視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)建設(shè)不是各種視頻資源的簡單組合，而是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架下的有機(jī)組成，系統(tǒng)采用的軟硬件根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范、協(xié)議和要求選型，根據(jù)***的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并經(jīng)過具有相應(yīng)資格的軟件評測中心、產(chǎn)品檢測中心的測試，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，性能穩(wěn)定，能夠持續(xù)有效運(yùn)行，滿足城區(qū)管理366*7*24小時(shí)不間斷持續(xù)運(yùn)行的需要；

視頻融合及實(shí)景孿生構(gòu)建的全域?qū)嵕肮芸叵到y(tǒng)采用主流的、先進(jìn)的技術(shù)構(gòu)建系統(tǒng)平臺，滿足可視化社會治安防控需要，促進(jìn)城區(qū)圖像信息綜合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)“指揮點(diǎn)對點(diǎn)可視化、系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)字化、應(yīng)對決策扁平化”； 三維視頻融合系統(tǒng)：適用于廣大監(jiān)控終端用戶，從此告別監(jiān)控畫面碎片化的時(shí)代。賀州視頻融合圖片

三維視頻融合系統(tǒng)通過智能傳感設(shè)備將城市公共設(shè)施物聯(lián)成網(wǎng)，三維視頻融合系統(tǒng)對城市運(yùn)行的系統(tǒng)實(shí)時(shí)感測，智能識別、立體感知城市環(huán)境、狀態(tài)、位置等信息的變化，三維視頻融合系統(tǒng)對感知數(shù)據(jù)進(jìn)行融合、分析和處理，并能與業(yè)務(wù)流程智能化集成，繼而主動(dòng)做出響應(yīng)，促進(jìn)城市各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和諧高效地運(yùn)行。

三維視頻融合系統(tǒng)利用基于網(wǎng)絡(luò)的高速三維虛擬實(shí)景展現(xiàn)能力，實(shí)現(xiàn)面向物聯(lián)網(wǎng)的智慧城市管理可視化應(yīng)用，三維視頻融合系統(tǒng)把所有管理對象都置于一個(gè)真實(shí)的三維世界中，將“物聯(lián)網(wǎng)”與互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)完全連接和融合，三維視頻融合系統(tǒng)使數(shù)據(jù)整合為城市系統(tǒng)的運(yùn)行全圖，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可視化，城市多種資源統(tǒng)一展現(xiàn)，高效準(zhǔn)確掌握城市整體運(yùn)行情況。 賀州視頻融合圖片三維視頻融合系統(tǒng)為用戶提供基于實(shí)景地圖。

隨著視頻融合監(jiān)測控制在公共安全、交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，多相機(jī)監(jiān)測控制網(wǎng)絡(luò)中相機(jī)數(shù)量日益增多，視頻融合技術(shù)將現(xiàn)實(shí)世界中大量的相機(jī)視頻進(jìn)行整合，視頻融合提供與真實(shí)世界具有幾何結(jié)構(gòu)一致性的統(tǒng)一視圖，視頻融合解決的是人類“認(rèn)知”的問題。另一方面，實(shí)際上不同位置的相機(jī)在內(nèi)容上也很難關(guān)聯(lián)分析，對于計(jì)算機(jī)的智能分析能力也帶來了巨大的挑戰(zhàn)，這同樣需要視頻融合的信息支持。

在視頻融合技術(shù)的基礎(chǔ)上，我們正在研究多相機(jī)視頻融合拓?fù)渲械膸缀?語義聯(lián)合理解與關(guān)聯(lián)問題，視頻融合研究并實(shí)現(xiàn)了一種基于幾何-語義結(jié)構(gòu)分析的多相機(jī)場景拓?fù)溥B通圖的構(gòu)建方法。視頻融合以多相機(jī)拍攝的監(jiān)測控制視頻為輸入，解析相機(jī)圖像的語義信息與基本幾何結(jié)構(gòu)，通過分析目標(biāo)在不同相機(jī)之間的轉(zhuǎn)移狀態(tài)，計(jì)算各相機(jī)區(qū)域之間的連通概率，從而建立多相機(jī)間的拓?fù)溥B通圖。

