應用的步伐已經開始從“示范推廣”走向真正意義上的“市場推廣”,后續隨著技術的進步、標準的完善,***應用的前景正日漸清晰。在可以預見的未來,**的LED路燈照明已漸入佳境,但與太陽能的結合應用已經不再是熱點。當然,說這項技術不再是熱點,也并非是說沒有意義或者沒有發展前景。一方面,太陽能LED照明在一些特定場合(海島、景區山頂、偏遠地點等)的應用優勢仍然明顯,包括示范應用也有積極意義,所以技術研究依然很有意義;另一方面,在景觀照明(庭院燈、草坪燈等)方面以及今后可能推廣的太陽能系統區域網內集中采供電應用等方面,其技術和市場都很有發展前景。常見故障處理方法1.太陽能板上有電壓,但是不能充電,LEDI綠燈不亮檢查控制器的太陽能板端接口是否接觸可靠2.充電指示燈LEDI(綠燈)快速閃爍系統電壓超壓,檢查蓄電池是否開路,或者蓄電池是否連接可靠?;蛘叱潆婋娐窊p壞3.負載指示燈LED3(紅燈)亮,但是負載不工作檢查負載端接線是否可靠4.負載指示燈LED3(紅燈)快速閃爍,而且負載不工作負載短路5.負載指示燈LED3(紅燈)慢閃。而且負載不工作負載功率過大,而且負載不工作蓄電池電壓保護,請充電7.整燈不亮。太陽能路燈用于室外照明。⒊每日放電時間10小時。江都區方便太陽能路燈供應商家
⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接,避免損壞蓄電池;⒋蓄電池的輸出線與電線桿內的控制器相聯時必須通過PVC穿線管;⒌上述完成后,檢查控制器端的接線,防止短路。正常后關好控制箱的門。太陽能路燈燈具安裝⒈進行各部位組件固定:太陽板固定在太陽板支架上,燈頭固定到挑臂上,然后將支架與挑臂固定到主桿,并將連接線穿引到控制箱(電池箱)。⒉燈桿起吊之前,先檢查各部位緊固件是否牢固,燈頭安裝是否端正,光源工作是否正常。然后在簡易調試系統工作是否正常;松開控制器上太陽板連接線,光源工作。⒊主燈桿起吊時,注意安全防范;螺絲***緊固好,如組件朝陽角度有所偏差,需要上去端調整其朝陽方向完全朝正南。⒋將蓄電池放進電池箱,按照技術要求將連接線連接到控制器;先接蓄電池,再接負載,然后接太陽板;接線操作時一定要注意各路接線與控制器上標明的接線端子不能接錯,正負兩極性不能碰撞,不能接反;否則控制器將被損壞。⒌調試系統工作是否正常;松開控制器上太陽板連接線,燈亮。接上太陽板連接線,燈熄;同時仔細觀察控制器上各指示燈的變化;一切屬于正常,方可封好控制箱。太陽能路燈注意事項編輯語音如果用戶自行在地面安裝燈具。江都區方便太陽能路燈供應商家放電預留20%容量;路燈的實際電流在2A以上。
5.單顆大功率超亮度LED的問世,是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能,將是人類繼愛迪***明白熾燈后**偉大的發明之一。[3]電池組件支架1)傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多,我們要為太陽能電池組件選擇一個**佳傾角。關于太陽能電池組件**佳傾角問題的探討,在不同地區使用,是根據不同地區而定。2)抗風設計在太陽能路燈系統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計??癸L設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s(相當于十級臺風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓只有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以,設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下:電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。
燈桿破壞面抵抗矩W的計算點P到燈桿受到的電池板作用荷載F作用線的距離為PQ=[5000+(168+6)/tan16o]×Sin16o=1545mm=。所以,風荷載在燈桿破壞面上的作用矩M=F×。根據27m/s的設計**大允許風速,2×30W的雙燈頭太陽能路燈電池板的基本荷載為730N??紤],F=×730=949N。所以,M=F×=949×=。根據數學推導,圓環形破壞面的抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)。上式中,r是圓環內徑,δ是圓環寬度。破壞面抵抗矩W=π×(3r2δ+3rδ2+δ3)=π×(3×842×4+3×84×42+43)=88768mm3=×10-6m3風荷載在破壞面上作用矩引起的應力=M/W=1466/(×10-6)=×106pa=Mpa<<215Mpa其中,215Mpa是Q235鋼的抗彎強度。所以,設計選取的焊縫寬度滿足要求,只要焊接質量能保證,燈桿的抗風是沒有問題的。控制器太陽能充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。基本功能必須具備過充保護、過放保護、光控、時控、防反接、充電涓流保護、欠壓保護、防水保護等。[1]1)器件選用在選用器件上,目前有采用單片機的,也有采用比較器的,方案較多。各有特點和優點,應該根據客戶群的需求特點選定相應的方案,在此不一一詳述。2)表面處理該系列產品采用靜電涂裝新技術,以FP專業建材涂料為主。加20%損耗,包括恒流源、線損等 ) 實際蓄電池需求=100AH 加20%預留容量。
可以滿足客戶對產品表面色彩及環境協調一致的要求,同時產品自潔性高、抗蝕性強,耐老化,適用于任何氣候環境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝,使產品性能**提高,達到了**嚴格的,其它指標均已達到或超過GB的相關要求。3)充電涓流保護易佳太陽能電池板對蓄電池充電時,蓄電池在達到峰值電壓后,如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控;如果停止充電時,蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V,然后進入涓流充電狀態,保證了蓄電池可以穩定于飽滿狀態,同時又避免了失水或失控,類似于對蓄電池進行循環充,不僅高效的保護了蓄電池,還提升了蓄電池的充電次數,使用壽命更長。[4]太陽能路燈工作原理編輯語音太陽能路燈工作原理說明:白天太陽能路燈在智能控制器的控制下,太陽能電池板經過太陽光的照射,吸收太陽能光并轉換成電能,白天太陽電池組件向蓄電池組充電,晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電,實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞。同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能[5]。。市電路燈安全隱患大,人們的生活環境在不斷變化的情況下.連云港插件太陽能路燈來電咨詢
⒈LED燈,單路、40W,24V系統;江都區方便太陽能路燈供應商家
如電纜、管道等),路燈頂部沒有長時間遮陽物體,否則要適當更換位置。⒉在立燈具的位置預留(開挖)符合標準的1米3坑;進行預埋件定位澆筑。預埋件放置在方坑正中,PVC穿線管一端放在預埋件正中間、另端放在蓄電池儲存處(如上圖所示)。注意保持預埋件、地基與原地面在同一水平面上(或螺桿頂端與原地面在同一水平面上,根據場地需要而定),有一邊要與道路平行;這樣方可保證燈桿豎立后端正而不偏斜。然后以C20混凝土澆筑固定,澆筑過程中要不停用震動棒震動,保證整體的密實性,牢固性。⒊施工完畢,及時清理定位板上殘留泥渣,并以廢油清洗螺栓上雜質。⒋混泥土凝固過程中,要定時澆水養護;待混凝土完全凝固(一般72小時以上),才能進行吊燈安裝。太陽能路燈電池組件安裝⒈太陽能電池板的輸出正負極在連接到控制器前須采取措施避免短接;⒉太陽電池組件與支架連接時要牢固可靠;⒊組件的輸出線應避免裸露,并用扎帶扎牢;⒋電池組件的朝向要朝正南,以指南針指向為準。太陽能路燈蓄電池安裝⒈蓄電池置于控制箱內時須輕拿輕放,防止砸壞控制箱;⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強導電性。江都區方便太陽能路燈供應商家
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