此外，老房子加電梯也有4大顯而易見的好處：
    其一，老舊小區加裝電梯能促進實物消費，電梯這一項就能實現5年2.66萬億的投資額，所以其對經濟的拉動、對消費的促進，不可小覷；
    其二，加裝電梯可謂瞄準了老舊小區的“痛點”，扎實解決了老舊小區居民的出行難題；
    其三，符合條件的老舊小區加裝電梯，是應對老齡化問題的惠民之舉。我國目前已經進入“深度老齡化”社會，且“未富先老”是絕大多數老人的基本情況，所以居家養老是多數老人和家庭比較好的選擇，因而為老舊住宅樓房加裝電梯成為一項亟待解決的民生問題；
    其四，舊改加裝電梯后，老舊小區的市場認可度將發生顛覆性變化，尤其是高樓層更容易被購房者接納，基于此，老舊小區將煥發新生機。 廈門老舊小區加裝電梯讓居民更舒適-選通盛達。漳州老舊小區加裝電梯廠家

    不同社區之間存在價格差異，同一社區不同樓層之間的價格差異較大。在同一區域，即同一棟6-7層的樓房，有電梯的房子有時比沒有電梯的房子高出幾千元。如果有電梯，可以稱之為有電梯的洋房。如果沒有電梯，那就是又舊又小。 泉港老小區加裝電梯安裝石獅老舊小區電梯加裝就選通盛達。

    方案二：室外相鄰陽臺安裝法加裝在陽臺側兩戶中間位置，住戶陽臺或者對應電梯轎廂的位置開設入戶門，直接到達目的樓層。
    方案三：室內休息平臺安裝法樓梯轉角處上下打通并重新改造成旋轉樓梯銜接上下層樓梯，電梯轎廂設置在室內休息平臺空間，直接到達目的樓層。

    一種是電梯入口設在住宅的樓層，這樣就可以實現無障礙的設計，還適合了一梯兩戶的戶型，電梯的救援通道可利用樓梯間休息平臺與電梯廳之間的窗洞，這樣就可以留夠束河的尺寸，保持通道的暢通。

    二就是電梯入口在住在樓梯的休息平臺，這樣不能實現無障礙設計，但是適合那種一梯多戶的戶型。
    三種的就是電梯的入口設置在了直跑樓梯住宅樓層標高處，這樣可以進行無障礙設計，還能夠適合一梯多戶。但是在老舊小區加裝電梯過程當中，加裝電梯的時候，一定要記住一件事情，那就是保證安全，因為安全是重要的。保證給消防車留下足夠通道，這樣才能夠保證住戶的安全。 永春老舊小區電梯加裝就選通盛達。

    一、房屋必須為非單一產權，具有合法的房屋所有權證。
    二、未列入房屋征收、棚改、舊城改造拆遷范圍和計劃。
    三、樓體為四層及以上，且房屋具備安全加裝和使用電梯條件，加裝電梯用地在原住宅產權紅線內。
    四、須書面征求本幢或本單元全體業主的意見，加裝電梯應經專有部分占本幢或本單元總面積三分之二以上的業主且占總人數三分之二以上的業主同意，并簽訂書面協議（已預留電梯井，并明確費用籌集方案且具備加裝條件的，征求意見可不受三分之二比例限制），同時，應征得因加裝電梯后受到采光、通風和噪聲直接影響的本單元業主的同意。加裝電梯擬占用業主專有部分的，應當征得該專有部分的業主同意。加裝電梯部分超出該幢（小區）建設用地紅線范圍的，應取得相關土地使用權人的書面意見。
    五、同意加裝電梯的業主應當書面達成加裝電梯工程費用（含管線遷改、電力增容等費用）籌集方案、電梯運行維護保養委托方案、電梯運行維修費用分擔方案（或增加物業費標準的方案）。同意加裝電梯的業主可根據所在樓層、戶數等因素分攤相關費用。 南安老舊小區加裝電梯讓居民更舒適-選通盛達。南平加裝電梯哪家好

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    舊樓加裝電梯手續怎么辦理？

    1、老樓加裝電梯的審批手續是非常復雜的，涉及到規劃還有國土以及兼職消防等多個部門。在相關的指導意見當中明確了需求提供的材料，需要2／3住戶的簽字，而且每位住戶的房產證，還有設計院的圖紙以及委托書。還需要電梯公司營業執照和安裝維修資質以及設計單位的資質。

    2、舊樓加裝電梯首先要符合加裝的條件。條件首先是土地權屬清晰無爭議，加裝電梯所占用地在住宅原建設紅線范圍內；第二要符合城市規劃，包括建筑消防等規范要求；第三要取得加裝電梯的樓房三分之二以上的業主同意；第四如果影響相鄰業主通風、采光的，就要取得受影響的業主的同意。

    3、在滿足加裝條件的情況下，就可以辦理申報審批手續。審批手續涉及規劃、住建、質監、消防等多個部門。其中到市城鄉規劃局辦理規劃許可申請是多道關口的第1道。申請加裝電梯的業主或業主會到市行中心規劃辦事窗口填寫規劃申請表和遞交材料。
    4、需遞交的材料包括：申請函、授權委托書、辦理業主的身份證明材料、加建電梯同意書、不動產證明材料等。經過規劃局審查通過之后就會在加裝電梯所在樓房進行公示，公示期滿如無異議，規劃局會下達加裝電梯的建設工程規劃批復。 漳州老舊小區加裝電梯廠家

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