減速機，其實是一種動力傳達機構(gòu)，本身并不會產(chǎn)生動力，其作用是利用齒輪大小不同和速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到自己所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。那調(diào)整電機的轉(zhuǎn)速不就可以了嗎？其實不然，電機直接接在設(shè)備上，當設(shè)備運轉(zhuǎn)時，電機的負荷是非常大的，這樣對電機的損傷也很大，而經(jīng)過減速機就不一樣的了，比如減速比為100的減速機，減速機的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)/輸出轉(zhuǎn)數(shù)，若轉(zhuǎn)數(shù)比為100，輸出轉(zhuǎn)矩大約為輸入轉(zhuǎn)矩的100倍。（轉(zhuǎn)速減慢而轉(zhuǎn)矩增加）機器運轉(zhuǎn)時對電機的負荷就只有百分之一了。而且，減速機壞了只要更換下齒輪就好，成本相對電機來說低了很多。減速機也是一種變速機，不過一般變速機是用來減速的，習慣稱減速機而已；一般的減速機是固定傳動比的，也有可調(diào)的，但一般是分級調(diào)速。大家容易想到的是，汽車上都有一個可調(diào)速的減速機，所以汽車就有了幾個檔位，汽油機(柴油機)就和電機一樣，加減油門速度可以變化，但變化范圍不大。 因為沒有參數(shù)的要求，能匹配同一電機功率的減速機可能有多款，比如齒輪類型的或者是蝸輪類型的。廣西品質(zhì)減速機常用知識

    斜齒行星減速機是一種傳動機構(gòu)，如何提高減速機的工作效率越來越受到人們的關(guān)注。如何選擇斜齒行星減速機？1.選擇斜齒行星減速機時，伺服電機的雙倍轉(zhuǎn)矩按比例減小。所得到的值原則上小于同類減速機的輸出扭矩，同時也考慮了電機的驅(qū)動。選擇成本相對較低的**小減速機，如果沒有足夠的空間將電機與行星減速機連接成直線，也可以選擇角度減速機旋轉(zhuǎn)90度。2.考慮到行星減速機的后間隙，后間隙越小，精度越高，成本越高，用戶必須選擇符合精度要求的行星減速機。3.考慮到徑向/橫向力和平均壽命，徑向/橫向力大的行星減速機在安裝和使用中非常可靠，不易出現(xiàn)問題，通常有平均壽命。伺服電機的預期壽命要長得多。4.另外，在安裝兩個軸系以保證平衡時，在同一條船上，選擇的部件必須符合其他精密行星減速機的規(guī)定。擰緊零件。其次，潤滑脂的使用，必須遵循使用說明書中的用油或換油，選擇合適的潤滑油，確保斜齒行星減速機的辦公環(huán)境溫度、濕度在環(huán)境等級之內(nèi)。 貴港現(xiàn)代減速機歡迎選購但減速機的出力是驅(qū)動電機出力和減速比之積，相對于電機來講出力更大，故減速機輸出軸更易被折斷。

行星減速機的基本傳動結(jié)構(gòu)是驅(qū)動源直線或連接啟動太陽輪，太陽輪驅(qū)動組合在行星架上的行星齒輪運轉(zhuǎn)。而整套行星齒輪系統(tǒng)它會自動圍繞著外齒圈來公轉(zhuǎn)，輸出軸與行星架連接，從而達到減速的效果。通過多組級齒輪和行星齒輪的相乘和累加，可以獲得更高的減速比。行星減速機主要是由一個內(nèi)齒環(huán)緊密地結(jié)合在箱殼體上面，環(huán)齒中心有一個自外部發(fā)展動力所驅(qū)動。太陽輪介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合在托盤上的，行星輪以及齒輪可以通過輸出軸、內(nèi)齒輪圈及太陽輪支撐浮游之間；當輸入側(cè)動力技術(shù)驅(qū)動系統(tǒng)太陽輪時，可以帶動其他行星輪自轉(zhuǎn)，并循著內(nèi)齒環(huán)軌跡沿著中心公轉(zhuǎn)，行星旋轉(zhuǎn)從而帶動連結(jié)托盤之輸出軸輸出作為動力。

