在為大家介紹一級(jí)行星減速機(jī)和二級(jí)行星減速機(jī)之前，我們先來(lái)看一下行星減速機(jī)的級(jí)數(shù)指的是什么意思?行星減速機(jī)的級(jí)數(shù)是指減速機(jī)內(nèi)部行星齒輪架的套數(shù)，由行星減速機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖可以看出，行星減速機(jī)的內(nèi)部齒輪架結(jié)構(gòu)主要是內(nèi)齒圈、行星輪和太陽(yáng)輪組成，在一些工作情況里，因?yàn)橐惶椎男行驱X輪沒(méi)有辦法滿(mǎn)足比較大的傳動(dòng)需求，這個(gè)時(shí)候就需要增加行星齒輪架來(lái)滿(mǎn)足所需要的傳動(dòng)比。市面上的減速機(jī)一般分為3級(jí)，其他類(lèi)型減速機(jī)就比較大了，同時(shí)精度不及行星減速機(jī)。一級(jí)行星減速機(jī)指的是擁有一套（行星輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈組成一套）的減速機(jī)。二級(jí)行星減速機(jī)指的是擁有兩套（行星輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈組成一套）的減速機(jī).如果過(guò)載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，減速機(jī)會(huì)從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率。梧州本地減速機(jī)誠(chéng)信合作

    減速機(jī)行業(yè)總體需求主要受工業(yè)行業(yè)整體趨勢(shì)影響。由于減速機(jī)應(yīng)用于下游多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域，因此單個(gè)行業(yè)的波動(dòng)對(duì)總體市場(chǎng)需求的影響較小，市場(chǎng)變化趨勢(shì)與工業(yè)整體產(chǎn)值更為相關(guān)。以涵蓋***下**業(yè)客戶(hù)的通用減速機(jī)企業(yè)為例，我們比對(duì)SEW、倫茨、住友、邦飛利減速機(jī)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額增速及工業(yè)增加值增速。在經(jīng)歷2010年整體經(jīng)濟(jì)、工業(yè)恢復(fù)性增長(zhǎng)后，全球工業(yè)增加值保持2%。同時(shí)期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)減速機(jī)企業(yè)營(yíng)收的影響持續(xù)至2010年，2011年企業(yè)營(yíng)收增速達(dá)到峰值并在之后呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)營(yíng)收增速波動(dòng)滯后于工業(yè)增加值增速變化一年左右，主要由于宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)對(duì)工業(yè)企業(yè)機(jī)械或生產(chǎn)設(shè)備的投資決策影響存在時(shí)滯。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們同樣擬合了國(guó)內(nèi)工業(yè)增加值增速與中大力德、寧波東力、國(guó)茂股份這三家企業(yè)銷(xiāo)售額增速及國(guó)內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)量增速，不難發(fā)現(xiàn)，減速機(jī)產(chǎn)量增速變化趨勢(shì)與國(guó)內(nèi)工業(yè)增加值增速變化趨勢(shì)高度吻合。除了2018年減速機(jī)整體產(chǎn)量受機(jī)器人行業(yè)影響，在經(jīng)歷05-07年的加速增長(zhǎng)和08-10年經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的波動(dòng)后，工業(yè)增速和減速機(jī)增速都進(jìn)入較為平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，這與全球減速機(jī)市場(chǎng)較為一致。 桂林現(xiàn)代減速機(jī)承諾守信如果減速器過(guò)載，主要原因是拖動(dòng)負(fù)載過(guò)大、電壓過(guò)低或驅(qū)動(dòng)器造成的機(jī)械堵塞。

