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來源: 發布時間:2025-06-07

換裝透鏡照明系統:   時下很流行改裝一種叫“天使眼”的透鏡照明總成。就是仿照寶馬汽車的照明系統,在常規的透鏡照明基礎上,又加裝了一圈LED的發光燈,遠看車燈內是四個圓圈。   其實凸透鏡式的大燈總成早就普及了,這種照明系統比傳統的反射光照明具有更好的效果,光線集中,燈泡通過透鏡的反射后更有穿透力,而且明暗截止線整齊分明,對向行駛的車輛不會有強烈的刺眼感。   不過缺點就是改裝的費用相對較高,便宜些的也要兩三千元,并不適用于所有的車主,而且現在廠家的生產質量也是良莠不齊,質量差的透鏡總成很可能起不到強光效果,反而還會給安全帶來隱患。 led汽車大燈

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當漫漫黑夜來臨的時候,車燈散發出的光彩就成了一道亮麗的風景線。現在只有一些中、**車型中才配備了疝氣大燈系統,大多數車型則只裝備了鹵素大燈,因此車燈的改裝也成為了時下的一種潮流。   想要對自己的燈光進行升級,就要先了解一些關于燈光改裝的知識,這樣才能做到“知己知彼,百戰百勝”。現在流行的雙疝氣模式,就是通過透鏡帶翻板電機的結構實現的,這也是近年來燈光改裝的主流。傳統的換裝疝氣燈泡的改裝已經漸漸被淘汰了,這種改裝雖然便宜,但卻與提升行車安全的改裝初衷背道而馳,因為疝氣燈泡有效的發光面積、對應的焦點與普通鹵素燈泡是完全不同的,因此在鹵素燈的燈碗里打出的光非常散,會給對向行駛的車輛造成很大的安全隱患,是一種不安全、不道德的燈光改裝。 桓臺換大燈工藝

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想要對自己的燈光進行升級,就要先了解一些關于燈光改裝的知識,這樣才能做到“知己知彼,百戰百勝”。現在流行的雙疝氣模式,就是通過透鏡帶翻板電機的結構實現的,這也是近年來燈光改裝的主流。傳統的換裝疝氣燈泡的改裝已經漸漸被淘汰了,這種改裝雖然便宜,但卻與提升行車安全的改裝初衷背道而馳,因為疝氣燈泡有效的發光面積、對應的焦點與普通鹵素燈泡是完全不同的,因此在鹵素燈的燈碗里打出的光非常散,會給對向行駛的車輛造成很大的安全隱患,是一種不安全、不道德的燈光改裝。   很多人認為自己的車原廠帶透鏡,直接加疝氣燈泡就可以了,但實際上透鏡分很多種,比如單光鹵素透鏡、雙光鹵素透鏡、單光疝氣透鏡、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等,像吉利、馬自達3等車型使用的都是單光鹵素透鏡,它和真正的疝氣透鏡有所不同,相比之下疝氣透鏡光的投射點和分布面積更廣,兩者之間有著很大的不同,因此,鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達到疝氣透鏡的照明效果。

一般我們常見的轎車前照明燈的瓦數都在55W左右,基本上可以滿足大部分的夜間照明需要??墒且恍┸囍饔X得車燈不夠亮,于是就私自將燈泡換成了60W、100W,甚至更高的,這時車燈的亮度雖然大幅提升了,可隱患也**增加了。   由于瓦數加大,電流和熱量成倍增加,導致燈具老化以及燈頭熔化加速,還給發電機、保險絲、電瓶帶來過大的負擔,許多自燃的車輛都是由于胡亂改裝造成的。因此,車燈的升級應以不增加原車車燈的瓦數為前提?;旧衔覀儾唤ㄗh您采用這種辦法給車燈提亮,如果執意要增加燈泡的瓦數,我們也奉勸您將功率控制在10%以內。 換裝進口燈泡 推薦指數:★★   常聽一些車燈生產廠家號稱,自己的燈泡能在耗電功率相同的情況下,提高50%以上的亮度,而這一切就只需要更換一個燈泡。如果您看到了類似的廣告,千萬別全信,因為筆者就是受害者之一。   換裝了進口燈泡后,亮度確實會比從前有小幅提升,而且燈光的顏色也可以有多樣選擇,如果您夜間的眼神兒不錯,而又不準備為車燈狠砸出一筆的話,那應該是不錯的選擇,相當重要的是這樣改裝不會引起年檢時不必要的麻煩。所以我們推薦初級的發燒友參考。

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加裝車燈增亮器 :   當你向改裝店提出要花較少的錢改燈光時,商家常會向你推薦一種叫車燈增亮器的玩意兒,管不管用聽了下面的故事您就明白了。   一好友剛改了車燈增亮器,想向我證明他花小錢占了個大便宜,于是相約半夜出來比燈光。結果我們找了夜里把車并排停在了小區的停車場,我把沒做任何燈光改造的捷達和他加裝了增亮器的賽歐往一塊一停,同時打開遠光燈一比,我那朋友二話沒說調頭就走,從此再不提增亮器的事兒了。他咬著牙說:“下回不改了氙氣大燈,兄弟就絕不再見你!”后來聽說他又到汽配城,花50元錢把原廠燈換回來了算是了事。通過這個親身經歷告訴我,別迷信所謂的先進裝置,增亮器也許能起到一些增亮的效果,但絕沒商家們吹噓的那樣“神”! led汽車大燈

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很多人認為自己的車原廠帶透鏡,直接加疝氣燈泡就可以了,但實際上透鏡分很多種,比如單光鹵素透鏡、雙光鹵素透鏡、單光疝氣透鏡、雙光疝氣透鏡以及智能疝氣透鏡等,像吉利、馬自達3等車型使用的都是單光鹵素透鏡,它和真正的疝氣透鏡有所不同,相比之下疝氣透鏡光的投射點和分布面積更廣,兩者之間有著很大的不同,因此,鹵素透鏡加裝疝氣燈泡之后并不能達到疝氣透鏡的照明效果。   透鏡在整體投射效果所占的比重達到75%,穩定器和燈泡大概占到25%,國產和進口穩定器的差距大概在10%~13%,由此可見在改裝燈光時,透鏡的選擇至關重要?,F在市場上的透鏡大概可以分為歐系的海拉、博世、法里奧、zkw和偉世通、史丹利和市光共7大品牌,它們旗下擁有近30款雙光透鏡,現在市場上主流的透鏡是海拉2代和博世的鏡頭,但這些也只能是入門級的產品,真正**的品牌主要以日本路虎小~、保時捷小~、史丹利為**led汽車大燈

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