超高分子量聚乙烯纖維可以分散均勻，但是纖維需要特殊處理。 讓大量的超高分子量聚乙烯纖維在混凝土中分散均勻，并不是一件容易的事情。傳統的纖維分散措施是一定要采用的，即使用強制性攪拌機和濕拌。先把水加入混凝土中，攪拌出漿后，再在攪拌的過程中將纖維一點點地撒進去。 砂漿強制性攪拌機是可以使用的，在工地現場就要采用放大版的砂漿攪拌機，即行星式強制攪拌機。單軸臥式攪拌機、滾筒攪拌機都是比較難將纖維分散開的。 上述所有措施都到位，發現纖維還是攪拌不開，那就要從纖維上找原因了。有些纖維就是攪拌不開的，那就明確是不能用的。時科對纖維是進行過防靜電處理的，讓纖維在攪拌過程中，不會因為摩擦而產生靜電，導致纖維的抱團。時科纖維創始人殷石博士獲得正高級工程師認證。遼寧可取代鋼筋網超高分子量聚乙烯纖維廠家供應
時科于2021年拿到了國家高新技術企業的認證。國家高新技術企業的認證是具有較高門檻的，對產品、技術水平、標準、銷售額、人員學歷等等都有嚴格的規定和打分指標。時科的博士團隊專注于高性能聚烯烴纖維的研發和升級，推出的多種纖維產品過去在市場上是沒有的。通過對建筑行業的客戶需求的分析，也通過為客戶提供無償的技術服務，時科緊跟市場的需求進行纖維技術的創新。不忘初心，為國制材。時科于2021年拿到了國家高新技術企業的認證。國家高新技術企業的認證是具有較高門檻的，對產品、技術水平、標準、銷售額、人員學歷等等都有嚴格的規定和打分指標。時科的博士團隊專注于高性能聚烯烴纖維的研發和升級，推出的多種纖維產品過去在市場上是沒有的。通過對建筑行業的客戶需求的分析，也通過為客戶提供無償的技術服務，時科緊跟市場的需求進行纖維技術的創新。不忘初心，為國制材。湖北可取代鋼纖維超高分子量聚乙烯纖維廠家時科超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維成為一種可能。
時科超高分子量聚乙烯纖維的價格可以接受。 市面上超高分子量聚乙烯纖維的價格通常在每噸10萬元以上。這個價格對于建筑行業來說，確實是太高了。時科采用了高韌性聚丙烯和超高分子量聚乙烯共混的技術，將纖維的價格控制在每噸10萬以內甚至更低，但同時還有保證纖維的力學性能不受影響。時科超高分子量聚乙烯纖維的價格可以接受。用網上的一段話來說：“你永遠賺不到超出你認知范圍之外的錢，除非你靠運氣，但是靠運氣賺到的錢極后往往又會靠實力虧掉，這是一種必然。你所賺到的每一分錢，都是你對這個世界認知的變現，你所虧的每一分錢，都是因為對這個世界認知有缺陷。這個世界極大的公平在于，當一個人的財富大于自己認知的時候，這個社會有100種方法收割你，直到你的認知和財富相匹配為止。
根據《中國公路建設行業協會科學技術獎管理辦法》及國家科學技術獎勵工作辦公室的相關規定，協會組織完成了2023年度“中國公路建設行業協會科學技術進步獎”評選工作，經申報、評審、公示及異議處理后，共確定如下。 項目名稱：高穩健自密實大體積混凝土關鍵技術及應用 主要完成單位：保利長大工程有限公司；安徽建筑大學；寧波時科新材料科技有限公司 主要完成人：張高展；榮國城；何濤；丁慶軍；王中文；殷石；趙奇才；李進輝；蔡俊華；李洋 授獎等級：三等獎超高分子量聚乙烯纖維增強高延性混凝土的外觀效果光滑。
隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結在一起，使得早期混凝土就產生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結構型的拱結構。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網腐蝕可能會造成災難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創始人殷石博士，根據其在澳大利亞留學期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經驗，結合我國隧道和礦井的實際情況，開發出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。時科纖維獲得美國專利的授權（專利號：US 11.390.965 B2）。遼寧可取代鋼筋網超高分子量聚乙烯纖維廠家供應
時科超高分子量聚乙烯纖維拉伸強度2000MPa，彈性模量105GPa。遼寧可取代鋼筋網超高分子量聚乙烯纖維廠家供應
時科生產制備的超高分子量聚乙烯纖維，拉伸強度為2000MPa，彈性模量為105GPa，碳纖維的拉伸強度2000-3000MPa，彈性模量220GPa。碳纖維的表面是惰性的，超高分子量聚乙烯表面也是惰性的。惰性提高了兩種纖維制備復合材料的難度。然而，超高分子量聚乙烯耐熱性能差，碳纖維耐溫很高。除了耐溫缺陷外，超高分子量聚乙烯的模量是彈性的一半，但同體積下價格也是碳纖維的一半。 因為超高分子量聚乙烯的密度是0.94，碳纖維的密度是1.8，在同體積下超高分子量聚乙烯的質量只是碳纖維的一半。而兩種纖維每噸的售價是相近的。因此，在一些領域，超高分子量聚乙烯纖維取代碳纖維就成了一種可能。遼寧可取代鋼筋網超高分子量聚乙烯纖維廠家供應