抗滲等級是許多跨海大橋與海水接觸位置所需要考慮，如果混凝土的抗滲等級太低，海水會滲入到混凝土的內部，腐蝕鋼筋。普通聚丙烯纖維是疏水材料，纖維的周圍由于不親水導致孔隙的增加。針對這種情況，時科對纖維做過專門的親水處理，這樣在時科纖維的周圍，就不會有孔隙出現。同時時科研發團隊也做了耐久性的試驗，試驗證明，無論是抗電通量、抗氯離子滲透等級、抗水滲透等級、抗60次硫酸鹽侵循環侵蝕等性能，在加入時科纖維后，都有了一定程度的正面的提高。時科地鐵管片纖維可以幫助減筋設計。黑龍江可取代聚甲醛纖維噴射混凝土纖維參考價

相對于軸拉性能的測試，彎曲測試的數據波動更小，試驗更加準確。如是對比不同高延性混凝土的韌性，或比較不同纖維的增韌效果，彎曲試驗無疑是非常好的選擇。然而，彎曲試驗的極大缺點是，彎曲韌性的結果是不能直接用在結構設計中的。結構設計只采用抗拉強度，但是沒有采用抗彎強度。抗彎強度和軸拉強度是有一定的換算關系的，只不過根據材料的不同、尺寸的不同，具體換算關系是多大，還沒有一個定值。通常8kg每噸的時科超高分子量聚乙烯纖維增強的高延性混凝土就可以輕松達到彎曲性能一類及以上的標準。河北超高性能混凝土噴射混凝土纖維現貨時科纖維獲得2023年度中國公路建設行業協會科學技術進步獎 （三等獎）。

時科纖維在大體積混凝土中具有很好的抗裂效果，原因是多方面的，包括纖維的強度高、模量高、纖維與混凝土的界面粘結力強等。還有一個重要的原因就是時科纖維做過分散處理，讓纖維的分散性更好。因為纖維可以均勻的分散在混凝土的內部，所以可以協同受力來抵御混凝土的溫度收縮。那些不易分散或分散不均勻的纖維，就會導致沒有纖維或纖維成團的位置，更容易開裂。所以，在纖維的選擇上，除了要考慮纖維的強度和增強能力外，纖維的分散指標也是一個非常重要的考量因素。

防止混凝土地坪開裂的手段有很多，有條件的話盡量都采用。地坪工程雖然不涉及到結構，但是要是做到不開裂，對技術的要求是很高的。有時候為了省一點錢，用了減配版的技術和材料，后期地坪很容易開裂。更重要的是，地坪開裂是不能修補的，即使表面再上環氧地坪，也蓋不住底層地坪的開裂。結果就是難看的裂紋將會終生伴隨左右。防止開裂的手段包括很多。首先，基層要用碎石墊層，并且要夯實。第二，根據基層的情況以及澆筑的厚度，來決定是否要鋪塑料膜，以及決定鋪一層還是鋪兩層。第三，隔離縫、施工縫、伸縮縫、切縫的合理設置很重要。第四，鋼筋網的鋪設，鋪底層還是鋪中間還是鋪面層，是根據實際情況和未來使用來定的，設計圖集也有專門的說明。第五，混凝土塌落度的把握，隨意加水讓施工變得很方便，也讓質量變得很差。第六，使用抗裂材料很重要，比如時科地坪混凝土的纖維。第七，養護措施及時上，一到初凝，只要不影響面層，就要開始灑水養護。第八，面層及時鋪塑料薄膜養護，定期灑水。第九，切縫切的越早越好，一般切面板的三分之二深度。時科超高分子量聚乙烯纖維與聚甲醛纖維的應用領域不同。

就算是纖維界的老手，在他面前擺著超高分子量聚乙烯纖維、聚丙烯纖維、聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、玻璃纖維，如果只能看，不能摸，那么他也分辨不出這些纖維是哪種，因為長得都一樣。 如果可以摸，那么玻璃纖維是扎手的，摸完手會很癢的，就是玻纖。當然這種傷害自己的做法并不推薦。 有一個有效的方法，就是把這些纖維都泡在水里。浮上來的就是超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維，而沉下去的就是聚酯纖維、聚丙烯腈纖維、玻璃纖維。 可對于同是浮上來的超高分子量聚乙烯纖維和聚丙烯纖維，那判斷的方法就比較有限了。首先可以通過售價判斷，畢竟超高分子量聚乙烯纖維的價格是聚丙烯纖維的10倍左右。第二可以通過差示掃描量熱儀（DSC測試），直接測試這兩種纖維的熔融溫度。第三，就是直接澆筑在高延性混凝土ECC中。如果混凝土展示出了很高的韌性，那就是超高分子量聚乙烯。如果高延性混凝土直接斷掉，那就是聚丙烯纖維。高抗裂、高抗滲的海工混凝土可以有效防止氯離子侵蝕。黑龍江可取代聚甲醛纖維噴射混凝土纖維參考價

時科纖維獲得2019年度中國留學人員回國創業啟動支持計劃（中國人社部）重點類。黑龍江可取代聚甲醛纖維噴射混凝土纖維參考價

海工混凝土工程面臨的極大困難之一就是氯離子腐蝕鋼筋。氯離子對混凝土本身不具有腐蝕性，但是如果混凝土開裂，海水達到了鋼筋部位，那海水中的氯離子就會持續對鋼筋進行腐蝕。鋼筋除了被腐蝕外，還會發生膨脹，把鋼筋旁邊的混凝土都脹開，導致更多的鋼筋接觸到海水。這樣形成一個負面的循壞后，如果結構鋼筋發生了破壞，那么這個工程就會面臨倒塌的風險。時科纖維采用的是高耐腐蝕、耐鹽堿的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中，可以有效抑制混凝土的開裂，保護好鋼筋不被腐蝕。黑龍江可取代聚甲醛纖維噴射混凝土纖維參考價