高級工程師是中國專業技術職稱工程類中的高級職稱。高級工程師在工程界為技術能手。高級工程師原分為兩級三類：高級工程師（副高）、研究員級高級工程師（正高）、教授級高級工程師（正高）。高級工程師對應于教育類副教授，研究類副研究員，研究員級高級工程師對應于研究類研究員，教授級高級工程師對應于教育類教授。2019年2月1日起增設正高級工程師，高級職稱分設副高級和正高級。 殷石博士獲得《浙江省高級專業技術職務任職資格證書》，此證表明持證人具備擔任相應高級專業技術職務的任職資格。資格名稱：正高級工程師。專業名稱：材料工程(產品與技術開發)。取得資格時間：2023年03月31日。評委會名稱：浙江省人力資源和社會保障廳認定。時科纖維3kg比20kg鋼纖維的體積量還要大。新疆可取代聚甲醛纖維海工混凝土纖維價格

用于增強超高性能混凝土的纖維種類很多：金屬纖維（鋼纖維、鍍銅鋼纖維、不銹鋼纖維）、合成纖維（時科聚烯烴纖維、聚甲醛纖維、日本可樂麗的聚乙烯醇纖維）、無機纖維（玻璃纖維）。金屬纖維可以有效提高超高性能混凝土UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度，但是對UHPC的韌性、疲勞性能提高不大，且價格較高，還有生銹和氯離子腐蝕的問題。合成纖維正好彌補了金屬纖維的劣勢，可以有效提高UHPC的韌性、抗疲勞性、抗裂性等，也沒有生銹和腐蝕的問題，但是所有合成纖維對UHPC的抗壓、抗折和抗拉強度的貢獻都不明顯。無機纖維，一般會影響UHPC的流動性，且耐堿性能較低，因此，主要用在玻璃纖維混凝土（GRC）行業中。 三種常見的合成纖維：時科的聚烯烴纖維（密度0.9），聚甲醛纖維（密度1.4），聚乙烯醇纖維（密度1.3）。也就說，如果是同樣體積摻量下，如2%體積分數，時科纖維是每立方18kg，聚甲醛纖維是每立方28kg，聚乙烯醇纖維是每立方26kg。山東混凝土海工混凝土纖維廠家供應時科超高分子量聚乙烯纖維與鋼纖維的應用領域可以互補。

大體積混凝土會開裂的一個原因就是早期濕的混凝土是沒有強度的，任何小小的收縮都會導致開裂。時科纖維的加入，在0-28天的時候，都會使得混凝土的抗折強度比加纖維提高1-2MPa。尤其是早期混凝土，1-2MPa 的提高可以讓混凝土有很大的能力來抵御收縮開裂。普通聚丙烯纖維因為強度太低，混凝土強度一旦上來，軟的聚丙烯纖維就失去了增強能力。 時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、中交路橋建設有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設集團股份有限公司

纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復合材料的統稱。水泥石、砂漿與混凝土的主要缺點是：抗拉強度低、極限延伸率小、性脆，加入抗拉強度高、極限延伸率大、抗堿性好的纖維，可以克服這些缺點。 　　所用纖維按其材料性質可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環境中。 　　所用纖維按其材料性質可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環境中。時科纖維為工程的減筋做了很大的努力。

2020年8月19日，新聞題目《殷石：新材料領域的創業者》刊登在了《人民日報（海外版）》上。報道展示了兩個主題：“一、不斷試錯，找到方向；二、堅持創業，收獲成長。”這也是時科一路走來的歷程。不論起點有多低，也不論前路有多困難，只要保持“終身成長”的思維，只要熱愛去擁抱“失敗和錯誤”，就一定會找到方向，也一定會收獲成長。創業的路程是艱難的，企業的發展和創始人的認知成正比?？此破髽I在發展，其實是創始人的認知提升了。 用網上的一段話來說：“你永遠賺不到超出你認知范圍之外的錢，除非你靠運氣，但是靠運氣賺到的錢極后往往又會靠實力虧掉，這是一種必然。你所賺到的每一分錢，都是你對這個世界認知的變現，你所虧的每一分錢，都是因為對這個世界認知有缺陷。這個世界極大的公平在于，當一個人的財富大于自己認知的時候，這個社會有100種方法收割你，直到你的認知和財富相匹配為止。時科超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維成為一種可能。寧波海工混凝土纖維成交價

超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。新疆可取代聚甲醛纖維海工混凝土纖維價格

時科混凝土地坪纖維，抗拉強度600-1000MPa，彈性模量9-15GPa，斷裂伸長率5-10%，深灰色，表面做化學侵蝕刻痕處理，讓纖維與混凝土結合更加緊密。3kg的時科地坪纖維具有20kg鋼纖維的抗裂效果。加入3kg/立方的時科地坪纖維，混凝土任何時候的抗折強度，比同期素混凝土提高1-2MPa，因此混凝土可以有更高的強度來抵御收縮開裂。鋼纖維由于密度大，在振搗后容易沉底，而時科纖維可以均勻分布在地坪的底層和面層。 混凝土地面起殼破損嚴重，使用一公分厚的水泥修補砂漿，就可以將面層翻新。翻新后的面層，依然可以承受重載，汽車在上面輕松行使。具體的做法就是使用高延性混凝土來做地面修補材料，或者采用水泥修補砂漿里面加時科高延性混凝土纖維，可以讓薄層修補砂漿更有韌性。高韌性的纖維修補砂漿施工方便，與舊基面結合緊密，不易開裂，也不易起殼，三天后即可通車使用。新疆可取代聚甲醛纖維海工混凝土纖維價格