重力式貨架又叫輥道式貨架，屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的托盤(pán)類(lèi)存儲(chǔ)貨架，重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一，貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似，只是在橫梁上安上滾筒式軌道，軌道呈3-5°傾斜，托盤(pán)貨物用叉車(chē)搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口，利用自重，托盤(pán)從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口，重力式貨架屬于先進(jìn)先出的存儲(chǔ)方式。貨架總深度（即導(dǎo)軌長(zhǎng)度）不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，且坡道過(guò)長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大，易引起下滑不暢、阻擋，托盤(pán)貨物的傾翻。為使下滑流暢，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置，為使托盤(pán)貨物下滑至比較低端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻，應(yīng)在坡道比較低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高。此類(lèi)貨架不宜過(guò)高，一般在6m以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi)，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低，此類(lèi)貨架系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用不是很多。三陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用高質(zhì)量鋼材制造，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，承重能力強(qiáng)。金昌雙深位貨架廠家聯(lián)系人

閣樓式貨架閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場(chǎng)地或貨架上建一個(gè)中間閣樓，以增加存儲(chǔ)空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕件及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物，貨物通常由叉車(chē)、液壓升降臺(tái)或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車(chē)或液壓托盤(pán)車(chē)送至某一位置。此類(lèi)系統(tǒng)，通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐（根據(jù)單元貨架的總載重量來(lái)決定選用何種貨架），樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強(qiáng)、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優(yōu)勢(shì)，有多種類(lèi)型可選，并且易匹配照明系統(tǒng)，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內(nèi)，樓層間距通常為2.2m~2.7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮到人機(jī)操作的便利性。此類(lèi)系統(tǒng)在汽車(chē)零部件領(lǐng)域、汽車(chē)4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。流利式貨架廠家直銷(xiāo)三陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用高質(zhì)量鋼材制造，具有高質(zhì)量和耐用性，可長(zhǎng)期使用。

智能化的穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)，這種模式可以實(shí)現(xiàn)同層任意儲(chǔ)位的調(diào)度與管理，再結(jié)合提升機(jī)等設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)更加智能化的存取作業(yè)，讓管理更加的輕松高效，這是十分理想化的運(yùn)作模式，在一定的概念里，這幾乎是完美的解決方案，穿梭式貨架系統(tǒng)加巷道堆垛機(jī)模式。為了實(shí)現(xiàn)穿梭車(chē)在多個(gè)作業(yè)面上的運(yùn)作，我們需要配置一些設(shè)備，比如堆垛機(jī)，這就是堆垛穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)。依靠安裝在穿梭貨架前端的堆垛機(jī)系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)穿梭式貨架存儲(chǔ)區(qū)域的切割，從而出現(xiàn)多個(gè)的作業(yè)面、通道，相比于一般的穿梭式貨架，就極大的提高了搬運(yùn)的效率。

閣樓貨架主要是由第1層貨架作為基礎(chǔ)向上搭建高層。而鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)式用鋼柱作為基礎(chǔ)向上搭建的，所以其主次梁都會(huì)比閣樓貨架承載力更好，安全性和牢固性也比閣樓貨架穩(wěn)定一點(diǎn)。閣樓貨架外形設(shè)計(jì)更加美觀，貨架面板可根據(jù)不同需求選擇適合的貨架面板，若是貨物的存儲(chǔ)有防潮、防塵等需要這一點(diǎn)就十分適合，并且閣樓貨架它可以將物分門(mén)別類(lèi)的存儲(chǔ)，這一點(diǎn)很方便貨物的存取，閣樓貨架的主次梁材料截面優(yōu)化，承載力很強(qiáng)，不過(guò)因?yàn)橹饕傻?層貨架作為承重，并不太適合較高的設(shè)計(jì)，將其設(shè)計(jì)的太高，底層的承重不夠，很容易出現(xiàn)貨架坍塌的情況，同樣的，若是所存儲(chǔ)的貨物太重也不合適，所以它更適用于庫(kù)房較高、貨物較輕且種類(lèi)繁多的時(shí)候使用。三陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝簡(jiǎn)單方便，縮短項(xiàng)目周期。

重力式貨架由托盤(pán)式貨架演變而成，采用輥?zhàn)邮杰壍阑虻纵喪酵斜P(pán)，軌道呈一定坡度，不需要操作通道，因此可增加60%的空間利用率。重力式貨架設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大，成本較高，通常貨架不宜過(guò)高，一般控制在6m以內(nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以內(nèi)，總深度（即導(dǎo)軌長(zhǎng)度）不宜過(guò)大，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用，因坡道加長(zhǎng)，下滑的可控性會(huì)較差，因此通常會(huì)在中間加設(shè)阻尼裝置，在坡道比較低處設(shè)緩沖裝置。此類(lèi)貨架系統(tǒng)在貨架每層的通道上都安裝有一定坡度的、帶有軌道的導(dǎo)軌，導(dǎo)致入庫(kù)的單元貨物在重力的作用下，由入庫(kù)端流向出庫(kù)端，在排與排之間無(wú)需其他作業(yè)通道，同時(shí)可適配于各種型號(hào)叉車(chē)或堆垛機(jī)，能實(shí)現(xiàn)各種托盤(pán)及單元貨物的快捷存取，是各行各業(yè)比較常用的存儲(chǔ)方式。三陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架，為您的貨物提供更安全、穩(wěn)定的存儲(chǔ)環(huán)境。慶陽(yáng)倉(cāng)儲(chǔ)貨架誰(shuí)家的好一些

三陽(yáng)貨架的承重能力強(qiáng)，可承受大量的貨物，提高存儲(chǔ)效率。金昌雙深位貨架廠家聯(lián)系人

倉(cāng)庫(kù)本身的地上承重水平，這個(gè)數(shù)字需求從承建方那邊獲得，特別是重型貨架要格外注意。存儲(chǔ)物料的進(jìn)出貨方式及存放時(shí)間。倉(cāng)庫(kù)中可以有各類(lèi)存儲(chǔ)時(shí)間分歧的物料，這就是需求思索進(jìn)出庫(kù)的方式或存放辦法，以找到真正適合的，能夠抵達(dá)較高空間應(yīng)用率的倉(cāng)儲(chǔ)貨架的擺放方式，倉(cāng)儲(chǔ)貨架擺放技巧產(chǎn)品的擺放對(duì)于整體的美觀是緊密相連的，在倉(cāng)儲(chǔ)貨架中，對(duì)產(chǎn)品的擺放要求在于貨物的特殊性，主要還表現(xiàn)在是否能堆放、懸掛、豎放、橫放、散裝等，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的設(shè)計(jì)應(yīng)保證貨物在存儲(chǔ)時(shí)有適當(dāng)?shù)拿娣e和空間，使貨物能有效地布置成水平排列展示其品種的不同。貨物的標(biāo)示要面向通道，不僅是把外面的一層面向通道，而且要把所有的貨物標(biāo)示都要面向通道，面向同一方向，使工作人員能夠始終流暢地進(jìn)行工作，不用中斷工作去確認(rèn)標(biāo)示，方便工作，提高工作效率。金昌雙深位貨架廠家聯(lián)系人