一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和液壓油。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能，驅動負載作直線往復運動或回轉運動。 控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同，液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同，液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。 輔助元件包括油箱、濾油器、油管及管接頭、密封圈、壓力表、油位油溫計等。 液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。歷城區常用液壓升降機

(1)根據壓力及使用場合選擇油管,油管須有足夠的強度,內壁應光滑、清潔,無沙、無銹、無氧化皮,對于長期貯存的管子,加工前應酸洗,徹底清洗、沖刷,并進行檢查。(2)用鋸切斷管子時,斷面與軸線方向的不垂直度應為±0.5°,銳邊須倒鈍并消除鐵屑,加工彎曲管時允許其斷面的橢圓度為10%。當其外徑<14mm時可用手和一般工具彎管,較粗鋼管宜用手動或機動的彎管機彎管,彎管半徑一般應比管子外徑大3倍。 (3)安裝管路要求是,線路短,轉彎盡可能要少,管路部分應設排氣裝置,以便啟動時放氣。(4)安裝橡膠管時,應避免急轉彎,其彎曲半徑R≥(9~l0)D(D為軟管外徑)。不要在靠近接頭根部折彎,要求軟管接頭至開始彎曲處的距離L≥6D。軟管工作時不應扭轉。(5)吸油管不得漏氣,也不應阻力太大,以防進氣或吸油困難產生氣蝕。(6)回油管口須伸到油箱油面以下,防止飛濺產生氣泡。溢流閥的回油管不能直接和泵的入口連通,一定要通過油箱,否則油溫將會過高。(7)全部管路安裝程序分兩次進行,先進行試裝配,將管接頭及法蘭點焊在合適位置上,當全部管路試裝合格后,拆下來進行酸洗后再正式安裝。長清區常用液壓機液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。

液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件（附件）和液壓油。液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求（特別是動態性能） ，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。

2.其他液壓元件(1)所有液壓元件都要進行壓力和密封試驗,合格后方可安裝。安裝前應將各種自動控制儀表進行校驗,以免失誤。(2)安裝各種控制閥時,應注意其進油口與回油口的方位。用法蘭安裝閥類件時螺釘不能擰得過緊,過緊有時反而會造成密封不良。(3)安裝液壓缸應牢固可靠,為防止熱膨脹影響,當行程大和溫度高時,缸的一端必須保持浮動。液壓缸的密封圈不要太緊,特別是U形圈,以免阻力過大。(4)液壓泵傳動軸與電動機驅動軸不同軸度偏差應小于一般采用撓性聯軸節連接,不允許用膠帶直接帶動泵軸轉動,以防泵軸受徑向力過大,影響泵的正常運轉。(5)安裝液壓泵時其旋轉方向和進、出油口應符合技術要求。(6)各類液壓泵的吸油高度,一般小于0.5mm。驅動力大，適合重載直接驅動。

液壓泵故障原因：油泵內部零件裝配錯誤造成內漏；排除方法：卸荷片和密封環必須裝進油腔，兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度，使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合；軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側，以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積；壓入自緊油封前，應其表面涂一層潤滑油，還要注意將阻油邊緣朝向前蓋，不能裝反；裝泵蓋前，須向泵殼內倒入少量液壓油，并用手轉動嚙合齒輪。不適于遠距離傳輸且需液壓能源。平陰機電液壓油

液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。歷城區常用液壓升降機

液壓泵容積效率，對液壓泵是指其實際流量與理論流量的比值。對液壓馬達是指其理論流量與實際流量的比值。機械效率，對液壓泵是指其理論轉矩與實際輸入轉矩的比值。對液壓馬達其實際輸出的轉矩為理論轉矩克服摩擦力后的轉矩，因此其機械效率為實際輸出轉矩與理論轉矩的比值。總效率是指泵（或馬達）的輸出功率與輸入功率的比值。總效率等于容積效率與機械效率的乘積。排量是指泵（或馬達）每轉一周，由密封容腔幾何尺寸變化而得的排出（或輸入）液體的體積，常用單位是ml/r（毫升/轉）。排量可以通過調節發生變化的成為變量泵（或變量馬達），排量不能變化的成為定量泵（或定量馬達）。實際流量是指泵（或馬達）工作時出口處（或進口處）的流量。由于泵本身存在內泄漏，其實際流量小于理論流量。由于馬達本身也存在內泄漏，要實現指定轉速，為補償泄漏量，其輸入實際流量必須大于理論流量。歷城區常用液壓升降機

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