    減速機(jī)行業(yè)總體需求主要受工業(yè)行業(yè)整體趨勢(shì)影響。由于減速機(jī)應(yīng)用于下游多數(shù)工業(yè)領(lǐng)域，因此單個(gè)行業(yè)的波動(dòng)對(duì)總體市場(chǎng)需求的影響較小，市場(chǎng)變化趨勢(shì)與工業(yè)整體產(chǎn)值更為相關(guān)。以涵蓋***下**業(yè)客戶(hù)的通用減速機(jī)企業(yè)為例，我們比對(duì)SEW、倫茨、住友、邦飛利減速機(jī)業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額增速及工業(yè)增加值增速。在經(jīng)歷2010年整體經(jīng)濟(jì)、工業(yè)恢復(fù)性增長(zhǎng)后，全球工業(yè)增加值保持2%。同時(shí)期內(nèi)，經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)減速機(jī)企業(yè)營(yíng)收的影響持續(xù)至2010年，2011年企業(yè)營(yíng)收增速達(dá)到峰值并在之后呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢(shì)。同時(shí)，企業(yè)營(yíng)收增速波動(dòng)滯后于工業(yè)增加值增速變化一年左右，主要由于宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)對(duì)工業(yè)企業(yè)機(jī)械或生產(chǎn)設(shè)備的投資決策影響存在時(shí)滯。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，我們同樣擬合了國(guó)內(nèi)工業(yè)增加值增速與中大力德、寧波東力、國(guó)茂股份這三家企業(yè)銷(xiāo)售額增速及國(guó)內(nèi)減速機(jī)產(chǎn)量增速，不難發(fā)現(xiàn)，減速機(jī)產(chǎn)量增速變化趨勢(shì)與國(guó)內(nèi)工業(yè)增加值增速變化趨勢(shì)高度吻合。除了2018年減速機(jī)整體產(chǎn)量受機(jī)器人行業(yè)影響，在經(jīng)歷05-07年的加速增長(zhǎng)和08-10年經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的波動(dòng)后，工業(yè)增速和減速機(jī)增速都進(jìn)入較為平穩(wěn)的態(tài)勢(shì)，這與全球減速機(jī)市場(chǎng)較為一致。工業(yè)增加值的變動(dòng)對(duì)企業(yè)帶來(lái)的影響更為***，2015-2017年，三家企業(yè)增速都實(shí)現(xiàn)了較大幅度的增長(zhǎng)。

    事實(shí)上，行星減速機(jī)和普通減速機(jī)兩者，除了有些方面有一點(diǎn)明顯的不同外，其它都可以說(shuō)是相同的，只是叫法不同而已。由于行星減速機(jī)屬于減速機(jī)中的一種。一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的減速機(jī)類(lèi)型，主要有三種，即：1、蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可有較大的減速比，輸入軸與輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。2、諧波減速機(jī)諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，其體積小、精度高。3、行星減速機(jī)行星減速機(jī)系列中，廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。它的作用就是在保證精密傳動(dòng)的前提下，降低負(fù)荷/電機(jī)轉(zhuǎn)速增大扭矩，降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、回程間隙小、精度高、使用壽命長(zhǎng)、額定輸出扭矩大等優(yōu)點(diǎn)，與普通減速機(jī)相比具有明顯的區(qū)別。另外一點(diǎn)是在價(jià)格上，行星減速機(jī)的價(jià)格要比普通減速機(jī)貴很多。 實(shí)踐證明，絕大多數(shù)燃燒的減速器主要是由于啟動(dòng)設(shè)備操作不當(dāng)造成的。

