盡管充電樁都安裝了一定防護裝置，還是提醒大家，下雨的時候，建議大家盡量不使用室外充電樁。如果一定要用，需要嚴格注意以下幾點：停車時，盡量選擇無積水、高停車位的地方，避免出現電池被水浸泡的現象。若充電區域有積水，禁止充電。充電連接前，仔細檢查充電樁側和車側連接器接口內是否有積水或異物，一定要清理或擦拭干凈后進行連接。在移動過程時，務必保證朝下，防止雨水濺入。充電插座在打開蓋的時候，保證插座不暴露在雨里，避免雨水進入插座。為了安全起見，在使用充電樁的過程中建議全程打傘操作，避免充電口等關鍵部位暴露在雨水中。在使用過程中一旦發生緊急情況按【急停按鈕】。電子充電樁需要具備更基本的充電功能，兼容性強。武漢直流充電樁供應

電動汽車充電樁電流多大？電動汽車充電樁電流一般都是根據功率來定，功率越大的電動汽車充電樁電流也會越大，如功率7kw的電動汽車交流充電樁的電流是32A，功率120kw的電動汽車直流充電樁電流是300A。1、電動汽車交流充電樁7KW、14KW、42KW，較大輸出電流分別是：32A、32A*2、63A。2、電動汽車直流充電樁：（1）便捷式7KW、15KW、20KW、30KW、40KW，較大輸出電流分別是：15A、37.5A、50A、75A、100A。（2）低壓直流便捷式6KW、10KW、20KW、40KW，較大輸出電流分別是：100A、100A、200A、300A。（3）壁掛式15KW，立式20KW、30KW、40KW，較大輸出電流分別是：37.5A、50A、75A、100A。（4）立式45KW、60KW、80KW、90KW、120KW、160KW。對電動汽車用戶而言，充電樁選址應選擇在充電需求較為集中、方便的地方。合肥交流充電樁安裝機殼應可靠接地。箱體后下部有接地螺栓。

國內電動汽車充電樁職業飛速開展的一起，國外也對電動汽車充電樁職業不斷進行著探究和開展。國內外國情的差異，國內不能一味照搬國外電動汽車充電樁職業開展形式，可是能夠學習其電動汽車充電樁商場開展成功經驗。國外本錢商場面臨新能源綠色交通新開展機會時，敏捷反響，大公司敏捷占領商場，而且擬定了較為完好，具有可行性的計劃統領了職業大致方向。國內針對國外不同電動汽車充電樁開展方向，總結了兩大類電動汽車充電樁運營形式，分別是歸納效勞向電動汽車充電樁運營形式和專業效勞向電動汽車充電樁運營形式。

跟著越來越多的玩家進入商場，各路本錢忙著跑馬圈地，現在的充電樁建造依然正在遭遇著車、地、電、樁、網等多方面問題。作為風口上的工業，新能源轎車在國家方針大力支持下快速開展，但是充電基礎設施建造卻在一片如火如荼中遭遇著令人意想不到的為難。隨同國家和各地相關部門方針的出臺，新能源轎車的春天來了，但是充電樁的裝置量遠遠少于電動轎車保有量，充電樁的增速也低于新能源轎車銷售量的增加，充電樁建造逐步成為想要趕上職業開展春風的創業者心中的“偉大事業”。汽車充電樁使用時，電池正反極不能接反，否則會損壞智能充電機和電池。

無論是室內還是室外，充電樁設計都要有足夠的強度來保護內部電氣元件不受外部沖撞作用的影響，同時又必須具備防火、阻燃、絕緣等性能來保證其用電安全。保護充電機內印刷線路板、接插件等電路應進行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，使充電機能在室外潮濕、含鹽霧的環境下正常運行防銹(防氧化)保護。充電樁外殼和暴露在外面的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理等，以提高充電樁殼體的環境可靠性。按安裝方式分，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。浙江汽車智能充電樁排名

充電樁的輸入端和交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。武漢直流充電樁供應

眼看到了年末，國內電動汽車充電樁數據剖析不斷出臺，比照近年來電動汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢現已慢了下來。剖析，這首要是因為本年許多老舊電動汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動汽車充電樁運營遇冷，關于電動汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運會為關鍵，國家發動電動汽車商場推廣方案，可是因為電動汽車充電樁商場不成熟，電動汽車充電樁數量稀疏，2014年，國內電動汽車充電樁數量還不到4萬。可是2014年末，國家注重電動汽車充電樁開展，并著手出臺多個補助方針，協助電動汽車充電樁商場開展，電動汽車充電樁商場進入黃金時代?？墒请妱悠嚦潆姌镀髽I一年之間數量暴升至300多家，電動汽車充電樁商場快速墮入價格競爭。武漢直流充電樁供應