輪轂改色：輪轂改雙色是建立了在原廠輪轂修復工藝的基礎上，輪轂內側是一種色，輪轂表面是一種色，表面可以做成烤漆的，可以做成拉絲的，也可以做成電鍍的。但是不論是輪轂內側的顏色，還是輪轂表面的顏色均可根據客戶自己喜好來定。色彩更加鮮明個性，深受年輕人的喜愛。你的輪轂顏色，你做主。輪轂輪轂電鍍改色：輪轂電鍍改色采用國際比較好的粉末噴涂技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂。輪轂改電鍍后不只亮麗高貴，而且耐腐蝕性更強。汽車輪轂改色用什么改？賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢

輪轂改裝比較容易提升整車效果，很多車友覺得剛提車如果換新輪轂好像不太劃算，想用一段時間再換，但是原廠輪轂實在毫無特色，因此想通過貼輪轂改色膜的方式令自己的車更加有個性。那么汽車輪轂可以改色嗎？可以！在交規中規定，輪轂是可以進行改裝的，不過咱們在改裝輪轂時樣式可以與原廠不同，但輪轂的大小，ET值和J值都應該和原廠輪轂相同，并且輪胎尺寸也應該與原廠保持一致。改色膜只是改變了輪轂的顏色，因此不存在違法改裝行為，只是在貼膜后我們需要在十天之內去車管所進行備案，隨后就能正常使用了。車輪轂翻新改色技術在進行汽車輪轂改色的時候，一定要了解自身的實際需求。

輪轂改色有哪些優點？1、效果明顯：輪轂改色步驟不復雜，可效果卻相當明顯，視覺上能給人很強的沖擊力。改色之后的汽車走在路上，不管是什么價位的車，都能有一定的回頭率。2、節省經費：相對于換輪轂，輪轂改色的經費要少得多，正適合經費有限的年輕上班族，性價比很高。3、 方便修改：現在市面上常用的輪轂改色有兩種方法，噴漆和貼膜。不管哪種方法，都可以很方便的變為原來的樣子。噴漆改色，要想改為原來的顏色只要再噴一層漆就好了；噴膜就更簡單了，只要將覆蓋在輪轂上的薄膜撕掉即可。

輪轂改色的發展歷史：汽車輪轂改色，一開始的時候是在日常生活中以及機械產品為了防止生銹防止氧化方面得到了良好的應用。由于富有個性化的操作方式、色彩豐富、便于操作等特點。它的一出現就立即得到了市場方面的認可。由于時代在進步，因此輪轂改色技術也是在發展的，不可能墨守成規、停滯不前。因此它的產品的應用逐漸擴展到輪船、飛機、汽車等產品為了防止生銹防止其氧化以及裝飾裝潢上。開放以來，隨著中國科學技術日新月異。中國的重工業得到了長足的發展，特別是汽車工業。這樣也同時帶動了汽車后的市場：如汽車用品、汽車護理、汽車改裝等等。在中國，汽車已經不只是一種代步的工具，更多的是我們的外在形象的表達。輪轂改色不同于我們染發，雖說意義上基本都差不多，基本都是根據自己的喜好來的。

汽車輪轂改色具有特殊的特點：１、改色：改變車身上面的油漆及輪轂原本所帶的顏色，使之具有個性化，讓原來單調的汽車外觀鮮活起來。２、保護車身漆：噴在車身上后者輪圈的表面，隔絕或者盡可能的減少它與空氣的接觸面積，防止它生銹與氧化。３、操作簡便：采用自動化的自噴式罐裝，讓我們想噴就噴，顏色自己定，個性隨我們所有。４、可還原性：想噴的時候也隨你，想撕的時候也隨你。５、保值增值：對車身的油漆以及部件的表面起到保護的作用，當我們不要的時候，撕掉它后，車身漆及部件表面就跟一開始所出廠的那樣，起到保值增值等等特點。汽車輪轂改色應該要注意什么？賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢

輪轂烤漆改色能維持多久？賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢

如今有車主都想讓自己的愛車與眾不同，個性化，就對汽車輪轂改裝，把輪轂顏色改變，非常的炫彩，輪轂改色目前也是汽車改裝服務項目中的一項，不過對輪轂改色有哪幾種辦法呢？ 1、靜電粉末噴涂:使用噴頭把顏色粉末噴涂在輪轂表面，進行烘烤20分鐘，有的時候要打底多進一次烤箱，新輪轂還好，舊輪轂要清潔必要的時候要酸洗。優點：質感很好，高級的自行車車架視覺效果什么樣，輪轂就是什么樣，尤其是在陽光下光澤令人腿軟。2、陶瓷漆： 要視品牌來定，通常是要打底兩次，施工無任何難度，適合DIY。優點：便宜，可以自己弄，比較有難度的工序是用膠布和報紙把不噴的地方遮擋住。賓利輪轂卡鉗改色需要多少錢

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