直到 2010 年，“Digital Twin”一詞在 NASA 的技術報告中被正式提出，并被定義為“集成了多物理量、多尺度、多概率的系統或飛行器仿真過程”。2011 年，美國空軍探索了實景孿生在飛行器健康管理中的應用，并詳細探討了實施實景孿生的技術挑戰。2012 年，美國國家航空航天局與美國空軍聯合發表了關于實景孿生的論文，指出實景孿生是驅動未來飛行器發展的關鍵技術之一。在接下來的幾年中，越來越多的研究將實景孿生應用于航空航天領域，包括機身設計與維修，飛行器能力評估，飛行器故障預測等 。使用實景孿生，組織不再需要探索有關物理項目不同的途徑來改善流程。港口車牌識別實景孿生電話

數字孿生技術在智慧城市的應用，一直是業內比較關注的，城市3D信息可視化技術作為數字孿生城市的基礎，根據大數據技術，得到智慧城市發展宏觀規律，基于三維城市3D信息可視化系統中模擬推演，根據結果再印證到現實城市中，為天氣、等小概率事件做充足可靠的應急處置預案演練和檢驗。數字孿生城市迎來“整體性落地建設”探索期。是未來城市形態演變的重要方向。黎陽之光智慧化數字孿生平臺的運行，解決了轉播設備運行一直存在的短板問題，安全播出保障更加牢固，還帶來了以下好處：·每臺機器因元器件和整機損壞，維護和更換需要幾千元到上萬元費用，數字孿生平臺的運用，減少了機器因元器件和整機損壞，避免了不必要的損失。社區監控實景孿生方案黎陽之光數字孿生全域實景立體管控系統。

“影像+模型”的方式實現了對目標的實景可視化查詢，對實景孿生城市進行智能化規劃和管理。，從三維實景建模的應用場景來看，實景孿生城市需要實現城市管理精細化、基礎設施智能化、生活服務便利化的目標，在智慧政務、智慧城管、智慧醫療、智慧教育、智慧旅游等方面達到“以更少投入獲得更品質、更高效產出”的城市系統。總之，城市三維實景建模從數據來源特點、模型優勢、應用場景等方面為實景孿生城市可視化提供了重要基礎保障。

這兩年3D可視化大熱起來,不過這些年3D可視化的使用場景并沒有充分發揮出3D可視化的作用,3D可視化并沒有成為一種分析定位的工具,而成為了一種監控展示的工具。而這就需要引入實景孿生這一關鍵技術。，隨著中國城市化進程的提速,如何讓智慧交通、智慧生態等大數據實現高效的可視化,已經成為擺在各級管理者面前的必要元素。各類數據平臺的科學化建設,一要靠機器完成大量的數據處理與分析,二要靠人的決策與判斷,而連接二者的紐帶就是可視化技術。唯有可視化的大數據平臺,才能更直觀地與決策者進行深層互動。順利完成數據檢索、分析等操作的“可視化+交互式”應用,較終通過數據的可視化處理,大幅提升決策者的判斷能力,繼而提高組織機構的溝通效率和管理水平。大數據時代的背景下,在繁雜的數據中找到規律和結論并創造價值是中心的思路。黎陽之光實景孿生智能化的平臺系統可對管控區域進行應急預案模擬。

以大數據、云計算和深度學習等為中心驅動力的人工智能是當前新一輪科技和產業變革的重要驅動力量。加快發展新一代人工智能，是推進數字經濟建設與發展的重要舉措，更是抓住戰略機遇的關鍵。北京黎陽之光科技有限公司的實景孿生系統是動態智慧空間領域的創新型科技公司，在業內率先推出了實景數字孿生底層平臺，利用AR、3DGIS、數據可視化、云計算、大數據、物聯網和人工智能技術，面向城市、園區、建筑及一切人類構筑物，提供全生命周期的智慧空間數據服務。智慧城市：實景數字孿生+城市運作管理。社區監控實景孿生方案。基地數據實景孿生供應商家

特別是三維仿真的背景中展示一些數據，就認為是實景孿生。港口車牌識別實景孿生電話

在行業中經常遇到一種理解，提到實景孿生就直接聯想到三維仿真展示，特別是三維仿真的背景中展示一些數據，就認為是實景孿生。這種理解是片面的。實景孿生的中心在于對生產現場采集的數據進行近乎實時的計算，以獲得對生產現場工況的精細的認知，以便做出符合事件的決策。其中心是數據和計算。三維仿真展示雖然也是一種映射，但是只是三維空間的映射，其結果是讓數據、狀態或事件的展示和系統的瀏覽很直觀，特別是以大屏的方式展示，給參觀者一種很酷炫的感覺。但是，它畢竟是一種人機界面的表達方式，其中所展示的數據、狀態或事件必須從實景孿生的數據和算法模型中獲得，沒有實景孿生的數據和算法的支持，這些展示沒有太大的意義。港口車牌識別實景孿生電話