雷達(dá)智能防撞預(yù)警系統(tǒng)，主要應(yīng)用于高速養(yǎng)護(hù)作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場及作業(yè)過程的安全預(yù)警防護(hù)等場景。通常情況下，反光錐筒只能進(jìn)行反光預(yù)警，警示距離有限，還只是被動(dòng)預(yù)警；高德預(yù)警路錐能夠利用手機(jī)APP向車輛駕駛員單方預(yù)警，卻無法向執(zhí)勤人員報(bào)警提醒，當(dāng)有突發(fā)狀況時(shí)，執(zhí)勤人員的生命仍可能受到很大威脅。我司研發(fā)“智能防撞（防闖入）預(yù)警系統(tǒng)”是由預(yù)警系統(tǒng)和報(bào)警系統(tǒng)組成，車輛闖入預(yù)警范圍時(shí)，不只可以對道路行駛車輛進(jìn)行定向預(yù)警，同時(shí)還可以提醒道路工作者及時(shí)撤離，為保障作業(yè)人員安全構(gòu)筑了一道新型安全屏障。智能雷達(dá)防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己。河北智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成，該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機(jī)，主機(jī)分為智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動(dòng)預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護(hù)。智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部，能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警，保護(hù)車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機(jī)可在主機(jī)二次預(yù)警時(shí)主動(dòng)提前提醒作業(yè)人員避讓。甘孜道路養(yǎng)護(hù)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)車道級智能防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警新技術(shù)獲得行業(yè)認(rèn)可。

智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)：當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū)，碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng)，危險(xiǎn)信號通過高分貝蜂鳴警報(bào)，迅速提醒警務(wù)人員：危險(xiǎn)闖入，注意躲避！當(dāng)有車輛闖入作業(yè)區(qū)，碰倒防護(hù)設(shè)備時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)啟動(dòng)，危險(xiǎn)信號通過蜂鳴警報(bào)迅速提醒現(xiàn)場施工的作業(yè)人員：危險(xiǎn)闖入，注意躲避，無線同步技術(shù)可控制電池/太陽能路障燈、太陽能道釘、太陽能輪廓標(biāo)、太陽能航空障礙燈等無線交通產(chǎn)品同步或流水閃爍，有效顯示道路或障礙物輪廓，警示效果更強(qiáng)，加強(qiáng)交通通行安全。

方案標(biāo)配1.三路視頻監(jiān)測：對右前方、左前方、后方范圍內(nèi)行人進(jìn)行實(shí)時(shí)算法捕捉檢測并顯示在設(shè)備屏幕上。2.人臉身份識(shí)別：設(shè)備開啟時(shí)會(huì)捕捉相應(yīng)的人臉信息數(shù)據(jù)，進(jìn)行人臉信息的識(shí)別比對，并通過AI算法進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控及反饋。3.智能防撞預(yù)警：當(dāng)檢測到人員進(jìn)入周邊報(bào)警范圍時(shí)會(huì)語音提醒司機(jī)及周邊人員注意叉車接近。4.智能防控調(diào)節(jié)：可通過設(shè)備設(shè)置及手機(jī)小程序進(jìn)行三級預(yù)警距離的設(shè)置。5.實(shí)時(shí)視頻監(jiān)測管理：視頻顯示實(shí)時(shí)內(nèi)容并且在人員進(jìn)入范圍時(shí)進(jìn)行切屏顯示提醒，并且可將實(shí)時(shí)影像數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)通過平臺(tái)查看叉車實(shí)時(shí)影像。6.司機(jī)行為檢測：識(shí)別到駕駛員有抽煙、接打電話、分神動(dòng)作、疲勞駕駛等違規(guī)行為，語音報(bào)警提醒，并且記錄本次事件并上傳平臺(tái)數(shù)據(jù)。智能防撞（防闖入）預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來，不讓本車道的危險(xiǎn)物靠近自己。

預(yù)警系統(tǒng)作業(yè)原理如智能熱成像傳感器設(shè)備檢測到有人員越過警戒線（系統(tǒng)設(shè)定），該設(shè)備會(huì)輸出報(bào)警信號給警示燈報(bào)警，并同時(shí)將報(bào)警信號發(fā)送給機(jī)器人使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止危險(xiǎn)事件的發(fā)生。預(yù)警系統(tǒng)通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和評估生產(chǎn)車間的各種因素，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)警潛在的安全問題，從而防止危險(xiǎn)事情的發(fā)生。這對于保護(hù)員工的人身安全以及減少企業(yè)因事件導(dǎo)致的損失具有重要意義。實(shí)時(shí)預(yù)警與響應(yīng)：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車間內(nèi)的各種安全參數(shù)，如溫度、濕度、氣體濃度、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)等。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，系統(tǒng)能夠立即發(fā)出預(yù)警信號，提醒工作人員采取相應(yīng)措施，從響應(yīng)并避免潛在的安全事件。降低事件問題：通過實(shí)時(shí)監(jiān)測和預(yù)警，系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在的安全問題，從而明顯降低事情的發(fā)生的概率。這不僅保護(hù)了員工的人身安全，也減少了企業(yè)因事件造成的經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面影響。智能防闖入預(yù)警系統(tǒng)在系統(tǒng)默認(rèn)智能預(yù)警模式下，可實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游車輛。達(dá)州智能防撞預(yù)警系統(tǒng)

智能主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)采用智能搖旗裝置實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道；河北智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)

道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)——300m跟蹤檢測、計(jì)算機(jī)算法分析、總線控制，180m定向聲波有效預(yù)警、50m二次增強(qiáng)預(yù)警。LED爆閃燈警示，智能交通引導(dǎo)搖旗，搖控報(bào)警、智能喊話。重量18kg，體積：長×寬×高=360mm×320mm×800mm。既可單獨(dú)使用，也可與智能預(yù)警副機(jī)或智能手環(huán)配套使用。檢測精確、預(yù)警智能、應(yīng)用廣，可于操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測車輛距離、速度、左右偏差和音量；內(nèi)置30Ah三元鋰電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間10h以上。（2）智能磁吸式預(yù)警副機(jī)——通過強(qiáng)磁吸附于車輛上，當(dāng)危險(xiǎn)車進(jìn)入現(xiàn)場所在車道上游50m（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35km/h（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警。整機(jī)內(nèi)設(shè)充電電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。（3）智能手環(huán)式預(yù)警副機(jī)——當(dāng)危險(xiǎn)車進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場所在上車道上游50m（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35Km/h（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）時(shí)自動(dòng)報(bào)警。智能手環(huán)具有手表功能，并能以蜂鳴音和振動(dòng)實(shí)時(shí)預(yù)警。手環(huán)內(nèi)置充電電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。河北智能防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)