相對于軸拉性能的測試，彎曲測試的數據波動更小，試驗更加準確。如是對比不同高延性混凝土的韌性，或比較不同纖維的增韌效果，彎曲試驗無疑是非常好的選擇。然而，彎曲試驗的極大缺點是，彎曲韌性的結果是不能直接用在結構設計中的。結構設計只采用抗拉強度，但是沒有采用抗彎強度。抗彎強度和軸拉強度是有一定的換算關系的，只不過根據材料的不同、尺寸的不同，具體換算關系是多大，還沒有一個定值。通常8kg每噸的時科超高分子量聚乙烯纖維增強的高延性混凝土就可以輕松達到彎曲性能一類及以上的標準。時科超高分子量聚乙烯纖維可讓高延性混凝土ECC實現軸拉形變4%以上。橋面板超高性能混凝土纖維成交價

2012年，我剛去澳大利亞讀博的時候，有記者采訪我，問我希望未來有什么規劃。雖然當時我連自己的博士研究課題都還沒有定下來，但我卻堅定地對記者說：“我希望可以將自己在澳洲的所學，用在祖國的建設中。”這句話就成了支持時科創始人殷石回國創業的初心，以及讓他堅持走下來的決心。 時科的初心：希望可以將自己在澳洲的所學，用在祖國的建設中。 時科的愿景：改變世界混凝土增強體系 時科的使命：打造紡織材料和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。 時科的定位：混凝土抗裂、增韌體系的科技先行者 時科的價值觀：厚道、感恩、誠信、終身成長、以客戶為中心、創新驅動未來。無錫合成纖維超高性能混凝土纖維橋面板鋪裝層用超高性能混凝土UHPC需要更高的強度。

時科超高分子量聚乙烯纖維可以使抗壓強度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC具有超高韌性的增強能力。如今，很多工程和標準對抗壓強度高的混凝土、超高性能混凝土UHPC和高延性混凝土ECC都明確了韌性指標。 對于隧道管片的抗壓強度高的混凝土，纖維增強混凝土產生的韌性，可以直接換算成抗拉強度。 對于超高性能混凝土UHPC來說，根據標準T/CECS 10107-2020，UT4級別的超高性能混凝土拉應變應大于等于2%。 對于高延性混凝土ECC來說，拉應變為1-5%或達到一類、二類的彎曲韌性。 這些韌性都可以通過時科的超高分子量聚乙烯纖維來實現。

2023年 中國公路學會科學技術獎（一等獎） 2023年 中國公路建設行業協會科學技術進步獎（三等獎） 2022年 國家高新技術企業 2021年 公司參與四項國家標準、多項行業標準的制定 2020年 公司獲得一項美國發明專利的授權（專利號：US 11.390.965 B2） 2019 年 公司獲得七項中國發明專利的授權 2017年 公司獲得中國留學人員回國創業啟動支持計劃（中國人社廳）重點類 2016年 創始人帶領澳洲團隊創立寧波時科 2016年 創始人在世界極大的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作一本 2015年 該項目獲得澳大利亞國家創新大賽一等獎 2012年 創始人在澳大利亞詹姆斯庫克大學讀博，博士研究項目：纖維混凝土時科灌漿料纖維有效防止灌漿料開裂，讓灌漿料具有高韌性。

時科纖維在大體積混凝土中具有很好的抗裂效果，原因是多方面的，包括纖維的強度高、模量高、纖維與混凝土的界面粘結力強等。還有一個重要的原因就是時科纖維做過分散處理，讓纖維的分散性更好。因為纖維可以均勻的分散在混凝土的內部，所以可以協同受力來抵御混凝土的溫度收縮。那些不易分散或分散不均勻的纖維，就會導致沒有纖維或纖維成團的位置，更容易開裂。所以，在纖維的選擇上，除了要考慮纖維的強度和增強能力外，纖維的分散指標也是一個非常重要的考量因素。時科纖維創始人殷石博士獲得正高級工程師認證。石家莊混凝土超高性能混凝土纖維廠家

時科有機合成纖維在超高性能混凝土UHPC中的性價比很高。橋面板超高性能混凝土纖維成交價

中國公路學會科學技術獎由國家科學技術獎勵工作辦公室批準設立，是面向全國公路交通行業的高水平科技獎項，2023 年度中國公路學會科學技術獎評審工作已經由評審委員會按照有關規定和程序完成，經審定批準，評審結果如下。 項目名稱：在役公路橋梁服役性能不中斷交通診評與快速提升關鍵技術 主要完成單位：長沙理工大學，湖南大學，中交第二航務工程局有限公司，湖南固特邦土木技術發展有限公司，寧波時科新材料科技有限公司，中交一公局集團有限公司，南京海拓復合材料有限責任公司，湖南拓達結構監測技術有限公司，西南交通大學 主要完成人：彭暉，單韌，朱慈祥，孔烜，殷石，魯乃唯，包兆鼎，趙振平，謝海波，陳輝，石峰，黃敦文，陳卓異，張白，包陳 授獎等級：一等獎橋面板超高性能混凝土纖維成交價

    寧波時科新材料科技有限公司(SKTEC)，是多名海歸博士和500強團隊共同創辦的一家集高性能改性工程合成纖維研發、生產、銷售為一體的浙江省科技型企業。曾獲澳大利亞國家創新大賽一等獎、寧波海外高層次人才引進計劃“高新創業精英”等榮譽。時科纖維主要應用于隧道和礦井用噴射混凝土、工業地坪、水利工程、預制混凝土構件、裝配式建筑、地下管廊、地鐵管片等，提高混凝土抗拉強度和韌性，阻止混凝土開裂，取代鋼筋網或鋼纖維。時科作為混凝士工程合成纖維的主要推動者和多項國家標準主要起草單位，研發關鍵技術已獲得多項國家發明專利授權。時科的愿景是改變世界混凝土增強體系，提高工程建筑的質量和使用壽命，保障人類居住環境的安全。時科研發團隊由正高級工程師、教授、海歸博士組成，致力于打造紡織和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。時科研發了高韌性聚丙烯和超高分子鏈聚乙烯的共混體系，成功開發并生產出高性能聚烯烴纖維，拉伸強度達到600-1000MPa，彈性模量8-15GPa。時科的技術研發團隊，專門為客戶進行定制化的需求，根據客戶對混凝土的抗裂和增韌方面的需求，來設計不同情況下適用的纖維。對于混凝土抗裂和增韌的具體性能和指標。