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內(nèi)蒙古韌性防撞護(hù)欄技術(shù)指導(dǎo)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-07

韌性防撞護(hù)欄:FHL-3500韌性防撞護(hù)欄主要是為裝卸貨月臺(tái)開(kāi)口或其他區(qū)域提供有效的安全防護(hù)作用。如:防止叉車(chē),或人員從裝卸貨區(qū)域意外跌落等。設(shè)備安裝:FHL-3500韌性防撞護(hù)欄安裝簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)便,步驟如下:1.在裝卸貨平臺(tái)兩側(cè)規(guī)劃好安裝位置.2.確定開(kāi)口方向。安裝開(kāi)口方向可提前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況任意改變。a.先確定A柱安裝位置,b.根據(jù)開(kāi)口方向調(diào)整左出口,或右出口。c.按照軸上標(biāo)記的卷動(dòng)方向調(diào)整即可。3.使用膨脹螺栓與混凝土地面固定。同時(shí)可根據(jù)護(hù)欄張力大小調(diào)節(jié)好B柱固定板,用于張緊護(hù)欄約束帶。有普羅林護(hù)欄,裝卸告別 “意外驚嚇”。內(nèi)蒙古韌性防撞護(hù)欄技術(shù)指導(dǎo)

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FHL-3500韌性防撞護(hù)欄可與貨車(chē)限動(dòng)器裝置實(shí)現(xiàn)雙向互聯(lián)互鎖功能。具體操作流程如下:當(dāng)限動(dòng)器鎖定時(shí),內(nèi)部信號(hào)燈顯示綠色,護(hù)欄解鎖,可以自由移動(dòng);裝卸貨完成后,掛上護(hù)欄,限動(dòng)器可操作解鎖,內(nèi)信號(hào)燈變?yōu)榧t色,確保安全。這種互鎖功能主要通過(guò)PLC程序?qū)崿F(xiàn)。韌性防撞護(hù)欄主要用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等場(chǎng)所。韌性防護(hù)欄通常采用熱軋鋼板切割,折彎焊接制成,并配備柔性約束帶通過(guò)卷軸收藏或拉伸,具有良好的抗沖擊性能、低成本、長(zhǎng)壽命等特性月臺(tái)韌性防撞護(hù)欄廠家直銷(xiāo)面對(duì)叉車(chē)莽撞、人員疏忽,靠普羅林韌性護(hù)欄來(lái) “救場(chǎng)”。

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應(yīng)用場(chǎng)景廣,制造業(yè)工廠車(chē)間在大型機(jī)械制造車(chē)間,零部件轉(zhuǎn)運(yùn)頻繁,叉車(chē)、推車(chē)川流不息。狹窄的通道間,普羅林防撞護(hù)欄布置在關(guān)鍵拐角與設(shè)備周邊,防止叉車(chē)碰撞精密設(shè)備,確保生產(chǎn)流程不受干擾,減少設(shè)備維修成本,提升整體生產(chǎn)效率。物流倉(cāng)儲(chǔ)中心物流倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物堆積如山,叉車(chē)在貨架間穿梭如織。普羅林護(hù)欄安裝在貨架兩端與通道交匯處,清晰劃分行車(chē)路線,阻擋叉車(chē)誤撞貨架,避免貨物傾塌損失,維持倉(cāng)庫(kù)貨物存儲(chǔ)有序,保障物流配送時(shí)效。港口碼頭裝卸區(qū)港口晝夜不停裝卸各類集裝箱,重型叉車(chē)作業(yè)頻繁。普羅林護(hù)欄屹立于月臺(tái)前沿與集裝箱堆放區(qū)周邊,抵御叉車(chē)沖擊,保護(hù)碼頭設(shè)施與貨物安全,同時(shí)為忙碌的工人提供安心工作環(huán)境,助力港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)。總之,普羅林韌性防撞護(hù)欄憑借優(yōu)勢(shì),在眾多工業(yè)場(chǎng)景中擔(dān)當(dāng)重任,是企業(yè)邁向安全生產(chǎn)、高效運(yùn)營(yíng)之路的必備之選。

