物流服務(wù)管理簡介編輯物流職能可以劃分為以下子流程：物流服務(wù)物流服務(wù)訂單該流程包括訂單獲取、格式化數(shù)據(jù)、訂單錄入、訂單確認(rèn)、交易處理（借記卡或貸記卡處理與授權(quán)）。訂單管理活動逐漸需要成熟的軟件對顧客訂單在供應(yīng)鏈中移動時(shí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化、路由和管理。物流服務(wù)退貨退貨管理也稱為逆向物流，處理產(chǎn)品回收，包括被退回產(chǎn)品的合適服務(wù)、包裝和會計(jì)處理。物流服務(wù)運(yùn)輸包括運(yùn)輸?shù)牟少彙⒂?jì)劃、優(yōu)化和執(zhí)行。特殊的活動有：和**運(yùn)輸者進(jìn)行合同談判，建立行程安排指導(dǎo)，管理運(yùn)輸者合同，計(jì)劃訂單/交貨的**優(yōu)出貨，優(yōu)化出貨，**運(yùn)輸中的貨物，審計(jì)和支付處理，運(yùn)輸者績效監(jiān)控，出貨后的交貨確認(rèn)。物流服務(wù)物流服務(wù)履行訂單經(jīng)過路由后，合適的倉庫或履行中心會負(fù)責(zé)該訂單的提貨、包裝和出貨。這方面的服務(wù)包括采購訂單管理、發(fā)票生成、提貨、包裝、出貨服務(wù)等。庫存管理涉及到監(jiān)控庫存水平、根據(jù)需要補(bǔ)貨、將完成的產(chǎn)品送到合適的地點(diǎn)。物流服務(wù)第三方物流如同任何一個(gè)概念一樣，關(guān)于第三方物流的理解和解釋，可謂是仁者見仁，智者見智。第三方物流[3]是發(fā)貨人和收貨人之外的第三者從事物流服務(wù)的企業(yè)，運(yùn)輸業(yè)等物流企業(yè)發(fā)展第三方物流服務(wù)，也是由于運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)行業(yè)放送管理。運(yùn)輸是指物品借助運(yùn)力在空間內(nèi)發(fā)生的位置移動。上海標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)規(guī)模

    不能直接和適時(shí)控制物流服務(wù)質(zhì)量，這種矛盾狀況下就會產(chǎn)生物流服務(wù)不能滿足**終客戶需求的合作陷阱。物流服務(wù)第三方物流合作協(xié)議導(dǎo)致利益損失，缺乏終止條款。第三方物流合作協(xié)議中缺乏終止條款也常常導(dǎo)致合作陷阱。由于管理上的變動或外部環(huán)境的變化，即使成功的第三方物流合作**終也會終止或進(jìn)行很大程度的變更。如果協(xié)議中缺乏終止條款，雙方合作關(guān)系在應(yīng)該終止或變更時(shí)，無疑會為終止合作關(guān)系產(chǎn)生一系列糾紛。物流服務(wù)重要意義1、物流是企業(yè)生產(chǎn)和銷售的重要環(huán)節(jié)，是保證企業(yè)高效經(jīng)營的重要方面對于一個(gè)制造型企業(yè)來說，物流包括從采購、生產(chǎn)到銷售這一供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中所涉及的倉儲、運(yùn)輸、搬運(yùn)、包裝等各項(xiàng)物流活動，它是貫穿企業(yè)活動始終的。只有物流的順暢，才能保證企業(yè)的正常運(yùn)行。同時(shí)，物流服務(wù)還是提高企業(yè)競爭力的重要方面，及時(shí)準(zhǔn)確地為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)，已成為企業(yè)之間除了價(jià)格以外的重要競爭因素。物流服務(wù)2、物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件物流服務(wù)水平不同，物流的形式將隨之而變化，因此，物流服務(wù)水平是構(gòu)建物流系統(tǒng)的前提條件。企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)如何規(guī)劃，物流設(shè)施如何設(shè)置，物流戰(zhàn)略怎樣制定，都必須建立在一定的物流服務(wù)水平之上。上海放心物流服務(wù)時(shí)間順序貨物運(yùn)輸又可劃分為國內(nèi)貨物運(yùn)輸和國際貨物運(yùn)輸兩大類。

