在傳統(tǒng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)管人員需要觀看多個(gè)分鏡頭畫面，很難將零散的分鏡頭視頻與其實(shí)際地理位置對(duì)應(yīng)，無(wú)法對(duì)大場(chǎng)景進(jìn)行全局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和歷史事件的快速回溯查找，海量零散監(jiān)控視頻資源既“看不過(guò)來(lái)”又“看不太懂”。三維視頻融合（也稱為全景視頻融合或全時(shí)空動(dòng)態(tài)視頻融合）技術(shù)，可以將攝像頭實(shí)時(shí)畫面投射到道路上，并可將相鄰的畫面進(jìn)行拼接融合，拼接后形成一幅更大分辨率的畫面，可以更好的對(duì)全局大場(chǎng)景進(jìn)行監(jiān)控，可以很方便的跨境頭協(xié)同追蹤車輛或人員;由于投射到三維場(chǎng)景中，所以可以看到每個(gè)視頻在空間中的實(shí)際位置，通過(guò)旋轉(zhuǎn)三維場(chǎng)景，可以從不同角度查看視頻，為實(shí)戰(zhàn)指揮帶來(lái)便利。三維視頻融合系統(tǒng)通過(guò)室內(nèi)外一體空間定位技術(shù)，三維視頻融合系統(tǒng)實(shí)時(shí)定位監(jiān)控目標(biāo)的位置。智慧城市視頻融合軟件

北京黎陽(yáng)之光三維視頻融合系統(tǒng)使城市里的各關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行和諧高效的協(xié)作，三維視頻融合系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)域安全運(yùn)行態(tài)勢(shì)，三維視頻融合系統(tǒng)提高應(yīng)急響應(yīng)效率，達(dá)成城市運(yùn)行的比較好狀態(tài)。

三維視頻融合系統(tǒng)可布署于C端和B端，三維視頻融合系統(tǒng)使云計(jì)算和邊緣計(jì)算高度一致，三維視頻融合系統(tǒng)能極大地降低工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜程度，三并具有可動(dòng)態(tài)重構(gòu)特性和強(qiáng)大的在線

三維視頻融合系統(tǒng)采用***的大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備故障的自診斷，重要數(shù)據(jù)的3D可視化及大數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)分析。 社區(qū)安防視頻融合銷售電話視頻融合引擎支持空間分析功能，支持：視頻融合引擎任意點(diǎn)坐標(biāo)高程查詢、光照分析、淹沒(méi)分析等。

三維視頻融合系統(tǒng)平臺(tái)能有效地降低互聯(lián)網(wǎng)的復(fù)雜程度，并具有可動(dòng)態(tài)重構(gòu)特性和強(qiáng)大的在線優(yōu)化能力。

BIM、GIS、定位和視頻融合形成新的視覺(jué)方式，即全景可視、智能警覺(jué)，形成的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)。三維視頻融合系統(tǒng)通過(guò)室內(nèi)外一體空間定位技術(shù)，三維視頻融合系統(tǒng)實(shí)時(shí)定位監(jiān)控目標(biāo)的位置，并通過(guò)智能攝像頭技術(shù)結(jié)合人臉識(shí)別、活動(dòng)檢測(cè)、人員密度檢測(cè)和人數(shù)統(tǒng)計(jì)，對(duì)監(jiān)控目標(biāo)的活動(dòng)區(qū)域、行為方式進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，三維視頻融合系統(tǒng)集成空間位置大數(shù)據(jù)和視頻大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)視頻信息與3DBIM模型的完美融合

