DCS多頭粘性集約性，更是因子而起之，因子而起，因子而起。操作員通過操作站選擇各種操作和監視生產情況、這個級別是操作人員跟DCS交換信息的平臺。德克斯·克·操作人員通過操作站來監視和控制生產過程，可以通過屏幕了解到生產運行情況，了解每個過程變量的數字跟狀態。又稱上位機，功能強、速度快、容量大。通過專門的通信接口與高速數據通路相連，綜合監視系統各單元，管理全系統的所有信息。這是全廠自動化系統的比較高一層。只有大規模的集散控制系統才具備這一級。選擇DCS機種是一項重要工作，由于DCS技術進步速度很快，集中更新換代周期很短。閔行區DCSS-7-1500

把完成不同任務的三種控制器連在一條總線上，實現控制器之間的通訊，稱為控制總線。口在控制總線上的不同控制器的數量不受限制，在這一條總線上除三種不同的控制器模件以外，還有DCS網絡的接口模件。在控制總線上，控制器之間可以調用數據，使得模擬量和開關量之間的結合很好。對等于并發性并發性DCMS的對等，對比的對比性，對比的，對等的，對比的，對等控制總線的傳輸速率與/0總線的傳輸速率相類似。已對下的點位當CPU和存儲器的能力比較強時，把開關量的邏輯運算和模擬量的采集功能都在一個控制器中完成，這樣在控制總線上就只有一種形式的控制器。其通訊協議類似以太網，采用載波，令牌廣播發送。杭州施耐德DCS系統設計采用控制功能分散、顯示操作集中、兼顧分而自治和綜合協調的設計原則的新一代儀表控制系統。

在DCS關聯領域有許多新進展，主要表現在如下一些方面。(1)工控軟件正向先進控制方向發展。廣泛應用各種先進控制與優化技術是挖掘并提升DCS綜合性能比較郵箱、比較直接、也是相當有價值的發展方向，主要包括先進控制、過程優化、信息集成、系統集成等軟件的開發和產業化應用。在未來，工業控制軟件也將繼續向標準化、網絡化、智能化和開放性發展方向。(2系統架構向FCS方向發展。單純從技術而言，現階段現場總線集成于DCS可以有三種方式：①現場總線于DCS系統I/O總線上的集成――通過一個現場總線接口卡掛在DCS的I/O總線上，使得在DCS控制器所看到的現場總線來的信息就如同來自一個傳統的DCS設備卡一樣。例如Fisher-Rosemount公司推出的DeltaV系統采用的就是此種集成方案。②現場總線于DCS系統網絡層的集成――就是在DCS更高一層網絡上集成現場總線系統，這種集成方式不需要對DCS控制站進行改動，對原有系統影響較小。如Smar公司的302系列現場總線產品可以實現在DCS系統網絡層集成其現場總線功能。③現場總線通過網關與DCS系統并行集成――現場總線和DCS還可以通過網關橋接實現并行集成

DCS中的操作站用以完成系統的開發、生成、測試和運行等任務，這就需要相應的系統軟件支持，這些軟件包括操作系統、編程語言及各種工具軟件等。一套完善的DCS，在操作站上運行的應用軟件應能實現如下功能：實時數據庫、網絡管理、歷史數據庫管理、圖形管理、歷史數據趨勢管理、數據庫詳細顯示與修改、記錄報表生成與打印、人機接口控制、控制回路調節、參數列表、串行通信和各種組態等。DCS的開發過程主要是采用系統組態軟件依據控制系統的實際需要生成各類應用軟件的過程。組態軟件功能包括基本配置組態和應用軟件組態。基本配置組態是給系統一個配置信息，如系統的各種站的個數、它們的索引標志、每個控制站的比較大點數、短執行周期和內存容量等。應用軟件的組態則包括比較豐富的內容，主要包括以下幾個方面。現場控制單元一般遠離控制中心，安裝在靠近現場的地方.

DCS分散控制系統(Distributed+Control+Systems)是以微處理器為基礎，***融合計算機技術、測量控制技術、網絡數字通訊技術、顯示與人機界面技術而成的現代控制系統，他是根據分布設計的基本思想，實際功能上分離，位置上分離，達到以分散控制為主，集中管理為輻，采用分布式的計算機系統結構，目的是為了減少風險，提高系統可靠性。它將整個控制系統按照區域、功能和回路作適當分解，再通過總線或通訊網絡將它們連接為有機,實現了分散控制，有各種控制功能要求的算法，通過組態(Configuration)**完文回路控制，具有自診斷功能;在信號處理時，采用抗干擾措施，它成功使分散。DCS機種選擇的原則為：選擇工程實力較強的**公司，選擇符合有經驗的**的主流機型。泰州DCSS-7-1500

DCS系統已經成為了一個綜合計算機，通信、顯示和控制等4C技術的完整體系。閔行區DCSS-7-1500

冗余是一種高級的可靠性設計技術，1:1熱冗余也就是所謂的雙重化，是其中一種有效的冗余方式，但它并不是兩個部件簡單的并聯運行，而是需要硬件、軟件、通訊等協同工作來實現。將互為冗余的兩個部件構成一個有機的整體，在熱備用工作方式下，其中一塊處于工作狀態（工作卡），實現系統的數據采集、運算、控制輸出、網絡通訊等功能；而另一塊處于備用狀態（備用卡），它實時**工作卡的內部控制狀態（即狀態同步）。工作/備用卡件之間的正/負邏輯是互斥的，即一個為工作卡，另一個必定是備用卡；而且它們之間有冗余控制電路（又稱工作/備用控制電路）和信息通訊電路，以協調兩塊卡件同時而且有序地運行，保證對外輸入輸出特性的同一性，即對于用戶使用而言，可以認為只有一個部件。一般在設計中，工作、備用部件之間通過高速的冗余通訊通道（串行或并行）實現運行狀態互檢和控制狀態的同步（如組態信息、輸出閥位、控制參數等）。閔行區DCSS-7-1500

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