時科地坪纖維具有易分散、不扎手、不生銹等優點，而且3kg的時科纖維具有和20kg鋼纖維相近的抗裂效果，纖維總成本是鋼纖維的一半。 時科纖維密度0.9，鋼纖維的密度是7.8。因此，3kg 的時科纖維和20kg的鋼纖維在體積上其實是一樣的。由于時科纖維密度輕，可以均勻分布在混凝土的上面和下面，而鋼纖維密度比較大，在振搗的時候，鋼纖維易沉底。沉底的鋼纖維可以提高混凝土地坪的抗彎、抗拉強度，但是對混凝土本身的自收縮開裂是有負面影響的。均勻分布的時科纖維，對結構增強幫助不大，但是對收縮開裂卻有很好的抑制作用。時科超高分子量聚乙烯纖維比玻璃纖維的力學性能更高。天津橋面板超高分子量聚乙烯纖維

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結在一起，使得早期混凝土就產生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結構型的拱結構。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網腐蝕可能會造成災難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創始人殷石博士，根據其在澳大利亞留學期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經驗，結合我國隧道和礦井的實際情況，開發出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。天津混凝土超高分子量聚乙烯纖維生產廠家時科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強度2000MPa，彈性模量105GPa。

時科超高分子量聚乙烯纖維比聚乙烯醇纖維具有更好增韌效果。 時科生產制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa。聚乙烯醇纖維的拉伸強度1000-2000MPa，彈性模量10-30GPa。聚乙烯醇纖維表面具有大量的羥基，因此分散困難，且與水泥的界面粘結太強。日本技術可以通過在纖維表面上油，來降低聚乙烯醇纖維表面羥基的活躍度。然而，油是宏觀物質，羥基是微觀物質，使用宏觀的物質來抵御微觀的性能，其難度是很高的，穩定性也是不夠的。然而，超高分子量聚乙烯纖維表面沒有羥基基團，是疏水材料，因此相比之下，容易分散，與水泥的界面粘結強度也適中。所以，在高延性混凝土的增強中，超高分子量聚乙烯纖維具有更好增韌效果。

灌漿料的特點是強度高、流動性高，這種特性使得灌漿料也具有了高剛度。高剛度的灌漿料，是容易開裂的。如果設備的基礎晃動比較大，有一定韌性的灌漿料將會是首先選擇。針對灌漿料的特點，時科專門開發了適用于灌漿料的纖維，該纖維不影響漿體的流動性、易分散，還具有很好的抗裂效果和韌性。通常如果纖維的分散性好、不影響流動性，那么這種纖維的抗裂效果和韌性就會不高。而時科通過多種技術手段，從材料到工藝，再到纖維各種性能的研究，做到了施工性和增加強度效果同時提高的標準。時科大體積混凝土纖維有效提高混凝土的抗裂性。

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強制性攪拌機和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點點地撒進去。 砂漿強制性攪拌機是可以使用的，在工地現場就要采用放大版的砂漿攪拌機，即行星式強制攪拌機。單軸臥式攪拌機、滾筒攪拌機都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發現纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因為摩擦而產生靜電，導致纖維的抱團。時科地鐵管片纖維可以幫助減筋設計。天津混凝土超高分子量聚乙烯纖維生產廠家

時科纖維創始人在世界大型的科技出版社之一德國斯普林格（Springer）出版著作。天津橋面板超高分子量聚乙烯纖維

時科超高分子量聚乙烯纖維的網格布，雙向都具有強度，且有網格，可以澆筑在混凝土內部。網格還可以部分澆筑在混凝土內部，留在外面的可以進行粘貼或者錨固處理，充分發揮超高分子量聚乙烯纖維的結構優勢。但是該網格布的缺點是成本較高，需要完整編網過程，程序復雜。時科超高分子量聚乙烯纖維網格布具有較好的力學性能，能夠充分發揮超高分子量聚乙烯纖維的結構優勢。時科超高分子量聚乙烯纖維的網格布，雙向都具有強度，且有網格，可以澆筑在混凝土內部。天津橋面板超高分子量聚乙烯纖維