    2021年，國茂股份齒輪減速機的銷售收入為，同比增加；擺線針輪減速機的銷售收入為，同比增加。2021年，國茂股份持續(xù)推進35萬臺減速機項目、160萬件齒輪項目，順利完成熱處理二期工程、箱體二期項目，新擴充的產(chǎn)能均保持了較高的利用率。其中，截至2021年底，國茂股份募投項目之一“35萬臺減速機項目”于已初步達產(chǎn)約23萬臺。2021年，國茂股份的齒輪減速機的生產(chǎn)量為，比上年增加；銷售量為，比上年增加。同期，國茂股份的擺線針輪減速機的生產(chǎn)量為，比上年增加；銷售量為，比上年增加。自2020年10月設(shè)立以來，國茂股份工程機械業(yè)務部不斷拓展新業(yè)務、開發(fā)新產(chǎn)品、攻關(guān)新客戶，產(chǎn)值及出貨量逐年提升。在產(chǎn)品開發(fā)端，通過前期技術(shù)開發(fā)及儲備，目前國茂股份工程機械業(yè)務部產(chǎn)品已形成GLW（回轉(zhuǎn)驅(qū)動）、GTR-T(行走驅(qū)動)、GTR-B(卷揚驅(qū)動)、GTN(通用型驅(qū)動)、GXM(混凝土攪拌車驅(qū)動)等系列，可廣泛應用于塔機、挖機、登高車、混凝土攪拌車、旋挖鉆、施工升降機、電動叉車等主要工程機械裝備。國茂股份在設(shè)計產(chǎn)品時充分考慮質(zhì)量及成本因素，旨在提升產(chǎn)品綜合競爭力。此外國茂股份還增加了產(chǎn)品的功能屬性，通過較小的產(chǎn)品調(diào)整帶來較大的產(chǎn)值增長。 直觀上講，假如電機軸和減速機輸入端同心，那么電機和減速機間的合作就會很嚴密。

    減速機種類繁多、型號各異，以實現(xiàn)各行業(yè)不同動力傳輸需求。減速機可根據(jù)傳動類型、傳動級數(shù)、齒輪形狀、傳動布置形式等多種方式進行分類。按傳動類型可分為齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按傳動級數(shù)可分為單級和多級減速機等。因而，減速機廣泛應用于環(huán)保、建筑、電力、化工、食品、物流、塑料、橡膠、礦山、冶金、石油等下**業(yè)各類機械設(shè)備中。減速機市場規(guī)模呈中高速穩(wěn)定增長趨勢，自動化、高能效的傳動系統(tǒng)成行業(yè)主要需求。根據(jù)BusinessResearchCompany的數(shù)據(jù)，2015-2019年，全球減速機市場由2849億元增長至4053億元，年均復合增長率達到。近年來，在勞動生產(chǎn)率提升、技術(shù)革新加快等因素影響下，全球制造業(yè)格局發(fā)生改變。全球范圍內(nèi)勞動力成本的提高和制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的加速，使得各國都在加緊智能制造計劃的實施，自動化、高能效的減速機成為下游客戶新的需求增長點。 若空間不夠，可采用馬達減速器直線連接，也可選用角形減速器，它能使力矩旋轉(zhuǎn)90度。欽州戶外減速機口碑推薦

總的來說斜齒行星減速機相比于直齒行星減速機精度更高，確定誤差更低。廣西品質(zhì)減速機常用知識

    事實上，行星減速機和普通減速機兩者，除了有些方面有一點明顯的不同外，其它都可以說是相同的，只是叫法不同而已。由于行星減速機屬于減速機中的一種。一般來說，常見的減速機類型，主要有三種，即：1、蝸輪蝸桿減速機蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可有較大的減速比，輸入軸與輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。2、諧波減速機諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件的彈性變形來傳遞運動和動力，其體積小、精度高。3、行星減速機行星減速機系列中，廣泛應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。它的作用就是在保證精密傳動的前提下，降低負荷/電機轉(zhuǎn)速增大扭矩，降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、回程間隙小、精度高、使用壽命長、額定輸出扭矩大等優(yōu)點，與普通減速機相比具有明顯的區(qū)別。另外一點是在價格上，行星減速機的價格要比普通減速機貴很多。 廣西品質(zhì)減速機常用知識

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