1、首先要召開全體業主會議，以幢為單位，成立增設電梯管理小組，推薦業主代表，分工負責設立電梯的資金籌措、報建、安裝、維修、管理的相關事務。
    2、備齊相關資料向市城鄉規劃部門申請，按規定公示并審批同意后，領取《建設工程規劃許可證》。
    3、到消防部門辦理建設工程消防設計審核、消防驗收或備案。

    4、涉及供電、供水、電信、有線電視等部門的應取得相關許可或同意。
    5、委托具有相應資質等級的設計單位進行設計、審圖機構審查合格、施工單位進行施工。
    6、到建設行政主管部門辦理質量安全監督登記、施工許可證。
    7、業主自行或委托有相應資質的監理單位進行現場監理。
    8、既有住宅增設電梯的施工安裝 寧德樓外加梯公司選通盛達。南安老舊小區加裝電梯哪家好

    因此，更合適的解決路徑是:
    1、正確認識行為的本質?！把b電梯”是公益項目，但不是公益項目。不適用“公共利益優先”的強制性法律原則，必須由業主協商解決。在一些地方，推動實事項目，對每臺電梯進行補貼，屬于支付行政，但并沒有使其成為“公共利益優先”。業主不能無視對方的訴求，更不能搞道德捆綁。
    2、適當促進價值平衡。平心而論，高層居民和低層業主在買房時都沒有電梯預期，這一點在房價中得到了充分體現。幾十年后，高層建筑的業主因為年齡大，身體虛弱，無法爬樓梯是人之常情，電梯正在成為剛需。然而，他們也必須認識到，沒有人有權以侵害他人的福利為代價來謀求自己的個人福利。這是一個價值平衡的過程，必須適當推進。
    3、認真計算盈虧?？陀^來說，加裝電梯并不一定會帶來低樓層價值的整體貶值。即使在高層房價上漲帶來的比價效應下，低樓層的房價也會上漲，當然漲幅小于高樓層。 晉江舊小區加裝電梯哪家好永春老舊小區加裝電梯讓居民更舒適-選通盛達。

    1、與建筑有關的條款限制——保證電梯加裝后不對規劃、建筑結構、防水、防火以及毗鄰住宅的通風、采光等造成不良影響，此項可通過具有資質的建筑設計院進行合理規劃設計解決。
    2、要向規劃等部門審批，在這之前要取得同一小區業主同意才可申請，此項內容已放寬申請條件，由原來要求同小區三分之二的業主同意放寬為同棟住宅三分之二業主及同樓道全體業主同意;同時，過去申請手續要一個一個部門審批，現在簡化流程，在行政服務中心專設了舊樓加裝電梯一條龍服務窗口，專門受理和辦理有關審批手續。

    但是占用空間，老舊小區都有一個特點就是空間特別的小，加上電梯是加裝在外面的，小區的空間就會變得更加的緊張。鄰里糾紛，我們在新聞上經常看見老舊小區的一兩樓是不愿意加裝電梯的，因為他覺得價格不劃算，每個月會多出了電梯費，平時他們又用不到。也就會造成高樓層和低樓層的糾紛。
    后期維護費用高而且麻煩，雖然現在的電梯質量已經比之前好了太多的，但是日常使用下也會出現這樣那樣的毛病，還要防止有些人會破壞電梯，并且維修的費用該如何分攤也沒有明確的標準。安全性差，老舊小區本身就存在了許多的安全隱患了，加裝電梯的風險增加了，也給樓層加重了負擔。 莆田老舊小區加裝電梯讓居民更舒適-選通盛達。

    建筑設計要點：
    1、新增候梯廳及連廊等部位應考慮節能保溫設計。
    2、宜選用無機房電梯，當條件具備時宜優先選擇平層?？糠桨浮?/span>
    3、不宜緊鄰行車道。若緊鄰車行道，應設置防撞矮墻或防撞護欄等防護設施。
    4、所用建筑材料應為不燃材料。當采用鋼結構體系時，鋼柱或鋼支撐的耐火程度不應小于，其他構件耐火程度不應小于。
    5、電梯井道應設置。
    6、利用現有陽臺入戶時，陽臺寬度不宜小于。 龍巖老舊小區電梯加裝就選通盛達。三明舊小區加裝電梯維修

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    既有住宅加裝電梯，是一件極為復雜繁瑣的事項，但簡單的從加裝電梯的一般流程上來說，就分為如下步驟：
    1，業主申請；
    2，項目立項；
    3，規劃許可；
    4，安全評估；
    5，施工許可；
    6，現場施工；
    7，驗收移交。
    而且，因早期的多層住宅在建設的時候，并沒有提前考慮到安裝電梯的問題，所以，有些建筑的設計、房屋的布局、承重的結構等因素，也對加裝電梯企業提出了非常高的要求，電梯企業沒有一定的非標設計能力、技術研發能力，很難設計制造出完美契合原有建筑，符合業主要求的電梯。 南安老舊小區加裝電梯哪家好

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