北斗衛星導航系統建設目標建成單獨自主、開放兼容、技術先進、穩定可靠的覆蓋全球的北斗衛星定位導航系統，促進衛星導航產業鏈形成，形成完善的國家衛星導航應用產業支撐、推廣和保障體系，推動衛星導航在國民經濟社會各行業的廣泛應用。中科院院士孫家棟更是說過，北斗系統的重中之重在于應用，要做到“天上好用，地上用好”。近日，北斗定位模塊，北斗衛星導航系統實現了在民用航空領域的測試應用，其測試數據表明，國產相關系統的性能達到國外同類系統水平，其中瞬態和快速定位指標居國際地位。現在民用GPS定位模塊可以達到十米左右的定位精度。珠海地面監控定位模塊成品

GPS模塊的定位精度取決于很多方面，比如來自于GPS系統的衛星鐘差及軌道差、可見GPS衛星數量及幾何分布、太陽輻射、大氣層、多徑效應等。另外，同一個GPS定位模塊，還會因為天線及饋線質量、天線位置和方向、測試時間段、開放天空范圍及方向、天氣、PCB設計等原因產生不同的定位誤差。即使是同一個廠家同一個型號的不同GPS定位模塊使用天線分集器同時進行測試時，靜態漂移量也會有差別。GPS模塊在實際應用中經常作為時間基準，輔以模塊內部的RTC，可獲得非常高精度的時間參考，為產品的設計提供了很大的方便。至于GPS測速，只是在獲得經緯度的基礎上，進行簡單的計算實現的一種擴展應用。珠海星歷數據定位模塊天線一體化S-87具有內置紐扣電池，可以將星歷數據存儲在模塊內部，1~3秒就可以實現新的定位，這種定位就叫做熱啟動。

基站定位基站定位是通過電信移動聯通運營商的網絡獲取移動終端用戶的位置信息，終端在插入sim卡開機以后，需要搜索周圍的基站信息（就是找信號）。能搜索到的基站不止一個，然后會自動從這些基站中選擇信號比較好的連接注冊，其余的基站仍然搜索著它們。一旦你離開基站A一段距離，基站A的信號不如基站B了，會自動切換成基站B。這也就是為什么手機同樣是待機很好，你在火車上比在家里耗電要多的原因，手機需要不停的搜索、連接基站。由于基站定位時，信號很容易受到干擾，所以先天就決定了它定位的不準確性，精度大約在150米左右，基本無法開車導航。定位模塊條件是必須在有基站信號的位置，手機處于sim卡注冊狀態（飛行模式下開wifi和拔出sim卡都不行），而且必須收到3個基站的信號，無論是否在室內。另外，如果你的手機里沒有基站位置數據包，還需要聯網才行。

發射歷程2019年12月16日15時22分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭(及配套遠征一號上面級)，以“一箭雙星”方式成功發射第五十二、五十三顆北斗定位模塊導航衛星。至此，所有中圓地球軌道衛星全部發射完畢。2020年3月9日電（李國利、楊欣）9日19時55分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第54顆導航衛星。衛星順利進入預定軌道，后續將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網提供服務。2020年3月9日19時55分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第54顆導航衛星。衛星順利進入預定軌道，后續將進行變軌、在軌測試、試驗評估，適時入網提供服務。GPS定位模塊技術市場的應用前景非常可觀。

全球組網北斗定位模塊衛星發射一覽表2015年7月25日中國成功發射兩顆北斗導航衛星，使北斗導航系統的衛星總數增加到19枚。這對北斗“雙胞胎”弟兄，將為北斗全球組網承擔“拓荒”使命。據北斗導航衛星系統設計師謝軍介紹，作為北斗系統全球組網的主要衛星，新發射的北斗雙星將為中國建成全球導航衛星系統開展系統驗證，為后續的全球組網衛星奠定基礎。2017年1月10日，中國北斗系統在國民經濟和**建設各領域應用逐步深入，關鍵技術取得突破，整體應用已進入產業化、規模化、大眾化、國際化的新階段，預計將于2018年率先覆蓋“1帶1路”國家，2020年覆蓋全球。GPS定位模塊在實際應用中經常作為時間基準，輔以模塊內部的RTC，可獲得非常高精度的時間參考。寶安區支持NMEA定位模塊方案

GPS定位模塊系統的前身為美軍研制的一種子午儀衛星定位系統。珠海地面監控定位模塊成品

試驗系統1994年，中國正式開始北斗定位模塊衛星導航試驗系統（北斗一號）的研制，并在2000年發射了兩顆靜止軌道衛星，區域性的導航功能得以實現。2003年又發射了一顆備份衛星，完成了北斗衛星導航試驗系統的組建。加入歐盟2003年09月，中國打算加入歐盟的伽利略定位系統計劃，并在接下來的幾年中投入了2.3億歐元的資金。由此，人們相信中國的北斗系統只會用于自己的武裝力量。中國與歐盟在2004年10月09日正式簽署伽利略計劃技術合作協議。2008年01月，香港南華早報在“中國不當“伽利略”計劃小伙伴”的報道中指出：中國不滿其在伽利略計劃中的配角地位，并將推出北斗二代與伽利略定位系統在亞洲市場競爭。珠海地面監控定位模塊成品

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