阻燃母粒，也叫防火母粒，是當今塑料行業中表現 為優良的阻燃產品。它在樹脂中的分散性、流動性、相容性、熱穩定性和耐候性都遠遠高于普通的阻燃劑。可以提高阻燃劑在樹脂中的分散性，減少阻燃劑添加量，降低加工難度及加工成本，同時可以減小阻燃劑的加入對樹脂的力學性能的影響，改善車間工作環境。纖維用阻燃母粒 阻燃纖維大都通過添加高濃度的阻燃劑及其他助劑，經過共混制造阻燃母粒，然后與常規切片熔融紡絲成型，制成具有阻燃性能的纖維。溴銻阻燃母粒就是阻燃劑復合配方后的濃度母粒，由載體和復合阻燃劑，雙螺桿造粒而成。淮安溴銻阻燃母粒BT80

載體樹脂是阻燃母料的基體，主要對阻燃劑起包覆粘結作用，使阻燃母料成粒并有一定強度。制備阻燃母粒時，所選用的載體必須與樹脂有良好的相容性，比較好與被阻燃樹脂屬于同類，而且熔體流動速率要大，便于在成型加工過程中較好地分散。同時，可填充性要高，可以比較大限度地承載阻燃劑與助劑等。聚烯烴及其共聚物，如LDPE，HDPE、PP、LLDPE等都可作聚烯烴阻燃母料的載體。而苯乙烯類阻燃母料的載體樹脂可選用CPE、EVA.、ACR、SBS，由于這類載休樹脂相容性 ，可與幾乎所有樹脂相容。鎮江溴銻阻燃母粒聯系方式溴銻阻燃母粒在均聚PP中一般使用量在4-6%，可達UL94-V2級（離火即熄）。

溴銻阻燃母粒助劑的選擇 與制備普通填充母粒一樣，制備阻燃母粒時，一般需要添加分散劑與潤滑劑。在選用助劑時，比較好選用分子中含有阻燃元素的分散劑和潤滑劑，如氯化石蠟、硬脂酸酰胺、硬脂酸鋅、硬脂酸鎂和Ｎ，Ｎ－亞乙基雙硬脂酰胺之類的化合物，盡量避免使用固體石蠟、聚乙烯（PE）蠟或礦物油等易燃物質。載體樹脂的用量不宜多，以能成粒為宜。阻燃劑在成型加工過程中易受熱分解，高分子材料在成型加工過程中以及日常使用中，也易因受光、熱而老化，因此，在生產阻燃母粒的過程中，還應加入適量的抗氧劑。

溴銻阻燃母粒由于阻燃母料（母粒）在塑料中使用在阻燃效率，環保，提高生產效率，便利等諸多方面的優勢其已經成為傳統阻燃劑的有效替代品而被大量的應用于塑料的造粒、擠出、注塑等各個方面。目前得以推廣應用的阻燃母料以鹵系（Br、Cl）、磷系（紅磷、磷化合物等）、氮系（通常被稱為膨脹型阻燃母料）和無機阻燃母料（氫氧化鋁、氫氧化鎂等）為主。鹵系阻燃母料（母粒）是當今在大多數樹脂 得以推崇的阻燃母料，原因是其自身的有機性使得其與塑料的親和力較佳，因而制成品的力學性能下降較少并且阻燃效率高，在樹脂中的添加量較少，性價比高。溴銻阻燃母料成為阻燃塑料制品實現防火要求的比較好選擇之一，并成為阻燃劑粉料的有效替代品。

塑料用阻燃母粒 聚合物材料在建筑、汽車、電子電器、航空航天、日用家具等領域發揮著越來越 的作用。然而，由于絕大多數聚合物材料具有易燃的特性，由此帶來的火災隱患也成為 關注的問題，通過母粒技術提高聚合物材料的阻燃性成為業內關注和研究的熱點問題。由于各種樹脂的特性各異，不同樹脂所選用的阻燃劑及阻燃機理也各不相同，因此，阻燃母粒難以像色母粒一樣達到通用級別。阻燃母粒的制備必須根據制品樹脂的特性，來選擇相應的阻燃劑、載體及加工助劑等。首先應選定合適的阻燃劑，而載體、加工助劑的選擇均要與所選的阻燃劑相匹配。阻燃母料(母粒)是在阻燃劑的基礎上經過多種阻燃成份的有機結合、改性處理與協效作用制得的一種顆粒狀產品。寧波溴銻阻燃母粒價格實惠

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阻燃母料也屬于應用較為普遍的產品，在某些樹脂中其阻燃效率甚至要高于鹵系，但是其存在顏色不好協調、相容性差、氧指數低、對加工工藝的適用性低等諸多缺點而往往只能被特殊的行業所采用。膨脹型阻燃母料由于其阻燃效率的低下及容易“發泡”等諸多不適應性，其應用范圍更加狹窄。無機阻燃母料，如氫氧化鎂。其阻燃產品環保性好，不排放有毒氣體，發煙量小，阻燃塑料的氧指數高，但是由于其達到理想阻燃標準的過高添加量加之無機物與有機物的天然不協和性使得其雖然在經改性處理后制得的制成品仍然難以適應大多行業的需要因而其推廣受到一定限制。相信其在工藝得以進步后，依賴其環保方面的優勢也可以逐漸被市場認可。淮安溴銻阻燃母粒BT80

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