纖維和水泥基料（水泥石、砂漿或混凝土）組成的復合材料的統稱。水泥石、砂漿與混凝土的主要缺點是：抗拉強度低、極限延伸率小、性脆，加入抗拉強度高、極限延伸率大、抗堿性好的纖維，可以克服這些缺點。 　　所用纖維按其材料性質可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環境中。 　　所用纖維按其材料性質可分為：①金屬纖維。如鋼纖維(鋼纖維混凝土)、不銹鋼纖維(適用于耐熱混凝土)。②無機纖維。主要有天然礦物纖維（溫石棉、青石棉、鐵石棉等）和人造礦物纖維（抗堿玻璃纖維及抗堿礦棉等碳纖維）。③有機纖維。主要有合成纖維（聚乙烯、聚丙烯、聚乙烯醇、尼龍、芳族聚酰亞胺等）和植物纖維（西沙爾麻、龍舌蘭等），合成纖維混凝土不宜使用于高于60℃的熱環境中。時科水磨石纖維有效防止水磨石開裂，還可將水磨石做薄。內蒙古抗裂海工和大體積AC抗裂纖維廠家供應

時科大體積纖維在多個跨海大橋得以成功應用，抗裂效果十分明顯。 項目包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海大橋、四川古金高速、彭山岷江橋、順德大橋、金海特大橋等等。 采購單位包括：廣西路橋工程集團有限公司、保利長大工程有限公司、中鐵大橋局四公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、中交路橋建設有限公司、中鐵大橋局集團第五工程有限公司、四川公路橋梁建設集團有限公司、中國鐵建港航局集團有限公司、中交二航局、新疆交通建設集團股份有限公司安徽增強綠色混凝土海工和大體積AC抗裂纖維量大從優超高分子量聚乙烯纖維也有自身的不足之處。

隧道噴射混凝土主要用于山體隧道或礦井的一襯和二襯。因為纖維可以有效將混凝土拉結在一起，使得早期混凝土就產生一定的韌性，因此可以盡快噴射形成結構型的拱結構。國際上對隧道和礦井中大量使用鋼筋是持懷疑態度的。因為，在隧道中鋼筋腐蝕是后期維護的主要問題，混凝土的耐久性常常受制于鋼筋的腐蝕率，鋼筋網腐蝕可能會造成災難性的后果（生銹、氯離子）。 時科創始人殷石博士，根據其在澳大利亞留學期間，借鑒澳大利亞礦井噴射混凝土纖維的使用經驗，結合我國隧道和礦井的實際情況，開發出了噴射混凝土適用纖維。該纖維易分散、不腐蝕、不生銹，可以有效提高混凝土的韌性，還可以減少噴射混凝土的回彈率。

大體積混凝土的收縮開裂，主要是因為溫度差所導致的。大體積混凝土在發生水合反應的時候，內部混凝土的溫度可以高達80度以上，這勢必會使得混凝土產生溫差收縮開裂。針對這一特性，時科專門組織博士團隊，研發了基于溫度收縮開裂的聚烯烴抗裂纖維。 該纖維抗裂效果極好，易分散，不影響泵送，已經成功在多個跨海大橋應用。包括：天峨龍灘特大橋、龍門大橋、黃茅海公路、四川古金高速、順德大橋、金海特大橋、渝湘復線烏江特大橋等等。時科高延性混凝土ECC纖維可以具有超高的延性，也可以采用澆筑工藝。

時科創始人殷石在博士期間，以一作身份發表國際SCI論文6篇、國際會議論文2篇，在世界極大科技出版社之一德國斯普林格出版社Springer自行寫作出版著作1本，獲得詹姆斯庫克大學創新研究獎和詹姆斯庫克大學Dean’s Award研究獎。 書名：《再生聚丙烯粗纖維增強混凝土的研究》 出版信息：Development of Recycled Polypropylene Plastic Fibresto Reinforce Concrete. Yin, s. 2017,XX,137 p,66 illus. 18 illus. in color.. HardcoverISBN:978-981-10-3718-4 2015年以再生塑料纖維增強混凝土的研究成果為依托，殷石博士帶領澳大利亞公司和詹姆斯庫克大學團隊，獲得了澳大利亞國家創新大賽（制造業、建筑業和公共設施類）一等獎，并在澳大利亞國家日報以及各地方媒體大為報道。隧道一襯、二襯時科噴射混凝土纖維，不生銹、不腐蝕，還可取代鋼筋網。內蒙古抗裂海工和大體積AC抗裂纖維廠家供應

時科：打造紡織材料和混凝土的交叉領域，讓纖維成為混凝土必不可少的第七組分。內蒙古抗裂海工和大體積AC抗裂纖維廠家供應

為了測試時科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時科研發團隊進行了纖維混凝土的抗裂測試。參照標準：CECS13-2009 早齡期抗裂性對比試驗。混凝土配比：水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比0.35。澆筑24h后，檢測開裂程度，風速5m/s，溫度20度，濕度60%。試驗發現，素混凝土開裂嚴重，裂紋總長度為482 cm，1kg/方的時科纖維增強的混凝土，裂紋總長度為118cm，2kg/方的時科纖維，其裂紋總長度為15cm。為了測試時科大體積混凝土抗裂纖維的抗裂效果，時科研發團隊進行了纖維混凝土的抗裂測試。參照標準：CECS13-2009 早齡期抗裂性對比試驗。混凝土配比：水泥砂漿，灰砂比1：1，水灰比0.35。澆筑24h后，檢測開裂程度，風速5m/s，溫度20度，濕度60%。試驗發現，素混凝土開裂嚴重，裂紋總長度為482 cm，1kg/方的時科纖維增強的混凝土，裂紋總長度為118cm，2kg/方的時科纖維，其裂紋總長度為15cm。內蒙古抗裂海工和大體積AC抗裂纖維廠家供應