片.

    遙控及原理鑰匙是指中控鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其比較大優點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖（開門）和閉鎖（鎖門）。遙控的基本原理是：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波信號，經電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩在部分組成1、發射機發射機由發射開關、發射天線（鍵板）、集成電路等組成。在鍵板上與信號發送電路組成一體。從識別代碼存儲回路到FSK調制回路，由于采用單芯片集成電路而使何種小型化，在電路的相反一側裝有撳鈕型的鋰電池。發射頻率按照使用國的電波善進行選擇，一般可使用27、40、62MHz頻帶。發射開關每按撳鈕一次進行一次信號發送。

    不要接觸金屬物品不少女性車主都喜歡在車鑰匙上墜以沉甸甸的飾物，部分男車主甚至還將一大把其他鑰匙也串在一起。殊不知，在汽車行駛時的顛簸跳躍中，鑰匙上過多的墜物會通過鎖芯對電門開關的限位元件和接觸點產生磨損，導致其松弛和過早損壞，久而久之會造成發動機啟動不靈或行駛中因斷電而熄火。更何況，若與其他鑰匙放在一起，鑰匙是金屬制品，智能鑰匙與金屬物品相接觸或者被金屬物品所覆蓋有可能出現工作失靈。開鎖原理和***的制作搞機械加工的人都知道，加工工藝在先進，也會產生允許的誤差，再有就是機械的動配合也要留有合理的配合間隙（否則，動配合的機械就不能順利地相對的運動）。由于鎖具使用的環境較復雜，動配合間隙也不能過小否則，一旦有微小的灰塵等異物或輕微的銹蝕氧化物，就足以使鎖具的轉動部件無法轉動而正常開鎖。鎖匠或是拆過鎖的人都知道鎖頭是由鎖芯、鎖體和彈子等部件組成，這些都是動配合部件。開鎖者們正是利用了這些部件允許的機械加工誤差與合理的動配合間隙來達到用撬撥開鎖的目的。 水區改裝汽車鑰匙圖片.

為了保持各種鎖具的使用壽命，建議在半年檢查一次鎖具的使用，同時還要看看緊固的螺釘是否有松動的情況，以確保螺釘緊固。2、為了避免鑰匙插拔不順暢，可定期使用潤滑劑或在鎖芯槽內加入少許鉛筆粉或石墨粉等，注意不能使用其他油類來替換潤滑油以免油漬黏住彈簧。3、鎖體和鎖扣板要經常檢查下，同時要注意鎖舌和鎖扣板孔的高低是否相宜，如有變化要調整它們的位置。4、鎖芯要避免碰水，如果有水份時間久了之后鎖芯里的小彈簧就會很容易生銹導致鎖芯使用不靈活。

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2、接收機發射機利用FM調制發出識別代碼，通過汽車的FM天線進行接收，并利用分配器進入接收機ECU的FM高頻增幅處理器進行解調，與被解調節器的識別代碼進行比較；如果是正確的代碼，就輸入控制電路并使執行器工作。門鎖遙控系統通常由1個便攜式發射器機和一個車內接收機組成，從發射機發出的可識別信號由接收機接收并解碼，驅動門鎖打開或鎖止，其主要作用是方便駕駛員鎖門或開門。用戶可以通過設置門鎖遙控ECU的開鎖密碼實現對自己汽車的保護，并 在出現非法打開車門時進行報警。許多系統大都采用無線電波或紅外線作為識別信號的傳授媒介，有持鑰匙型和整體型兩中。當中控鎖接收到正確的代碼信號，控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.5s，然后再恢復到待機狀態。如輸入的代碼信號不符，將不能觸發接收電路。基在10min內有多于10個代碼信號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，于是停止接收任何信號，包括接收正確的代碼信號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。信號接收的恢復，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再打開即可，如果用遙控機構把車門開鎖后30s內不開門，則車門將自動鎖上。汽車鑰匙店

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