電控系統猶如新能源汽車的 “大腦”，負責協調和管理電池系統、電機系統以及其他車輛子系統的工作。它通過采集車輛的各種傳感器信號，如加速踏板位置、制動踏板位置、車速等，依據預設的控制策略生成相應的控制指令，對電池的充放電、電機的運行狀態等進行精細控制，以實現車輛的比較好性能和能量利用效率。同時，電控系統還具備故障診斷與處理功能，當檢測到系統出現故障時，能夠及時采取措施保障車輛的安全運行。歡迎廣大客戶致電咨詢。電控系統高壓絕緣測試防止高壓漏電，保障人員和車輛安全。北京新能源三電測試哪里有賣

容量與能量測試測試內容：電池容量是指在一定放電條件下，電池能夠釋放的電荷量，單位為安培小時（Ah）。能量則是容量與平均放電電壓的乘積，單位為瓦時（Wh）。準確測量電池的容量與能量對于評估電池的實際可用電量以及車輛的續航里程至關重要。測試方法：常用的容量測試方法為恒流放電法，即在特定的溫度、濕度環境下，以恒定電流對電池進行放電，直至電池電壓達到規定的截止電壓，記錄放電時間并計算容量。能量測試則在容量測試的基礎上，結合放電過程中的電壓數據進行計算。例如，對于一款標稱容量為 50Ah 的動力電池，采用 1C（50A）電流進行恒流放電，若放電時間為 1 小時，則實際容量接近標稱容量；再根據放電過程中的平均電壓（如 3.6V），可計算出能量為 50Ah×3.6V = 180Wh。測試設備：高精度的電池測試設備，如電池充放電測試儀，能夠精確控制充放電電流、電壓和時間，同時具備數據采集與分析功能，可準確測量電池的容量與能量參數。天津新能源三電聯調測試供應商電池快充能力測試需監測大倍率充電下的電壓均衡與熱分布。

安全性測試測試內容：電池的安全性至關重要，涉及過充、過放、短路、過熱、擠壓、針刺等多種可能引發安全隱患的情況。安全性測試旨在評估電池在這些極端條件下的安全性能，確保在實際使用中不會發生起火、等嚴重事故。測試方法：過充測試是將電池充電至超過其額定充電截止電壓，觀察電池的反應；過放測試則是將電池放電至低于其額定放電截止電壓；短路測試通過人為使電池正負極短路，監測電池的溫度、電壓等參數變化；過熱測試將電池置于高溫環境中，考察電池的熱穩定性；擠壓測試使用特定設備對電池進行擠壓，模擬碰撞等情況下電池的安全性能；針刺測試則用針刺穿電池，檢驗電池是否會發生熱失控等危險情況。例如，在過充測試中，當電池充電至超過額定電壓 20% 時，電池未出現冒煙、起火等異常現象，則認為該電池在過充安全性方面表現良好。測試設備：具備相應模擬極端條件能力的專業測試設備，如過充過放測試裝置、短路測試系統、高低溫試驗箱、擠壓試驗機、針刺試驗機等，同時配備高精度的溫度、電壓、電流監測設備以及滅火、防爆等安全防護裝置。

測試方法：構建一個包含車輛動力學模型、電機模型、電池模型等的實時仿真平臺，將電控系統的硬件接入該平臺。在仿真平臺上設置各種工況，如不同的行駛速度、加速度、路況等，通過模擬傳感器信號輸入到電控系統，電控系統根據接收到的信號輸出控制指令，實時仿真平臺再根據這些指令更新模型狀態，形成一個閉環測試系統。例如，在模擬車輛爬坡工況時，實時仿真平臺根據設定的坡度、車輛質量等參數計算出所需的電機轉矩和電池輸出功率，將相應的模擬傳感器信號（如加速踏板位置信號、車速信號等）發送給電控系統，電控系統經過運算后輸出電機控制指令和電池管理指令，實時仿真平臺根據這些指令更新車輛動力學模型和電機、電池模型的狀態，評估電控系統的控制策略是否正確。電池低溫冷啟動測試需驗證-30℃環境下的容量衰減與預熱策略。

測試內容：電控系統的軟件是實現其控制功能的重心，軟件測試主要包括功能測試、性能測試、可靠性測試、安全性測試等方面。功能測試驗證軟件是否按照設計要求實現了各種控制功能，如電池充放電控制、電機轉速和轉矩控制、車輛能量回收控制等；性能測試評估軟件的運行效率，如指令響應時間、數據處理速度等；可靠性測試考察軟件在長時間運行、不同工況切換等情況下的穩定性；安全性測試則確保軟件在出現異常情況時能夠采取正確的安全措施，避免車輛發生危險。電池單體一致性測試確保成組后各電芯性能匹配，避免局部過熱。黃浦區新能源汽車安全測試公司

電控策略需通過臺架標定測試，優化動力輸出與能耗平衡。北京新能源三電測試哪里有賣

新能源汽車的“三電”系統是其區別于傳統燃油車的重心所在。電池系統負責存儲和提供電能，是新能源汽車的動力源泉；電機系統則將電能轉化為機械能，驅動車輛行駛；電控系統則負責監控和管理電池與電機的工作狀態，確保整車運行的高效與安全。保障性能與續航：電池的性能直接影響車輛的續航里程和充電速度。通過測試，可以評估電池的容量、能量密度、循環壽命等關鍵指標，確保電池滿足設計要求。電機的效率、功率和扭矩等性能參數決定了車輛的加速性能和最高車速。測試可以驗證電機在不同工況下的表現，確保其與整車動力系統的匹配性。確保安全性：電池在過充、過放、短路等極端條件下可能發生熱失控甚至。北京新能源三電測試哪里有賣