    一級(jí)行星減速機(jī)和二級(jí)行星減速機(jī)的區(qū)別1、減速機(jī)內(nèi)部行星齒輪的數(shù)量不一樣一級(jí)行星減速機(jī)只有一套行星齒輪組，二級(jí)行星減速機(jī)有兩套行星齒輪組。2、減速機(jī)的減速比不一樣一級(jí)行星減速機(jī)減速比∶3、4、5、7、8、10二級(jí)行星減速機(jī)減速比∶9、12、15、16、20、25、32、40、64、1003、減速機(jī)的長(zhǎng)度不一樣由于行星減速機(jī)內(nèi)部的行星齒輪套數(shù)的增加，二級(jí)行星減速機(jī)比一級(jí)行星減速機(jī)的長(zhǎng)度要長(zhǎng)。4、效率不一樣二級(jí)行星減速機(jī)的效率比一級(jí)行星減速機(jī)的效率低，5、傳動(dòng)比不一樣二級(jí)行星減速機(jī)比一級(jí)行星減速機(jī)傳動(dòng)比大。一級(jí)行星減速機(jī)和二級(jí)行星減速機(jī)究竟有什么區(qū)別?一級(jí)行星減速機(jī)和二級(jí)行星減速機(jī)歸根到底就是齒輪套數(shù)的區(qū)別，二級(jí)行星減速機(jī)的工作效率要小于一級(jí)行星減速機(jī)。再者便是長(zhǎng)度的區(qū)別，二級(jí)行星減速機(jī)要比一級(jí)行星減速機(jī)長(zhǎng)。其次便是兩者之間轉(zhuǎn)動(dòng)比的區(qū)別，二級(jí)行星減速機(jī)和一級(jí)行星減速機(jī)相比而言，二級(jí)減速機(jī)要比一級(jí)減速機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)比更大。在我們選擇之前，一定要清楚明白自己究竟需要哪個(gè)型號(hào)、哪個(gè)類(lèi)型、哪一級(jí)的行星減速機(jī)，不同的型號(hào)，不同的減速機(jī)種類(lèi)都是有著各官特點(diǎn)的，并且電機(jī)也無(wú)法和任意減速機(jī)都達(dá)成匹配的，所以選擇時(shí)一定要慎重。 直觀(guān)上講，假如電機(jī)軸和減速機(jī)輸入端同心，那么電機(jī)和減速機(jī)間的合作就會(huì)很?chē)?yán)密。北海現(xiàn)代減速機(jī)要求

而斜齒行星減速器在振動(dòng)精度和強(qiáng)度方面也有很大的優(yōu)勢(shì)。梧州本地減速機(jī)誠(chéng)信合作

    大家知道我們大家在操作使用減速機(jī)的時(shí)候，大家知道伺服行星減速機(jī)的故障需要怎樣判斷？減速機(jī)的故障判斷方法如下：1、密封環(huán)滲油，常見(jiàn)故障盡管普遍，維修時(shí)要考慮到利敝后再開(kāi)展檢修。2、油少：油少，一般燒滾動(dòng)軸承，滾動(dòng)軸承壞是常見(jiàn)故障數(shù)**多的一種。3、油溫度高，一般是上班時(shí)間長(zhǎng)，負(fù)載重造成。和油品差相關(guān)糸。4、減速機(jī)輸出沒(méi)動(dòng)，齒條破裂。5、伺服行星減速機(jī)響聲，一般是滾動(dòng)軸承壞的主要表現(xiàn)，拆換滾動(dòng)軸承能夠處理。公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，本著"一切依客戶(hù)的需求為創(chuàng)新，合作共贏"的服務(wù)宗旨，以"客戶(hù)為中心，質(zhì)量為根本，創(chuàng)新求發(fā)展"的經(jīng)營(yíng)理念，依靠完善的質(zhì)量管理體系，使產(chǎn)品質(zhì)量得到完美保證，伺服減速機(jī)深受廣大用戶(hù)的信賴(lài)。 梧州本地減速機(jī)誠(chéng)信合作

廣西銀輪機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、咨詢(xún)、規(guī)劃、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè)。公司成立于2014-08-05，多年來(lái)在橡膠輸送帶，機(jī)械設(shè)備，五金交電，金屬材料行業(yè)形成了成熟、可靠的研發(fā)、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營(yíng)橡膠輸送帶，機(jī)械設(shè)備，五金交電，金屬材料等產(chǎn)品服務(wù)，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn)。廣西銀輪機(jī)電設(shè)備有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟橡膠輸送帶，機(jī)械設(shè)備，五金交電，金屬材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。橡膠輸送帶，機(jī)械設(shè)備，五金交電，金屬材料產(chǎn)品滿(mǎn)足客戶(hù)多方面的使用要求，讓客戶(hù)買(mǎi)的放心，用的稱(chēng)心，產(chǎn)品定位以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為重心，公司真誠(chéng)期待與您合作，相信有了您的支持我們會(huì)以昂揚(yáng)的姿態(tài)不斷前進(jìn)、進(jìn)步。