北京黎陽之光可以有限公司的視頻融合及實(shí)景孿生全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案緊密結(jié)合現(xiàn)場情況和用戶需求進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、獨(dú)特定制設(shè)計(jì)，采用全球**的視頻全景技術(shù)，將不同地理位置的離散視頻進(jìn)行處理和全景融合，實(shí)現(xiàn)整個(gè)路段周邊全場景、多維度視頻監(jiān)控等功能，有助于實(shí)時(shí)掌控全態(tài)勢，達(dá)到安保主動(dòng)化、全化和精細(xì)化，真正實(shí)現(xiàn)全景動(dòng)態(tài)可視化、定制化，有效提升安保科技化水平，為道路管理部門提供宏觀的、可預(yù)見、全實(shí)景可視化的管理支撐。視頻融合監(jiān)測控制在公共安全、交通等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，多相機(jī)監(jiān)測控制網(wǎng)絡(luò)中相機(jī)數(shù)量日益增多。

黎陽之光三維視頻融合系統(tǒng)在貨場堆場方面的應(yīng)用;三維視頻融合系統(tǒng)車輛軌跡定位監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)是集成無線定位硬件與信息化管理軟件于一體的綜合系統(tǒng)，三維視頻融合系統(tǒng)其基本功能包括車輛人員實(shí)時(shí)定位、軌跡追蹤和回放、智能違章預(yù)警。三維視頻融合系統(tǒng)主要應(yīng)用在貨場智能化管理上，調(diào)度管理部門可以通過三維貨場界面，足不出戶，掌握貨場的運(yùn)行情況。

機(jī)構(gòu)研究表明，人眼盯著視頻分屏圖像22分鐘之后，將對視頻畫面里95%以上的活動(dòng)信息視而不見，無法對大面積區(qū)域連續(xù)觀測，無法及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件，無法實(shí)時(shí)連續(xù)追蹤，無法快速為指揮中心提供決策信息。北京黎陽之光專注研發(fā)視頻融合系統(tǒng)20年，一直國內(nèi)視頻融合行業(yè)參加多次國家重大安保活動(dòng)，是國內(nèi)及國際視頻融合，數(shù)字孿生，實(shí)景孿生技術(shù)的企業(yè)。 三維視頻融合系統(tǒng)利用大數(shù)據(jù)技術(shù)對公共建筑數(shù)據(jù)進(jìn)行分析學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)挖掘，可視化決策性數(shù)據(jù)。蘭州視頻融合行業(yè)

在視頻融合技術(shù)的基礎(chǔ)上，我們正在研究多相機(jī)視頻融合拓?fù)渲械膸缀?語義聯(lián)合理解與關(guān)聯(lián)問題。賀州視頻融合圖片

視頻融合疊加到三維場景的方法以2D 和3D 特征注冊為基礎(chǔ)進(jìn)行虛實(shí)融合，允許用戶在相機(jī)視點(diǎn)的轉(zhuǎn)移路徑上觀看疊加的結(jié)果，其效果優(yōu)于視頻標(biāo)簽地圖方法。 塞爾維亞利茲大學(xué)CG&GIS 實(shí)驗(yàn)室中Milosavljevi＾c 等提出基于GIS 增強(qiáng)的視頻融合監(jiān)測控制系統(tǒng)，將視頻融合窗口疊加到3D 模型視圖窗口的上方顯示，在3D GIS 環(huán)境中建立視頻融合與空間 信息的位置關(guān)聯(lián)[7-8]。美國微軟公司的Snavely 等于2006 年提出了照片旅游系統(tǒng)[9]，該系統(tǒng)利用對互聯(lián)網(wǎng)上照片集的匹配，重構(gòu)一個(gè)稀疏的三維點(diǎn)云場景，通過圖像變換的渲染方法進(jìn)行照片瀏覽。荷蘭代爾夫特理工大 學(xué)的Haan 等人受到Snavely 等共平面視點(diǎn)轉(zhuǎn)移方法的啟發(fā)，于2009 年面向視頻融合控制系統(tǒng)提出了***人稱式的場景導(dǎo)航方法[10]，通過交互地在場景中放置畫布的方法完成視頻融合的注冊， 進(jìn)而通過動(dòng)態(tài)視頻融合嵌入實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航，緩解了視點(diǎn)移動(dòng)時(shí)視頻間重疊區(qū)域的視覺差異現(xiàn)象。賀州視頻融合圖片

北京黎陽之光科技有限公司致力于安全、防護(hù)，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。公司自創(chuàng)立以來，投身于監(jiān)控視頻融合技術(shù)開發(fā)，實(shí)景孿生技術(shù)開發(fā)，數(shù)融探針技術(shù)開發(fā)，是安全、防護(hù)的主力軍。黎陽之光始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。黎陽之光始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使黎陽之光在行業(yè)的從容而自信。