    對客戶的商品進(jìn)行倉儲管理、運(yùn)輸管理、配送管理的純物流服務(wù)。怡亞通在原始的分撥服務(wù)基礎(chǔ)上，加入資金配套服務(wù)，并且根據(jù)企業(yè)的多種需求在全球?qū)崿F(xiàn)對多產(chǎn)品、生產(chǎn)后的貨物集中管理、再加工、包裝等及全球范圍的分撥配送服務(wù)，形成有自身特色和競爭力的分撥配送服務(wù)。多樣化物流服務(wù)需求為滿足客戶供應(yīng)鏈上多樣化的物流需求，怡亞通提供包含國際運(yùn)輸、通關(guān)物流、保稅物流、國內(nèi)長途專線運(yùn)輸及區(qū)域配送、RMA返向物流等多方面物流服務(wù)。在國內(nèi)倉儲運(yùn)輸方面，形成了以全國8個(gè)DC為HUB，覆蓋全國七大區(qū)域的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)；在保稅物流方面，形成了以北京、上海、深圳三地為**的保稅倉庫物流網(wǎng)點(diǎn)。在通關(guān)物流方面，可為客戶打包提供包括：一般貿(mào)易清關(guān)、手冊清關(guān)、通關(guān)運(yùn)輸、流通加工等的增值服務(wù)。物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)支持怡亞通在全國七大區(qū)域共設(shè)有8個(gè)DC，并在全國27個(gè)城市設(shè)有ShippingPoint，能夠有效滿足國內(nèi)運(yùn)輸及配送需求和時(shí)效要求。物流服務(wù)服務(wù)項(xiàng)目倉儲管理：SKU管理、存儲與裝卸、實(shí)物分撥、條形碼管理、系統(tǒng)庫存管理及分析、為客戶量身設(shè)計(jì)倉庫作業(yè)流程及管理系統(tǒng)、貨物在庫的簡單再加工、保稅倉庫管理、RMA庫存管理。

    就需要重視物流服務(wù)的結(jié)構(gòu)性。（2）物流服務(wù)的差異性。不同的物流系統(tǒng)提供的服務(wù)不可能完全相同，同一個(gè)物流系統(tǒng)也不可能始終如一地提供完全相同的服務(wù)。物流服務(wù)表現(xiàn)出差異性，主要受企業(yè)物流系統(tǒng)提供的能力和服務(wù)方式的影響，同時(shí)也受客戶參與物流服務(wù)過程、對服務(wù)不同的評價(jià)和認(rèn)識的影響。當(dāng)然，物流需求的個(gè)性化和獨(dú)特化發(fā)展需要有個(gè)性化、柔性化的物流服務(wù)。（3）物流服務(wù)的增值性。物流服務(wù)能夠創(chuàng)造出時(shí)間效用和空間效用，通過省成本費(fèi)用為供應(yīng)鏈提供增值利益，表現(xiàn)為突出的增值***的增值性直接體現(xiàn)了物流服務(wù)作為價(jià)值創(chuàng)造活動的成果；同時(shí)，也反映了物流服務(wù)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)品和服務(wù)價(jià)值的增值作用。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中物流服務(wù)的增值性引起了人們的***的重視。（4）物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)性。任何物流服務(wù)都依賴于經(jīng)營者和消費(fèi)者的互相協(xié)作和共同努力。在物流資源和物流功能要素的組合中，現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)理念和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促進(jìn)了物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)性不僅表現(xiàn)在企業(yè)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化、企業(yè)物流服務(wù)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化，而且還表現(xiàn)在物流服務(wù)需求的網(wǎng)絡(luò)化。物流服務(wù)特性介紹編輯1．從屬性由于貨主企業(yè)的物流需求是以商流為基礎(chǔ)，伴隨商流而發(fā)生，因此。運(yùn)輸就其運(yùn)送對象來說，分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸。

