汽車輪轂的修復主要分為高低溫兩種修復方式，市面上傳統的輪轂修復是屬于低溫修復，也就是免拆卸的修復。而所謂的高溫輪轂修復就是通過高溫紅會考的方式進行輪轂修復。具體這兩種修復有什么區別呢？低溫修復的操作采用的是常規性的清洗，打磨，填補，噴涂流程，也就是說在修復輪轂的時候會根據輪轂的損傷面大小和類行選擇不同的修復手段。主要分為拋光和填補兩種修復。如果輪轂損傷不大，只是輕微的刮花，此類損傷一般只需要用拋光蠟進行拋光，或者用牙膏涂抹，用絨毛巾擦擦也就沒事了，如果遇到稍大的損傷，傷到了輪轂里層，則需要對輪轂進行打磨和填補灰進行修復。輪轂修復即鋼圈修復、鋁合金輪轂修復。賓利輪轂原色修復技術

汽車在行駛過程中會遇到各種磕碰，從而就產生了輪轂表面劃傷、擦傷、殘缺等損壞及變形，在經過對輪轂翻新之后，就如同新品一樣，恢復到動感完美風采，那么就要知道輪轂損壞常見的幾種情況翻新修復方法。1、輪轂邊緣刮擦損壞。這是比較常見的一種輪轂損壞，當汽車輪轂貼著馬路邊緣轉動的時候就很容易將輪轂外緣損壞，面對這種情況，通過專業的焊接技術，可以完美的修復翻新。2、輪轂邊緣損壞。汽車的輪轂不小心受到硬物撞擊會造成輪轂邊緣斷裂，通常這種情況之下，汽車輪胎就必須要更換，輪轂還可以通過焊接、整形進行完美的修復翻新。賓利輪轂原色修復技術輪轂修復在不影響汽車輪轂使用安全性的基礎上，對其表面進行一定程度的修復或翻新作業。

輪轂修復的步驟：第1步清潔。將車輛停放，等輪轂冷卻后進行清洗。建議車主朋友使用專業汽車清潔用品，如果沒有也可以使用廚衛清潔用品臨時代替。盡量用多的水進行沖洗，避免毛巾干擦導致新劃痕產生。對于頑固污漬，可以用毛刷刷洗，但是不要用鐵刷，一定要把油污全部去除。第2步初步打磨，用砂紙對磨損表面進行打磨，將邊角毛刺全部磨掉。對于較深的劃痕，用筷子頂住砂紙進行打磨。打磨主要用于去除凸起毛刺，注意不要打磨得太光滑，避免影響補土的吸附度。打磨完畢后再次清潔。

輪轂拉絲修復方法：1、現在，市面上80—90%的輪轂都是油漆類輪轂和拉絲面輪轂。因為油漆類輪轂之后會對輪轂的再噴漆以達到翻新的效果，所以，對我們來說油漆類輪轂相對要好處理一些。而拉絲面輪轂；2、我們一般也會對其噴漆，但是噴漆后拉絲面輪轂原有的金屬光澤就會被改變，美觀度也會降低，這種情況我們通常會用輪轂拉絲機來處理。輪轂表面刮傷與腐蝕是輪轂經常會出現的問題，同時還有輪轂變形、輪轂斷裂、輪轂扭曲這些問題。據輪轂修復技術的變革，輪轂劃傷肯定是可以修復的。在檢修的過程中要始終用氣壓表檢查車胎的氣壓。

拉絲輪轂怎么修復？1、拉絲輪轂如果劃痕不嚴重，只是輕向刮傷的話，可以使用砂紙打磨到與原來差不多光澤即可。如果劃痕面積較大，也可以使用輪轂專門用的貼紙，直接貼上即可。刮傷嚴重的建議還是到4S店或者汽修店使用專業拉絲機來修復較好。2、輪轂出現擦傷，雖然對車子的安全影響不大，但是嚴重影響車子的美觀。當輪轂表面有難以清理的污漬時，要選用專業的清洗劑，這種清洗劑往往能夠溫和有效地去除污漬，減少對鋁合金表面的傷害。此外，輪轂本身就存在著一層金屬保護膜，所以清洗時還要特別注意不要使用油漆光亮劑或其他研磨材料。在行車過程中也要小心，避免刮蹭給輪轂造成的硬傷，一旦有了劃痕或變形，應該盡快對其進行修復和重新噴漆處理。輪轂修復前要對輪轂進行一次表面粗打磨處理，通過噴砂工藝來清潔處理輪轂上的頑固污垢。賓利輪轂原色修復技術

輪轂修復要檢查傷痕，如沒有傷至輪轂內側，可以簡單地修補好，使用油漆稀釋液，擦拭傷痕周圍，去除臟污。賓利輪轂原色修復技術

汽車輪轂修復的步驟：1、噴砂打磨：首先，修復前要對輪轂進行一次表面粗打磨處理，通過噴砂工藝來清潔處理輪轂上的頑固污垢，同時增強輪轂表面噴漆前的附著力。2、砂紙打磨：輪轂大部分通過無塵噴砂處理后，接下來采用比較細膩的水砂紙再進行一次細節上的打磨。這個部分屬于精細活，耐心很重要。3、原子灰填充：當輪轂打磨平整后，使用合金膩子將劃痕填平，這一步很好理解，與汽車鈑金噴漆用原子灰填平是一個道理。不同的是，輪轂上使用的是合金原子灰，比汽車鈑金上使用的普通原子灰更堅硬細膩。賓利輪轂原色修復技術

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