化石燃料是航運業(yè)比較主要的原料，據(jù)統(tǒng)計，燃油成本約占航運企業(yè)成本的20%至40%。近兩年，無論是海運企業(yè)還是內(nèi)河運輸企業(yè)燃油成本占比均呈擴大態(tài)勢。通過企業(yè)調(diào)查，2021年寧波、舟山航運企業(yè)燃油成本占比基本達到40%，部分企業(yè)由于船齡較老，占比已超過50%。有企業(yè)表示，按目前油價的上漲趨勢，2022年一艘運營于內(nèi)貿(mào)航線（年航行時間大約150-180天）的5-6萬載重噸的干散貨船燃油成本支出相較于2021年預計增加500萬元。為了降低燃料油價格大漲對航運企業(yè)的影響，提升企業(yè)競爭力，需要加快淘汰老舊船舶，推廣節(jié)能環(huán)保型船舶，推動船舶岸電受電設(shè)施改造。培養(yǎng)企業(yè)節(jié)能減碳意識，引導企業(yè)優(yōu)化管理流程，宣傳船舶節(jié)能技術(shù)，在燃油儲備、航線規(guī)劃、航速控制等多方面進行提升，以降低燃油消耗。在降低燃油消耗方面，給船舶發(fā)動機安裝“十碩”節(jié)能器，也是一個不錯的選擇。船舶節(jié)能器安裝簡單，免維護，長期有效，節(jié)油率10%以上。安裝節(jié)能器以后，一條船一年可以節(jié)省十幾萬甚至幾十萬的燃油費用，節(jié)能效果非常明顯。燃油經(jīng)過節(jié)能器處理后，由于燃燒效率提高，節(jié)油率可以達到10%以上。廣東運輸車節(jié)能器

輥道窯一般指無拱窯,無拱窯是一種截面呈狹長形的隧道窯，與窯車隧道窯不同，它不是用裝載制品的窯車運轉(zhuǎn)，所以窯頂結(jié)構(gòu)為平吊頂式。由一根根平行排列、橫穿窯工作通道截面的輥子組成“輥道”，制品放在輥道上，隨著輥子的轉(zhuǎn)動而輸送入窯，在窯內(nèi)完成燒成工藝過程。輥道窯主要用于建筑、衛(wèi)生陶瓷制品的快速燒成。陶瓷產(chǎn)品放置在許多條間隔很密的水平耐火輥上，靠輥子的轉(zhuǎn)動使陶瓷從窯頭傳送到窯尾，無拱窯的燃燒室在輥子的下方，用天然氣進行燃燒。陶瓷輥道窯生產(chǎn)行業(yè)是一個高耗能行業(yè)，一條生產(chǎn)800mm×800mm拋釉磚的陶瓷輥道窯，每天需要消耗20000平方米的天然氣。隨著國家環(huán)保政策的進一步嚴控以及燃料價格的不斷上漲，節(jié)能減排必將是陶瓷產(chǎn)業(yè)的大勢所趨。輥道窯爐節(jié)能較重要的一塊是燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化，對于老式窯爐來說，更換原有的普通噴槍為節(jié)能噴槍。另一種方式是，在燃燒機進氣口位置安裝節(jié)能器，節(jié)能器安裝好以后，天然氣經(jīng)過“十碩”節(jié)能器內(nèi)部，然后再進入噴槍噴射燃燒，經(jīng)過節(jié)能器預處理過的天然氣，燃氣分子間間際變大，更容易充分燃，可以提高燃燒效率，節(jié)氣效果達到10%以上。茂名物流車節(jié)能器經(jīng)銷“十碩”燃油鍋爐節(jié)能器安裝在燃油鍋爐的什么位置？

燃料油作為一種質(zhì)量燃料，較之各種煤炭具有含灰量極少，發(fā)熱量高，易著火燃燒和燃盡等優(yōu)點，特別是燃油鍋爐煙氣中煙塵濃度一般較燃煤低得多，因而使得燃油做為質(zhì)量能源在城市中得到越來越廣的應用，在燃油鍋爐實際運行中，當燃用高粘度重油時，其排煙中的煙塵濃度常出現(xiàn)超過一類地區(qū)環(huán)保允許的煙塵排放濃度標準，造成壞境污染。在鍋爐燃燒機供油管路上安裝“十碩”燃油節(jié)能器，解決了這一難題。安裝“十碩”節(jié)能器，可以實現(xiàn)節(jié)能10%、排放降低50%的效果，節(jié)能器安裝簡單，免維護、經(jīng)濟效益好，是燃油鍋爐的必備選擇。

