實(shí)施日期：1996-10-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2643-1995標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：鐵道客車(chē)空調(diào)裝置控制柜用計(jì)時(shí)器技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢實(shí)施日期：1995-12-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2557-2006標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)：鐵道客車(chē)電氣綜合控制柜標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行英文標(biāo)題：Electric integrated control cabinet for railway passenger car替代情況：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996實(shí)施日期：2006-11-1內(nèi)容簡(jiǎn)介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車(chē)電氣綜合控制柜的結(jié)構(gòu)形式與標(biāo)記、主要功能與技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求、各系統(tǒng)的功能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道客車(chē)電氣綜合控制柜。特殊車(chē)輛空調(diào)機(jī)組控制柜可參照?qǐng)?zhí)行。所謂過(guò)電流是指電動(dòng)機(jī)或電器元件超過(guò)其額定電流的運(yùn)行狀態(tài)，一般比短路電流小，不超過(guò)6倍額定電流。黃浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)電氣控制柜貨源充足

（1）自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開(kāi)關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作系統(tǒng)來(lái)控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。 [4]（2）保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線(xiàn)路在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生故障，電流（或電壓）會(huì)超過(guò)設(shè)備與線(xiàn)路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線(xiàn)路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整（斷開(kāi)、切換等）的保護(hù)設(shè)備。 [4（3）監(jiān)視功能。電是眼睛看不見(jiàn)的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無(wú)法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽(tīng)信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。 [4]黃浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)電氣控制柜貨源充足在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的前提下，力求使控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)；

電氣控制系統(tǒng)工藝設(shè)計(jì)的目的是為了滿(mǎn)足電氣控制設(shè)備的制造和使用要求。在完成電氣原理圖設(shè)計(jì)及電氣元件選擇之后，就可以進(jìn)行電氣控制設(shè)備的總體配置，即總裝配圖和總接線(xiàn)圖的設(shè)計(jì)，然后再設(shè)計(jì)各部分的電氣裝配圖與接線(xiàn)圖，并列出各部分的元件目錄、進(jìn)出線(xiàn)號(hào)以及主要材料清單等技術(shù)資料，***編寫(xiě)使用說(shuō)明書(shū)。 [2]1.電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，有以下四點(diǎn)：（1）比較大限度地實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)機(jī)械和工藝對(duì)電氣控制線(xiàn)路的要求；（2）在滿(mǎn)足生產(chǎn)要求的前提下，力求使控制線(xiàn)路簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)；

（3）保證控制線(xiàn)路工作的可靠性和安全性；（4）操作和維修方便。 [1]2.電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容有：（1）擬定電氣設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)；（2）確定電力拖動(dòng)方案與控制方式；（3）選擇電動(dòng)機(jī)容量、結(jié)構(gòu)形式；（4）設(shè)計(jì)電氣控制原理圖，計(jì)算主要技術(shù)參數(shù)；（5）選擇電氣元件，制定電器元件一覽表；（6）編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)。 [3]其中，電氣原理圖是整個(gè)設(shè)計(jì)的中心環(huán)節(jié)，因?yàn)殡姎庠韴D是工藝設(shè)計(jì)和制定其他技術(shù)資料的依據(jù)。 [3]為了保證一次設(shè)備運(yùn)行的可靠與安全，需要有許多輔助電氣設(shè)備為之服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)某項(xiàng)控制功能的若干個(gè)電器組件的組合，稱(chēng)為控制回路或二次回路。這些設(shè)備要有以下功能：選擇電動(dòng)機(jī)容量、結(jié)構(gòu)形式；

過(guò)電壓保護(hù)電磁鐵、電磁吸盤(pán)等大電感負(fù)載及直流電磁機(jī)構(gòu)、直流繼電器等，在電流通斷時(shí)會(huì)產(chǎn)生較高的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，使電磁線(xiàn)圈絕緣擊穿而損壞。因此，必須采用過(guò)電壓保護(hù)措施。通常過(guò)電壓保護(hù)是在線(xiàn)圈兩端并聯(lián)一個(gè)電阻、電阻與電容串接或二極管與電阻串聯(lián)，形成一個(gè)放電回路，實(shí)現(xiàn)電壓的保護(hù)。 [5]弱磁保護(hù)直流電動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)的過(guò)度減少會(huì)引起電動(dòng)機(jī)超速，需設(shè)置弱磁保護(hù)。這種保護(hù)是通過(guò)在電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁線(xiàn)圈回路中串入欠電流繼電器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，若勵(lì)磁電流過(guò)小，欠電流繼電器釋放，其觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電樞回路線(xiàn)路接觸器線(xiàn)圈電路，接觸器線(xiàn)圈斷電釋放，接觸器主觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電樞回路，電動(dòng)機(jī)斷開(kāi)電源，達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)的目的。 [首先，各種傳感器和開(kāi)關(guān)會(huì)產(chǎn)生各種電氣信號(hào)，這些信號(hào)被輸入到電氣控制柜中進(jìn)行處理.黃浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)電氣控制柜貨源充足

選擇電氣元件，制定電器元件一覽表；黃浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)電氣控制柜貨源充足

（1）自動(dòng)控制功能。高壓和大電流開(kāi)關(guān)設(shè)備的體積是很大的，一般都采用操作裝置來(lái)控制分、合閘，特別是當(dāng)設(shè)備出了故障時(shí)，需要開(kāi)關(guān)自動(dòng)切斷電路，要有一套自動(dòng)控制的電氣操作設(shè)備，對(duì)供電設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)控制。 [4]（2）保護(hù)功能。電氣設(shè)備與線(xiàn)路在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)發(fā)生故障，電流(或電壓)會(huì)超過(guò)設(shè)備與線(xiàn)路允許工作的范圍與限度，這就需要一套檢測(cè)這些故障信號(hào)并對(duì)設(shè)備和線(xiàn)路進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整(斷開(kāi)、切換等)的保護(hù)設(shè)備。 [4]（3）監(jiān)視功能。電是眼睛看不見(jiàn)的，一臺(tái)設(shè)備是否帶電或斷電，從外表看無(wú)法分辨，這就需要設(shè)置各種視聽(tīng)信號(hào)，如燈光和音響等，對(duì)一次設(shè)備進(jìn)行電氣監(jiān)視。 [4]黃浦區(qū)購(gòu)買(mǎi)電氣控制柜貨源充足

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