智能充電樁是在今年開始慢慢進入到我們周邊的小區，寫字樓，商圈等等人群比較多的地方，同時也是電動汽車需要提供補給的場所。自從在不同的場所當中，也是深受到了電動汽車用戶的歡迎，因為可以很好的解決了自己電動汽車充電的問題，不會再像之前一樣，因為車子沒電，而導致自己推著車子前行，特別的辛苦。那么目前智能充電樁還是普及率遠遠不夠的。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定，適用于室內和地下停車位。使用充電樁也能不斷的促進國家新能源電動車的快速推行發展。電動汽車不用再擔心充電不及時或沒電不能行駛的問題。保持充電樁有良好的技術狀態和工作能力。新能源充電樁供應

電動汽車充電樁使用前準備工作：常規性檢查，檢查周圍有沒有易燃易爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏（設備旦故障顯示屏上都有顯示）。檢查充電接口是否和車的接口匹配？如果你用的是老標的車，就不用管，因為新標兼容老標，不出意外都能用。如果你用的是新標的車，當然現在大多都是新標的，這時候你需要看接口，接口都會有電子鎖。除了檢查接口是否匹配還要注意，充電樁很容易造成充電短路，這樣對車的充電口會有很大損壞。充電前要仔細閱讀充電樁的充電流程，每個廠家的充電樁充電流程不樣，仔細閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座，接口和插座是匹配的，只要你用力插，都能插上。華東直流充電樁價格輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

電動汽車第1次充電的時候，需要根據說明書來進行充電，說明書對于車子電池的參數、適應電流、充電時間都具有詳細的說明，以供大家參考，這樣可以防止大家在充電的過程中由于時間等問題，對電池造成損傷。其次在車子第1次進行充電的時候，需要為車子選擇合適的充電樁進行充電，不同的車子電池系數，接口可能都存在著不同的差異，所以在選擇充電樁的時候，需要大家對充電樁的接口進行檢查，是否符合要求，并和自己的車輛匹配。另外需要大家對充電樁的輸出例如電壓、電流等進行查詢，看看是否匹配。而且需要大家對充電樁的安全性進行確定，是否防雷、是否足夠通暢不會短路，另外還需要防止過載，因為充電樁如果選取存在問題，往往對電池的損害是不可逆的，所以大家一定要慎重。

隨著新能源普及，越來越多的場所開始鋪設新能源充電樁，主要集中在以下幾大類：（1）高速路服務區：在高速路服務區設置幾座箱式電動汽車快速充電站，就可連接周邊城市。數量不多，但意義很大，它將較大增加電動汽車用戶的信心。（2）居住小區：這是較貼近用戶的地方，雖然小區內可以設置許多慢速充電樁，但有急事需要外出是幾乎每個人都可能遇到的事情，慢速充電站必須與快速充電站結合起來才能發揮作用。（3）單位、寫字樓等：一般單位與寫字樓都有停車場地，單位購置充電站不只可為本單位的電動汽車服務，也可為本單位員工電動汽車服務，當然也可允許社會車輛快速充電。汽車充電樁使用時，電池正反極不能接反，否則會損壞智能充電機和電池。

首先是個人充電樁安裝問題，對于個人來講，充電樁接220V的家用電，需要有物業的充電設備安裝授權書，一般情況下老舊小區是不同意安裝充電樁的，如果出現這種情況的話，可以找專業的充電樁安裝公司或當地電業局進行協調，物業同意以后，就可以去電力公司申請了。現在新能源汽車的快速發展，申請充電樁，再加上安裝，基本上來說，不需要什么太過于繁雜的手續，家住小區的，只需要有物業的同意即可。其次就是電費問題，如果新能源車型的充電線接家用是沒有問題的話，但也需要注意電費問題。居民用電的電費為6毛錢一度左右，但要長時間給新能源車型充電耗電量不容小覷，尤其是現在家用電實行階梯式收費。再者就是充電效率，如果說接上家用的220V充電，充電時長是一個大問題。首先家用的插口功率不大，較高也只有6kw左右，很有可能充十多個小時才能將電池充滿。具有按時間充、按電量充、預約時間充、自動充滿功能。浙江新能源充電樁銷售

一體式充電樁安放槽可防水。新能源充電樁供應

我國新能源汽車發展，至今已近10年。10年間，新能源汽車從無到有，包括充電樁等基礎設施和續航能力等都有了大幅度提升，與燃油車相比，各方面都已經成熟。我國新能源汽車產業規模全球優先，產銷量連續5年居世界前幾位，累計推廣新能源汽車超過450萬輛，占全球50%以上。新能源汽車實現快速發展，充電樁建設功不可沒。統計顯示，截至今年6月底，全國已累計建設充電站3.8萬座、換電站449座，建成各類充電樁132.2萬個，數量居全球第1。雖然總量十分可觀，但大家還是覺得充電樁用起來不那么方便：一方面，受限于車位不足、電力增容難，私人充電樁安裝率偏低；另一方面，公共充電樁存在布局不完善等問題，使用體驗不佳。新能源充電樁供應