所有燃氣鍋爐都有一個燃燒器，燃燒器與天然氣管道（低壓）直接連接，“十碩”燃氣鍋爐節(jié)能器安裝于燃燒器的進氣口上，安裝燃氣鍋爐節(jié)能器時，需要把燃燒器與天然氣管道（低壓）連接的接頭拆開，然后把節(jié)能器串連到拆開的這一節(jié)管路上，相當于節(jié)能器的出氣口連接燃燒器的進氣口，節(jié)能器的進氣口連接天然氣管道；鍋爐噸位越大，對應配套的燃氣節(jié)能器也越大。而且大型號的燃氣節(jié)能器，重量和體積都大，安裝位置離地面比較高，需要在節(jié)能器下方位置，另外安裝一個起支撐作用的支架。“十碩”燃氣節(jié)能器安裝比較簡單，主要注意事項是接頭（法蘭）的密封性，安裝完成后，需要用可燃氣體檢漏儀，測試接頭（法蘭）部位是否漏氣。“十碩”燃氣節(jié)能器安裝于減壓閥后端，經(jīng)過減壓閥后的燃氣壓力減至2-3千帕。

在國家“雙碳”大背景下，由于干燥燒成等工段使用煤制氣、天然氣、火電而造成大量碳排放的陶瓷行業(yè)，正面臨著前所未有的環(huán)保壓力。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國建筑衛(wèi)生陶瓷行業(yè)二氧化碳排放量1.4億～2億噸，占全國總排放量的1.5%～2%，其中建筑陶瓷碳排放量約占全行業(yè)96%，衛(wèi)生陶瓷碳排放量約占全行業(yè)4%。近期，廣東、福建、安徽、湖南、貴州等地針對陶企的能耗排放量和強度出臺了相關(guān)政策，再一次對陶瓷行業(yè)發(fā)放出節(jié)能減排的“然后通牒”。為此，陶瓷行業(yè)的優(yōu)等生們已經(jīng)積極行動起來，發(fā)動多方力量，通過資源減量、節(jié)能提效、能源低碳化、裝備智能化等途徑節(jié)能減排，推進陶瓷行業(yè)的“雙碳”之路。深圳市奧工電子生產(chǎn)的“十碩”燃氣節(jié)能器，應用在陶瓷窯爐上，節(jié)能效果10%以上，節(jié)能效果十分明顯，可以為陶瓷企業(yè)節(jié)省大量的燃氣成本。“十碩”燃氣節(jié)能器是一種用特殊節(jié)能材料制成的氣體燃料節(jié)能器。忻州天然氣節(jié)能器安裝

在燃燒機上安裝“十碩”節(jié)能器，用以預處理燃氣。廣東運輸車節(jié)能器

未來在政策支持下，我國柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃氣節(jié)能器企業(yè)將逐步提高技術(shù)水平與創(chuàng)新能力，掌握關(guān)鍵零部件重點技術(shù);在自主品牌整車企業(yè)的發(fā)展帶動下，國內(nèi)零部件企業(yè)將逐步擴大市場占比，外資或合資品牌占比將有所下降。面對中國汽車銷量增速放緩的新常態(tài)，外資汽摩及配件企業(yè)仍看好中國市場，一些中國自主品牌汽車銷量增長迅猛，市場占比不斷提升，對外資高級零部件的需求也在不斷增加。可以預計，未來隨著對汽車輕量化設(shè)計的追求，銷售在汽車領(lǐng)域的用量將會越來越大，而汽車塑料使用量的多少也將成為衡量汽車水平高低的一個重要標準。當然，除了汽車輕量化以外，隨著銷售的發(fā)展，汽車電動化、智能化程度也在不斷提高，未來汽車的發(fā)展將更多地由汽車電子技術(shù)驅(qū)動。而電子化和智能化涉及的各電控系統(tǒng)中的重點執(zhí)行器。廣東運輸車節(jié)能器

深圳市奧工電子科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造***的柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃氣節(jié)能器。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為柴油尾氣凈化器，柴油節(jié)油器，汽車節(jié)油器，燃氣節(jié)能器行業(yè)出名企業(yè)。