節油器安裝時，不改變發動機的任何結構，只需要是串連到原車進油管路上即可，不需要外接電源；節油器工作時，不產生損耗，更不需要加入任何耗材；節油器采用金屬外殼封裝，長期使用，性能不下降，也不需要特別去維護；我們的節油器對燃油是采用固態的物理性催化作用（沒有粉末和化學液體），從而達到燃燒的效果，全新汽車環保節能產品。燃油充分燃燒后，減少了發動機里的積碳的形成，起到了保護發動機、減少發動機維修的雙重功效，還能延長排氣后處理設備（或三元催化）的使用壽命，對發動機沒有其它任何負面影響。汽車節油器的安裝步驟有哪幾步？漯河貨車節油器廠家

柴油節油器的主要功能：1、降低燃油消耗，省油10%以上；燃油分子變小后燃燒速度加快，熱燃效率增高，提高燃油使用效率，使油耗降低；2、提高燃燒效率，提升發機動力10%-15%；使燃油分子活性增加，增強與氧分子結合，讓燃燒更充分，增加扭矩、提升動力；3、降低尾氣排放50%，燃燒效率的增高，直接減少了有害氣體排放，國五排放車型安裝柴油節油器可以達到國六A的排放標準；4、有效減少發動機積碳，延長發動機壽命；由于燃油燃燒充分，積碳難以形成，對已形成的缸內積碳，還具有緩慢清洗的作用。5、降低噪音，降低發動機噪音15%；燃油分子變小后燃燒速度加快，缸內溫度有所下降，排氣壓力減小，發動機噪音降低。泰安汽車節油器廠家汽車節油器怎么安裝和使用？

節油器的工作原理：汽、柴油中的碳分子存在由凡德瓦爾引力所造成的分子間鍵，而易結成大分子團，致使內部的碳氫不易與氧有效混合燃燒，造成發動機燃燒不完全，造成發動機積碳，可能造成尾氣排放超標。節油器內置的稀土貴金屬材料釋放出來的能量波，可擊破燃油分子間鍵，打散分子團，增加燃油分子的活化能，釋放更多的燃燒因子，燃油氫分子容易與氧分子均勻結合，有利瞬間完全燃燒，從而達到提升發動機的熱燃效率，同時降低廢氣排放，提升發動機動力，并且節省燃油消耗。

柴油節油器的在柴油車型上的安裝位置：節油器安裝在原車高壓泵與原車濾清器之間的油路上，安裝節油器時，需要把原車的一節油管拆下來，再把節油器串連續到拆下的油路上，節油器裝好以后，燃油經過節油器內部，再進入到發動機高壓共軌油路，到發動機氣缸內燃燒。柴油節油器在重卡上的安裝步驟：1、安裝前先把駕駛室升起來；2、找到要拆下的油管；3、把原車油管拆下，用接頭和橡膠管把節油器連接到拆下的油路上；1、把泡棉（防護用）套到節油器上，并用扎帶固定到發動機上；注意：節油器盡量水平放置，這樣在使用過程中，節油器不容易滑出泡棉；必須扎兩個受力點（支點）；2、安裝完節油器以后，排一下高壓共軌里的排空氣。以燃油類型分類，十碩節油器分汽油節油器和柴油節油器兩類。

以省際快遞物流為主要業務的重型貨車，每個月行駛里程在1萬公里以上，百公里油耗一般為28-33L，以中間數計算下來，行駛一公里的油耗成本在2元以上，快遞物流行業，油耗成本是固定支出，占總運輸成本約30%，目前運輸行業普遍效益不好，很多公司或個人在想辦法壓縮成本，選擇安裝柴油車節油器是見效比較快的方式。柴油車節油器安裝方便，性價比高，節油率按10%來計算，一臺車一個月可以節省2000元以上，對于車隊或物流公司來說，車輛越多，節省的成本越多；以100臺車的車隊規模來計算，一個月可以節省20萬的油費，一年可以省200多萬的油費，節油效益是安裝節油器成本的幾倍，對于物流公司或是車隊，是十分劃算的投資；另外節油器是可以長期使用的，第二年、第三年節省的費用，都不用平攤節油器的安裝成本了，每年幾百萬的成本節約，那都是實實在在的凈利潤。汽車節油器會加速磨損汽車發動機嗎？宜昌牽引車節油器廠家

如何統計出節油器的準確節油率？漯河貨車節油器廠家

在船舶安裝節油器之前，我們要需要測試出船舶的原始油耗，安裝節油器之后，也要進行油耗測試，當測試出安裝前和安裝后的油耗之后，再用兩組油耗數據進行對比，就能精確計算出節油器的真實節油率。由于船舶的油耗受多種因素影響，我們無法通過人工記錄的方式來完成這個工作，需要借助船舶的油耗監測設備，來進行測試。船舶的油耗監測設備，由油位傳感器和控制主機組成，這兩個部件，自帶電池或是太陽能充電，無需外接電源，安裝比較方便。船舶油耗監測設備可以監測到每次的加油量和每小時耗量，使用一段時間以后，也可以拉出百公里油耗數據，油耗數據可以在手機APP上查看，也可以在電腦端導出表格。每次加油，船舶油耗監測設備監測到的加油升數和實際油讀數對比，誤差可以精確到2%左右，這個監測數據精度還是很高的。船舶節油器的實際節油率一般都有12%~15%，用船舶油耗監測設備測試出的節油率一般也會超過10%。漯河貨車節油器廠家

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