車載計算機，作為一種集成了高度壓縮技術且符合車規級標準的專門使用電腦設備，其設計和制造均遵循嚴格的汽車標準。這些標準涵蓋了溫度環境適應性、抗振動沖擊能力、可靠性、一致性要求以及符合特定制造工藝等多個方面。在這樣的標準下，車載計算機不只需要在各種復雜環境中穩定運行，還需提供強大的計算能力。車載電腦作為專為汽車特殊運行環境及電器電路特點設計的信息化產品，具有出色的抗高溫、抗塵和抗震功能，并能與汽車電子電路實現無縫融合。它不只是汽車內部的信息化主要，更是提升駕駛體驗和車輛性能的重要工具。車載計算機可以與車輛的胎壓監測系統集成，提供實時的胎壓信息。吉林車載網關計算機設備

而車載電腦系統只是將車內五花八門的娛樂功能收歸于一身，他的好壞與車輛的性能沒有任何關系。如果有這么一個車載新品：能實現DVD多媒體娛樂功能的同時，還具備GPS導航功能、倒車后視系統，擁有家用電腦的WINDOWS操作界面并能進行文檔處理和無線上網，此外，還能記錄車輛行駛信息，幫助車主進行車輛故障信息診斷等等諸多功能，把這些功能全部集于一身并能裝到車上，這個超級“玩意”稱之車載電腦系統。車載電腦能夠支持多種應用程序的嵌入式計算機，換句話說就是把我們日常用的個人電腦小型化加載到汽車上，成為一個智能化的外設。深圳車載網關計算機生產廠家車載計算機具備環境感知能力，為自動駕駛提供數據支持。

車載計算機系統本質上是一種堅固耐用的工業邊緣計算機，能夠監控、分析和處理來自車輛上各種傳感器的數據。車輛通常有許多傳感器，它們通過 CAN 總線網絡持續向汽車計算機提供信息，例如發動機轉速、發動機狀態、氣流、燃料溫度等。這些都是大型車隊必不可少的重要信息。車載計算機系統配備 GPS 和無線連接，允許車輛與云端和其他車輛進行通信。豐富的連接性還可以將車輛連接到物聯網設備，以實現高級遠程信息處理和遠程監控。但不同功能的電腦排列方式不同，有的放在發動機艙、后備箱、座椅下等不同位置。使得計算機可以靠近大多數傳感器和致動器，而不需要許多電線和連接器。

當然隨著Telematics在國內的不斷發展，前裝的導航系統逐步向Telematics過渡，預計在未來三年內，前裝市場的Telematics終端將增加到100萬輛。但對于國內市場而言，Telematics后裝市場未來將以30%-50%的速度遞增。預計在未來三年內，后裝市場的Telematics終端將增加到400萬輛以上。因此，Telematics在后裝市場的發展前景將遠大于前裝市場。以智能車載信息系統為表示的汽車計算平臺（中間計算系統）涉及計算機、汽車電子、通訊協議、無線傳遞、衛星定位導航等技術，產品開發難度大，全球在這一領域的研究還剛剛起步。以傳統的汽車電子企業為例，由于其不具備跨行業和多技術領域的儲備和研發能力，加之傳統汽車電子產品的產品貫性和重復投資等因素，一些大的傳統汽車電子企業均還未涉足此領域，這也給中國企業帶來了巨大的機會。車載計算機具備強大的數據處理能力，助力自動駕駛技術的實現。

車載專門使用電腦是一種專門用于汽車電子控制的計算機設備，通過各種技術和功能滿足人們對汽車智能化的需求。車載電腦具有以下優點：1. 穩定性高：車載專門使用電腦通常采用品質高的硬件和軟件，具有較高的穩定性和可靠性，能夠在惡劣的汽車環境中穩定運行。2. 實時性強：車載專門使用電腦需要實時響應汽車設備的控制請求，并快速做出決策和控制，以保證汽車設備的智能管理和控制。3. 安全性高：車載專門使用電腦通常采用安全加密技術，如數據加密、身份驗證等，以保證汽車控制的安全性和可靠性。車載計算機可以通過車載攝像頭識別道路障礙物和動物，提供碰撞預警功能。廣東GB25119車載計算機

車載計算機可以與車輛的自動變速系統集成，實現自動變速功能。吉林車載網關計算機設備

車載計算機的市場現狀，截至2021年，車載計算機的市場規模已經達到97.1億美元，預計到2028年將以9.58%的年復合增長率增長到172.1億美元。隨著汽車制造商對智能化水平的提高和消費者對智能駕駛的需求，車載計算機市場將持續增長。目前，市場上的車載計算機一般可以分為檔次高、中端和低端三個價格檔次。檔次高車載計算機的價格較高，但其配置和功能較為齊全，主要服務于檔次高汽車市場。目前市場上主要的檔次高車載計算機品牌包括英偉達、德國博世、聯發科技等。中端和低端車載計算機的價格較為親民，功能相對較少，主要服務于中低端汽車市場或二手車市場。吉林車載網關計算機設備