北京黎陽(yáng)之光三維視頻融合的監(jiān)控分析系統(tǒng)結(jié)合了計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，能夠?qū)υ诓煌瑪z像頭中出現(xiàn)的人員進(jìn)行有效檢測(cè)、**和關(guān)聯(lián)并快速地甄別犯罪嫌疑人及車輛，從而大幅度減少刑偵人員查看視頻的時(shí)間，顯著提高案件的取證速度和偵破效率。同時(shí)，該系統(tǒng)采用了三維沉浸式顯示，可給出監(jiān)控區(qū)域和視頻更為直觀和立體的視覺(jué)效果，并增強(qiáng)了用戶與系統(tǒng)交互的友好性和便捷性。通過(guò)對(duì)應(yīng)用層的擴(kuò)展，該系統(tǒng)還可以用于日常監(jiān)控視頻的在線處理，從而實(shí)時(shí)地實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻中人員和車輛等目標(biāo)的智能識(shí)別，行為分析，為日常的城市管理和生產(chǎn)生活服務(wù)。隨著GIS技術(shù)的廣泛應(yīng)用,集成二維地圖等空間位置信息的視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案在視頻監(jiān)控領(lǐng)域正逐步走向成熟。與傳統(tǒng)的單純獲取監(jiān)控目標(biāo)的實(shí)時(shí)音頻、視頻信息的視頻監(jiān)控系統(tǒng)相比,集成了空間位置信息的三維視頻監(jiān)控系統(tǒng)在增強(qiáng)用戶空間位置意識(shí)、輔助用戶應(yīng)急決策等方面將發(fā)揮更大的作用。其主要應(yīng)用領(lǐng)域有警務(wù)監(jiān)控、工業(yè)監(jiān)控、智能交通等。三維視頻融合系統(tǒng)是新興的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，該技術(shù)建立人工構(gòu)造的三維虛擬環(huán)境。

黎陽(yáng)之光三維視頻融合系統(tǒng)三維視頻融合系統(tǒng)總的來(lái)說(shuō)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下幾大模塊：1.三維視頻融合系統(tǒng)車輛軌跡實(shí)時(shí)顯示模塊2.三維視頻融合系統(tǒng)軌跡回放模塊:該模塊主要功能是對(duì)車輛歷史行駛軌跡的回放查看。3.三維視頻融合系統(tǒng)區(qū)域報(bào)警模塊:實(shí)現(xiàn)違規(guī)報(bào)警，如果車輛在某區(qū)域停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者沒(méi)按正確的路線行進(jìn)，會(huì)觸發(fā)報(bào)警機(jī)制。4.三維視頻融合系統(tǒng)視頻監(jiān)控模塊:引入視頻融合畫面，當(dāng)點(diǎn)擊三維攝像頭時(shí)，會(huì)調(diào)取該攝像頭對(duì)應(yīng)的監(jiān)控畫面，可反向控制云臺(tái)。5.三維視頻融合系統(tǒng)堆貨預(yù)測(cè):拾取空白區(qū)域動(dòng)態(tài)繪制貨堆，并對(duì)堆貨量進(jìn)行預(yù)測(cè)。三維視頻融合系統(tǒng)使城市里的各關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行和諧高效的協(xié)作。防城港視頻融合性價(jià)比

三維視頻融合引擎支持比較好路徑計(jì)算，視頻融合引擎采用Dijkstra(迪杰斯特拉)算法進(jìn)行比較好路徑計(jì)算。智慧城市視頻融合軟件

在傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)中，監(jiān)管人員需要同時(shí)觀看多個(gè)分鏡頭畫面，并且很難將零散的分鏡頭視頻與其實(shí)際地理位置相對(duì)應(yīng)，無(wú)法對(duì)大場(chǎng)景進(jìn)行全局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，也無(wú)法對(duì)歷史事件進(jìn)行快速回溯查找，海量零散監(jiān)控視頻資源既“看不過(guò)來(lái)”又“看不太懂”。三維GIS視頻融合技術(shù)，可以將攝像頭實(shí)時(shí)畫面投射到三維實(shí)景模型或者VR全景上，并可將相鄰的畫面進(jìn)行拼接融合，拼接后形成一幅更大分辨率的畫面，這種融合不會(huì)隨著對(duì)三維模型的傾斜、旋轉(zhuǎn)等操作而產(chǎn)生變形或者錯(cuò)位。視頻融合技術(shù)可以讓監(jiān)控人員更好的處理突發(fā)事件智慧城市視頻融合軟件

北京黎陽(yáng)之光科技有限公司位于大興區(qū)西環(huán)南路26號(hào)嘉捷科技園，交通便利，環(huán)境優(yōu)美，是一家服務(wù)型企業(yè)。黎陽(yáng)之光是一家有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)；以保持行業(yè)優(yōu)先為目標(biāo)，提供***的監(jiān)控視頻融合技術(shù)開(kāi)發(fā)，實(shí)景孿生技術(shù)開(kāi)發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開(kāi)發(fā)。黎陽(yáng)之光自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。