    不確定一定的物流服務(wù)水平而空談物流，是“無源之水，無本之木”。3、物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù)物流在降低成本方面起著重要的作用，而物流成本的降低必須首先考慮物流服務(wù)水平，在保證一定物流服務(wù)水平的前提下盡量降低物流成本。從這個(gè)意義上說，物流服務(wù)水平是降低物流成本的依據(jù)。4、物流服務(wù)起著連接廠家、批發(fā)商和消費(fèi)者的作用，是國民經(jīng)濟(jì)不可缺少的部分。物流服務(wù)服務(wù)理念編輯1.以客戶為**的物流服務(wù)以客戶為**的增值服務(wù)，包括向買賣雙方提供利用第三方專業(yè)人員來配送產(chǎn)品的各種可供選擇的方式。處理客戶向制造商的訂貨、直接送貨到商店或客戶家中，以及按照零售店貨架儲備所需的明細(xì)貨品規(guī)格持續(xù)提供遞送服務(wù)。這類專門化的增值服務(wù)可以被有效地用來支持新產(chǎn)品的引入，以及基于當(dāng)?shù)厥袌龅募竟?jié)性配送。2.以促銷為**的物流服務(wù)以促銷為**的增值服務(wù)，涉及獨(dú)特的銷售點(diǎn)和展銷人的配置，以及旨在刺激銷售的其他范圍很廣的各種服務(wù)。銷售點(diǎn)展銷可以包含來自不同供應(yīng)商的多種產(chǎn)品，組成一個(gè)多節(jié)點(diǎn)的展銷單元，以便于適合特定的零售商店。在有選擇的情況下，以促銷為**的增值服務(wù)還對儲備產(chǎn)品的樣品提供特別介紹，甚至進(jìn)行直接郵寄促銷。貨物運(yùn)輸又可分為貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如展覽品、個(gè)人行李、辦公用品、援外物資等）運(yùn)輸兩種。北京靈活性物流服務(wù)計(jì)劃

裝運(yùn)危險(xiǎn)品應(yīng)有固定的車輛和專業(yè)駕駛員、押運(yùn)員、裝卸工，駕駛證、押運(yùn)證、準(zhǔn)運(yùn)證等要齊全。上海標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)規(guī)模

    由于物流服務(wù)提供者不能履行承諾，企業(yè)形象和市場份額必將很快受損。而第三方物流服務(wù)提供者的利益建立在物流購買方成功的基礎(chǔ)上，這樣就會出現(xiàn)一損俱損的局面。物流服務(wù)購買方管理人員隱藏抵觸情緒。第三方物流合作協(xié)議一般由公司高層領(lǐng)導(dǎo)決定，但在具體操作中，必須得到公司各個(gè)部門的實(shí)際支持。對購買方來說，第三方物流合作將對公司的經(jīng)營方式產(chǎn)生重大影響，公司生產(chǎn)、營銷、財(cái)務(wù)、人力資源等部門的運(yùn)作方式和工作內(nèi)容必須進(jìn)行相應(yīng)的變革，因而這些部門管理人員可能從合作初就產(chǎn)生抵觸情緒，這種抵觸情緒對第三方物流合作的影響不可低估：如一些管理人員會對本職工作采取消極態(tài)度，當(dāng)合作中出現(xiàn)困難或障礙時(shí)，就會形成一股很強(qiáng)的反對勢力來阻礙合作進(jìn)程；也會給公司高層領(lǐng)導(dǎo)造成一種假象，不能及時(shí)察覺抵觸情緒并采取相應(yīng)措施來克服。特別是，當(dāng)這種隱藏的抵觸情緒發(fā)展成對合作失敗的渴望時(shí)，就會對第三方物流合作產(chǎn)生致命性的危害。物流服務(wù)不能滿足**終客戶需求。第三方物流合作中，由于物流服務(wù)提供者所提供的物流服務(wù)不能滿足**終客戶需求，或物流服務(wù)購買方雖然認(rèn)識到物流服務(wù)對自身發(fā)展和客戶關(guān)系的重要性，但對第三方物流服務(wù)績效缺乏有效的監(jiān)督和約束機(jī)制。上海標(biāo)準(zhǔn)物流服務(wù)規(guī)模

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