如今有車主都想讓自己的愛車與眾不同，個性化，就對汽車卡鉗改裝，把卡鉗顏色改變，非常的炫彩，卡鉗改色目前也是汽車改裝服務項目中的一項，不過對卡鉗改色有哪幾種辦法呢？ 1、靜電粉末噴涂:使用噴頭把顏色粉末噴涂在卡鉗表面，進行烘烤20分鐘，有的時候要打底多進一次烤箱，新卡鉗還好，舊卡鉗要清潔必要的時候要酸洗。優點：質感很好，高級的自行車車架視覺效果什么樣，卡鉗就是什么樣，尤其是在陽光下光澤令人腿軟。2、陶瓷漆： 要視品牌來定，通常是要打底兩次，施工無任何難度，適合DIY。優點：便宜，可以自己弄，比較有難度的工序是用膠布和報紙把不噴的地方遮擋住。卡鉗改色烤漆的色澤效果、耐用程度，還有整體的質量，都要比噴漆好很多很多。斯柯達卡鉗個性改色靠譜嗎

使用自噴漆給卡鉗改色的注意事項：注意風速，風力2級（含2級）以上不適合使用自噴漆。在戶外進行噴漆操作的話，還要注意防塵，因為灰塵和小昆蟲常常會被吸引過來，給噴涂過程造成影響。注意溫度和濕度，防止暴曬或者過濕低溫過于干燥。每次薄薄一層，等15分鐘之后，前一層達到表干后再噴，反復數次。用后倒置噴射幾次，然后正置放置于陰涼處保管。噴漆后如果不滿意，可打磨（2000#砂紙并使用潤滑）后再次噴漆，可反復多次直到效果滿意，大家在購買自噴漆的時候，可以備多一些，以防反復噴太多次，導致不夠使用。其實，用自噴漆給物品進行改色，真的不算是很難的事情。上海豪車卡鉗改色費用卡鉗改色更加凸顯愛車的運動氣息，彰顯車主與眾不同的個性。

剎車鉗改色注意事項：1、卡鉗噴漆需要噴好的耐高溫的漆，應該是把卡鉗拆下來噴，噴出來效果比較好，注意的事項是拆卡鉗需要加注剎車油，或更換剎車油，以免后期會有行車安全問題；2、剎車的基本原理是把車輪轉動的能量經剎車皮的摩擦轉化為熱力，再由剎車碟把熱力散發至空氣中。只要加強摩擦力和散熱能力，剎車能力便會提升，改裝產品便是針對這兩點而設計的。想要明顯地提升剎車性能，那么加大碟盤的尺寸；3、道路交通法規中只要求了車身的改色面積，并沒有要求輪子和剎車的顏色 所以輪子改色和剎車改色都不影響年檢，也不影響路上臨檢。有什么好處？1、耐高溫 耐腐蝕，提高汽車剎車卡鉗使用壽命！2、自選個性化DIY顏色。讓您的愛車與眾不同。3、車靜止時看不到，運動起來 無力現象就讓卡鉗呈現出來。

大家開車在大馬路上是不是看到別人的卡鉗有紅色的黃色，再看看自己的卡鉗灰不拉幾的看不清楚顏色是不是很羨慕呢？別羨慕了你也可以擁有。先來給大家看看汽車卡鉗是怎么改色的？1、先把卡鉗拆下來。2、清洗去油污（腐蝕嚴重需脫漆處理)。3、清洗油污·脫漆后·烘干水分。4、對表面瑕疵·進行打磨，增加卡鉗表面的一個平整性。5、遮蔽無需上漆部位。6、然后在重新上底漆色漆，貼字以及保護清漆當然每次做油漆清漆都要經過高溫烘烤的。這樣做出來卡鉗不只耐腐性更強，而且表面更加光亮顏色還可以定制。大家開車在大馬路上是不是看到被人的卡鉗有紅色的黃色，再看看自己的卡鉗灰不拉幾的看不清楚顏色是不是很羨慕呢？被羨慕了你也可以擁有。先來給大家看看汽車卡鉗是怎么改色的？1、先把卡鉗拆下來。2、清洗去油污（腐蝕嚴重需脫漆處理)。3、清洗油污·脫漆后·烘干水分。4、對表面瑕疵·進行打磨，增加卡鉗表面的一個平整性。5、遮蔽無需上漆部位。6、然后在重新上底漆色漆，貼字以及保護清漆當然每次做油漆清漆都要經過高溫烘烤的。這樣做出來卡鉗不只耐腐性更強，而且表面更加光亮顏色還可以定制。汽車卡鉗改色不需要將卡鉗拆卸下來，但是需要拆卸輪轂。

卡鉗改色的工藝步驟：1、噴色漆+高溫烘烤：按照客戶的定制顏色進行色漆噴涂后進入烤箱120度恒溫的烘烤30分鐘。2、卡鉗改色噴保護清漆+高溫烘烤：噴高溫透明漆后進入進入烤箱120度恒溫的烘烤60分鐘。3、增加卡鉗表面靚麗的色澤以及質感就出來了，同時也提升卡鉗抗油污能力，及后期適用清洗也比較方便。4、卡鉗改色，卡鉗字標制作：　有些卡鉗是凹進去的字標，需將卡鉗整個進行保護，只漏出噴涂部位，進行字標噴涂上色后進入烤箱120度恒溫烘烤60分鐘。卡鉗改色建議卡鉗打磨至完全的裸露金屬的狀態。保時捷卡鉗改色哪里有

紅色卡鉗可以與任意顏色的輪轂搭配，這也是很多車主愿意將卡鉗改成紅色的原因。斯柯達卡鉗個性改色靠譜嗎

相信不少朋友都會給自己的愛車打扮一番，這樣一來就可以更加凸顯自己的性格了，而我們現在所說的卡鉗改色就是其中一種方式。那么有些小伙伴就問道，卡鉗改色能過年檢嗎，年檢對卡鉗有什么要求呢。如果卡鉗只是噴漆改成其他顏色的話，一般都會給你通過，畢竟它本身對剎車系統是沒有影響的，只是在表層上面噴涂了一層高溫漆上去而已，并不會說因為改了顏色就要罰你錢什么的。當然這個還是得看當地的年檢標準了，可能比較嚴格也不一定，所以比較好就是去車管所詢問一下為妙。但如果你是整個卡鉗都更換掉的話，就需要注意到車管所進行備案了，否則肯定是過不了年檢的。斯柯達卡鉗個性改色靠譜嗎

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