加裝電梯的老舊住宅必須符合以下條件：（一）房屋必須為非單一產權，具有合法的房屋所有權證。（二）未列入房屋征收、棚改、舊城改造拆遷范圍和計劃。（三）樓體為四層及以上，且房屋具備安全加裝和使用電梯條件，加裝電梯用地在原住宅產權紅線內。（四）須書面征求本幢或本單元全體業主的意見，加裝電梯應經專有部分占本幢或本單元總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，并簽訂書面協議（已預留電梯井，并明確費用籌集方案且具備加裝條件的，征求意見可不受三分之二比例限制），同時，應征得因加裝電梯后受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意。加裝電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的業主同意。加裝電梯部分超出該幢（小區）建設用地紅線范圍的，應取得相關土地使用權人的書面意見。（五）同意加裝電梯的業主應當書面達成加裝電梯工程費用（含管線遷改、電力增容等費用）籌集方案、電梯運行維護保養委托方案、電梯運行維修費用分擔方案（或增加物業費標準的方案）。同意加裝電梯的業主可根據所在樓層、戶數等因素分攤相關費用。廈門舊樓加裝電梯公司選通盛達。寧德舊小區加裝電梯廠家

隨著人口老齡化進程加快，為改善居住環境，解決老年人“上下樓難”等出行問題，老舊小區加裝電梯的需求越來越大。而當前加裝電梯的解決方案有背部陽臺進入、筒子樓直達目的層、緊湊型貼近樓房、連接平臺型共4種方式。背部陽臺進入，加裝在陽臺側兩戶中間位置，電梯為貫通門/非貫通門，住戶陽臺或者對應電梯鋼架的位置開設入戶門，直接到達目的樓層，無救援通道，適合有機房結構。筒子樓直達目的層此類型可以直接進入公共走廊，無需再上下部分樓梯。貫通門則可從正面直接進入電梯，非貫通門則從背面樓梯間進入電梯。直接到達目的樓層，有救援通道，有無機房均可。緊湊型貼近樓房電梯設置在樓梯入口位置，占用一半入口空間，電梯平層位置為樓梯轉角處。到達兩層中間樓梯轉角平臺，需要上或者下半層才可到達目的樓層。有救援通道，有無機房均可。連接平臺型電梯設置在樓梯入口正前方，電梯鋼架井距離建筑主體2米左右的空間，避開住戶進入電梯與樓梯入口的空間。到達兩層中間樓梯轉角平臺，需要上或者下半層才可到達目的樓層。有救援通道，有無機房均可。泉州舊小區加裝電梯哪家好石獅老舊小區加裝電梯公司選通盛達。

加裝電梯可以單元為小的單位進行，須經房屋專有部分占建筑物總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意(擬占用業主專有部分的，還應當征得該專有部分的業主同意)，并簽訂加裝電梯內部協議，確定加裝申請人。申請人向社區居委會提出書面加裝電梯申請，并按要求提供加裝協議、加裝方案和房產身份證明等相關材料，經屬地街道審查后上報區加裝辦。區加裝辦組織**現場勘察，給出加裝審核意見。加裝電梯協議和方案由加裝電梯房屋所在社區居委會在擬加裝電梯單元樓道口、小區公示欄等位置公示10天，公示期間因加裝電梯可能受到影響的利害關系人無實名書面反對意見的，由社區居委會蓋章備案;有異議的，社區居委會應業主請求，應當組織調解，促使相關業主在平等協商基礎上自愿達成協議。

板樓式加裝電梯：①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相似;②每一單元,1號、2號和3號住戶的陽臺東側或西側窗戶拆除改建成進新建樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內輕易進入陽臺門;③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內采光。特點：①這一方案突出特點是進入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯；②居住一層的居民雖然進出樓不用電梯，但增加了樓道面積同樣受益，減少加裝電梯的阻力；③這一方案較比目前采取1個單元加裝1部電梯同樣節省電梯費用，同樣消防安全無礙;④板樓式加裝電梯方案要改建陽臺、加建樓道，在技術肯定可行，且難度不大，但費用要比修建廊橋高得多。泉州樓外加梯公司選通盛達。

隨著城市節奏的加快，以及人們生活水平的不斷提高，電梯已經成為現代的生活一項基本需求。伴隨著城市居民老年化的不斷攀升，一部分老年人正居住在沒有電梯的多層住宅中，隨著無障礙城市化工作的推進，各城市多層住宅加裝電梯的實際需求成為日益凸顯的問題。舊樓沒有加裝電梯的弊端：1、老人與殘疾人上下樓不方便2、搬運物品不方便3、孩童上下樓容易出現危險4、快遞員不愿送貨上樓5、突發疾病送醫困難。因此，舊樓加裝電梯已經成為一種趨勢，關系到百姓出行便利，已逐漸成為各舊樓小區倡導和鼓勵的一項便民工程。舊樓加裝電梯，居民比較關心的莫過于費用問題。而當前加裝電梯的解決方案有背部陽臺進入、筒子樓直達目的層、緊湊型貼近樓房、連接平臺型。電梯的維保就像給私家車做保養一樣，不同時間段做保養的項目是不同的。廈門老小區加裝電梯哪家好

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