普羅林韌性護(hù)欄 產(chǎn)品特性1.FHL-3500韌性防撞護(hù)欄由兩側(cè)立柱A,立柱B,及韌性限制帶組成。其中立柱表面采用黃色噴漆涂層處理。具備防腐,警戒提示功能。高強(qiáng)度鋼板一體折彎而成,高度1100mm,與底板(板厚16mm)完全焊接而成,使用膨脹螺栓(直徑16mm)與地面混凝土固定,同時(shí)也具備有效保護(hù)門(mén)軌道的作用。2.另外,韌性限制帶由紅色PVC基布并配三根**度尼龍帶共同組成,比較大可承受約5000KG,6km/hr撞擊。3.紅黃組合色更醒目,有助于增強(qiáng)警示提示作用。4.防護(hù)欄韌性約束帶可根據(jù)不同工作狀況做相應(yīng)的張力調(diào)節(jié),共分四檔,調(diào)節(jié)范圍可達(dá)250mm。5.防護(hù)欄為手動(dòng)操作,適用寬度一般不大于5000mm。6.防護(hù)欄在進(jìn)行貨車(chē)裝卸貨時(shí)可收回到A柱內(nèi)。裝卸貨忙亂無(wú)序?普羅林韌性護(hù)欄,防撞防跌有一套。

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在港口碼頭裝卸區(qū),港口晝夜不停裝卸各類集裝箱,重型叉車(chē)作業(yè)頻繁。普羅林護(hù)欄屹立于月臺(tái)前沿與集裝箱堆放區(qū)周邊,抵御叉車(chē)沖擊,保護(hù)碼頭設(shè)施與貨物安全,同時(shí)為忙碌的工人提供安心工作環(huán)境,助力港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在全球排名前列的某集裝箱港口,過(guò)去每年因叉車(chē)失控撞壞集裝箱、碼頭設(shè)備的維修費(fèi)用高達(dá)數(shù)百萬(wàn)元。安裝普羅林韌性防撞護(hù)欄后,這類事故發(fā)生率大幅下降,維修費(fèi)用降低了 60%,港口吞吐量也因作業(yè)安全性提升而穩(wěn)步增長(zhǎng)。zai機(jī)場(chǎng)行李處理區(qū)、機(jī)場(chǎng)行李搬運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)忙碌而復(fù)雜,牽引車(chē)?yán)b滿行李的拖車(chē)快速穿梭,時(shí)常面臨轉(zhuǎn)彎、避讓等突發(fā)狀況。普羅林防撞護(hù)欄布置在行李傳送帶、分揀設(shè)備以及重要通道周邊,有效防止?fàn)恳?chē)碰撞設(shè)備,避免行李散落、延誤航班等問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì),某國(guó)際機(jī)場(chǎng)在使用普羅林防撞護(hù)欄后,行李處理環(huán)節(jié)因碰撞導(dǎo)致的延誤事故減少了 70%,提高了機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的流暢性。裝卸月臺(tái)險(xiǎn),普羅林護(hù)欄筑安全 “堡壘”。江蘇韌性防撞護(hù)欄售后服務(wù)

裝卸貨的安心,源自普羅林韌性護(hù)欄。內(nèi)蒙古韌性防撞護(hù)欄技術(shù)指導(dǎo)

蘇州普羅林FHL-3500韌性防撞護(hù)欄可與貨車(chē)限動(dòng)器裝置實(shí)現(xiàn)雙向互聯(lián)互鎖功能。具體操作流程如下:當(dāng)限動(dòng)器鎖定時(shí),內(nèi)部信號(hào)燈顯示綠色,護(hù)欄解鎖,可以自由移動(dòng);裝卸貨完成后,掛上護(hù)欄,限動(dòng)器可操作解鎖,內(nèi)信號(hào)燈變?yōu)榧t色,確保安全。這種互鎖功能主要通過(guò)PLC程序?qū)崿F(xiàn)。韌性防撞護(hù)欄主要用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等場(chǎng)所。韌性防護(hù)欄通常采用熱軋鋼板切割,折彎焊接制成,并配備柔性約束帶通過(guò)卷軸收藏或拉伸,具有良好的抗沖擊性能、低成本、長(zhǎng)壽命等特性。內(nèi)蒙古韌性防撞護(hù)欄技術(shù)指導(dǎo)

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