在為大家介紹一級行星減速機和二級行星減速機之前，我們先來看一下行星減速機的級數指的是什么意思?行星減速機的級數是指減速機內部行星齒輪架的套數，由行星減速機的內部結構圖可以看出，行星減速機的內部齒輪架結構主要是內齒圈、行星輪和太陽輪組成，在一些工作情況里，因為一套的行星齒輪沒有辦法滿足比較大的傳動需求，這個時候就需要增加行星齒輪架來滿足所需要的傳動比。市面上的減速機一般分為3級，其他類型減速機就比較大了，同時精度不及行星減速機。一級行星減速機指的是擁有一套（行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套）的減速機。二級行星減速機指的是擁有兩套（行星輪、太陽輪、內齒圈組成一套）的減速機.硬齒輪減速機廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、醫藥等領域。欽州自動化減速機認真負責

    （一）減速機——國民經濟基礎產業在工業領域，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，其中原動機通常包括電動機、內燃機、汽輪機等，而工作機包括起重機、物料運輸機、攪拌機等。原動機一般轉速較高，而大多數工作機負載大、轉速低；減速機利用齒數少的輸入軸上齒輪嚙合輸出軸上大齒輪，將原動機高速運轉的動力降低轉速、輸出扭矩，因此減速機廣泛應用于低轉速大扭矩的傳動設備中。全球工業減速機產品主要分為通用減速機和**減速機兩大類。通用減速機適用于各下**業，規格以中小型為主，產品呈現模塊化、系列化的特點；**減速機適用于特定行業，規格以大型、特大型為主，多為非標、定制化產品。在通用減速機行業，海外制造商有德國SEW、西門子弗蘭德等公司；在**減速機行業，以機器人**減速機為例，海外制造企業主要有納博特斯克、哈默納科等。 欽州自動化減速機認真負責減速機閑置不用的時候，要注意根據使用說明書的規定，定期檢查保養。

    尺寸規格選擇：符合以上條件后選擇體積**小的減速器，體積較小的減速機成本較低。若空間不夠，可采用馬達減速器直線連接，也可選用角形減速器，它能使力矩旋轉90度。3.精確度的選擇(回程間隙)：下一步就考慮行星減速機的回程。較小的回程間隙其精度較高，成本較高。使用者想選擇一系列能滿足其精度要求的減速機。4.關于使用壽命的問題：還應考慮橫向/徑向力和平均壽命。側向/徑向受力大的減速器安裝使用可靠，不易出現問題。一般情況下，它的平均壽命遠遠超過配置的伺服電機。5.其他說明：達到以上要求后，可根據產品樣機，選擇所需的安裝尺寸、軸徑和輸入法蘭，使其與電機匹配。你還可以考慮到你的電動機的重量。該減速機只允許與重量小于一定的馬達配套使用，馬達太重，長時間運移會損壞減速機的輸出凸緣。應注意：伺服電機具有恒力特性，在轉數為500-3000時可保持輸出力矩穩定。因此，行星減速機型號確定后，減速器能承受額定輸出的扭力也就確定了。選擇行星減速機一定要注意：減速器能承受的額定輸出扭力要>電機扭力×減速比×減速器效率×所需的扭矩。

想必很多設備管理者都曾遇到過減速機軸磨損問題，目前市面上減速機軸修復方法有很多，修復效果也不盡相同，那我們應該如何選擇呢？我們常用的減速機軸修復方法有很多，如補焊、噴涂、刷鍍等。這些傳統的軸修復方法雖延續至今但都存在著一定的弊端：比如補焊工藝產生的熱應力對軸材質的影響是非常大的，不僅嚴重影響減速機運行的安全性，同時**縮短了軸的壽命周期；噴涂、刷鍍工藝對軸磨損尺寸以及現場施工環境有苛刻要求，尤其是在面對一些突發緊急、設備龐大、拆卸復雜、磨損嚴重等的設備問題時，這些方法顯然不合適。當電機和減速機間裝置時同心度確保的非常好時，電機輸出軸接受的**是轉動力。

    斜齒行星減速機是一種傳動機構，如何提高減速機的工作效率越來越受到人們的關注。如何選擇斜齒行星減速機？1.選擇斜齒行星減速機時，伺服電機的雙倍轉矩按比例減小。在工業領域，減速機在原動機和工作機之間起著匹配轉速和傳遞扭矩的作用，其中 原動機通常包括電動機、內燃機、汽輪機等，而工作機包括起重機、物料運輸機、 攪拌機等。原動機一般轉速較高，而大多數工作機負載大、轉速低；減速機利用齒 數少的輸入軸上齒輪嚙合輸出軸上大齒輪，將原動機高速運轉的動力降低轉速、輸 出扭矩，因此減速機廣泛應用于低轉速大扭矩的傳動設備中。 目前由于行星減速機運用越來越***，而它的結構、制造工藝都不斷地在改進，制造難點也逐漸被克服。貴港哪里有減速機承諾守信

因為行星減速機的斜波齒輪在滾動的進程中，齒合的齒數比較多，于是有更準確的傳動。欽州自動化減速機認真負責

    我們認為，國際通用減速機行業分散的市場格局主要2點原因：（1）通用減速機廣泛應用于國民經濟的各個領域，如環保、建筑、電力、化工、食品、物流、制藥等。不同領域對減速機的技術需求各有差異，一家企業難以研發和生產覆蓋全行業的減速機產品；同時也很難從銷售層面覆蓋下游所有行業客戶。（2）減速機誕生于第二次工業**，用于匹配原動機（電機/內燃機）與工作機之間的轉速和扭矩。經過一百多年的發展和***的市場化應用，減速機技術已趨于成熟；而百年的行業發展歷程給了行業后來者充足的發展時間，形成分散的競爭格局。（三）**市場：細分賽道高壁壘，份額集中不同于通用減速機，**減速機具有規格大型化、應用于非標、行業**的特點。**減速機主要下游領域包括船用齒輪箱、冶金齒輪箱、風力發電齒輪箱、航天航空齒輪箱、機器人**減速機等。 欽州自動化減速機認真負責

廣西銀輪，2014-08-05正式啟動，成立了橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升銀輪的市場競爭力，把握市場機遇，推動機械及行業設備產業的進步。業務涵蓋了橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料等諸多領域，尤其橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料中具有強勁優勢，完成了一大批具特色和時代特征的機械及行業設備項目；同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。我們強化內部資源整合與業務協同，致力于橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料等實現一體化，建立了成熟的橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料運營及風險管理體系，累積了豐富的機械及行業設備行業管理經驗，擁有一大批專業人才。廣西銀輪始終保持在機械及行業設備領域優先的前提下，不斷優化業務結構。在橡膠輸送帶，機械設備，五金交電，金屬材料等領域承攬了一大批高精尖項目，積極為更多機械及行業設備企業提供服務。