用以提高產品的安全性、使用壽命及使用性能。而在商用車領域，使用的電芯是磷酸鐵鋰，耐高溫性能強，壽命長，但能量密度低于三元鋰電池，為了進一步提升磷酸鐵鋰電芯單體能量密度，當前常用的做法是把電芯單體做大，這樣做的缺陷是電芯散熱性能變差，在夏天或炎熱地區容易引起高溫報警，影響產品的使用性能，因此需要給大電芯的磷酸鐵鋰電池增加液冷系統。托盤式結構的電池箱有在模組入箱工序、線束整理、售后維護等方面相較于傳統的箱體操作便利性更好，也便于在底部設置口琴管進行冷卻，因此著***的應用。但現有的電池托盤的邊框部分大多在每側單獨設置型材并采用拼焊的方式對邊框的四角進行焊接，由于焊縫缺陷能夠影響產品的氣密性，因此減少焊縫的數量能夠減少氣密性失效的概率。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種邊框處焊縫較少的電池托盤，以提高電池托盤在邊框處的氣密性，本實用新型的目的還在于提供一種氣密性較好的電池箱，以提高電池箱中的電池托盤在邊框處的氣密性。為實現上述目的，本實用新型的電池托盤的技術方案是：電池托盤，包括：邊框組件，包括左邊框和右邊框，所述左邊框和右邊框由邊框型材折彎形成，左、右邊框兩端朝向內側折彎。8.液冷原材料、部件、總成，正和鋁業為您提供全套交付服務！廣東防潮托盤

    兩邊框在內側面處設置有沿前后方向延伸的主流道，其中一個為用于進液的進液主流道，另一個為用于出液的出液主流道，主流道具有朝向內側的連通口；底板，具有副流道，副流道分別與進液主流道和出液主流道通過連通口連通；前安裝梁和后安裝梁，用于固定安裝電池，分別設置在底板的前后兩側，前安裝梁和/或后安裝梁具有與主流道連通的安裝梁流道。安裝梁流道具有用于與與外界冷卻管路連通的開口，其中至少一個安裝梁流道為與進液主流道連通的進液安裝梁流道，至少一個為與出液主流道連通的出液安裝梁流道。本實用新型的電池托盤有益效果是：本實用新型中的電池托盤在邊框組件上設置有主流道，在底板處設置與主流道連通的副流道，主流道再與底板前后兩側設置的安裝梁中的安裝梁流道連通，形成了完整的冷卻通路，提高了電池托盤的散熱性能。并且，本實用新型中邊框組件由折彎的型材構成，將焊縫轉移到了電池托盤側面靠中部位置，相較于四角處更便于焊接，提高焊接質量，還能夠減少焊縫的數量，**少時*有兩條焊縫，從而減小邊框組件中的焊縫氣密失效的概率。進一步的，進液安裝梁流道和出液安裝梁流道均設置在前安裝梁處，后安裝梁與主流道的后端焊接密封。進一步的。廣東防潮托盤液冷彎管生產制作，仿真熱模擬服務，找蘇州正和鋁業有限公司！

    三）瑞松科技攪拌摩擦焊智能裝備瑞松科技通過電主軸、力位傾角傳感、R-SSTOOL工具及數據庫、視覺技術等自主研發**技術，研發了具有優越性能的先進攪拌摩擦焊設備，實現空間三維焊接、壓力控制、力位混合控制、離線編程、自動檢測焊縫尋找功能，這些都處于行業**水平。機器人攪拌摩擦焊智能裝備龍門式攪拌摩擦焊智能裝備瑞松科技攪拌摩擦焊裝備焊縫質量高，完美的解決了焊接過程中裂紋和氣孔問題，且無飛邊減少打磨、無飛濺省略清理工序、不需要焊接材料降低了生產成本，真正實現了自動化。其優越性及經濟適用性，使得其成為對焊接工藝有著特別高要求的制造商的選擇，尤其是針對輕量化材料的焊接需求。瑞松科技攪拌摩擦焊運用的R-SSTOOL技術與傳統技術的效果對比瑞松科技機器人攪拌摩擦焊焊縫效果（四）瑞松科技攪拌摩擦焊解決了眾多的焊接問題瑞松科技通過優化焊接參數、減少下壓量，**減少焊縫飛邊；通過焊接時使用前導滾輪，避免工件與支撐存在間隙，使焊縫下方得到剛性支撐，解決過多焊縫金屬伸出焊縫根部問題；通過增大軸肩直徑、降低焊接速度、增大焊接壓深和壓力等控制措施，解決眾多攪拌摩擦焊外部缺陷。

    瑞松科技攪拌摩擦焊著力新能源汽車**部件動力電池中對焊接工藝要求更高的電池托盤Pack箱體。針對其存在的箱體密封、水冷系統結構及箱體安裝、焊接強度、零件的緊固、底部抗石擊防護等問題進行研發攻關，**終實現產業化。瑞松科技機器人攪拌摩擦焊對電池托盤pack箱體焊接的視頻瑞松科技利用自主**技術有效解決Pack箱體結構存在的問題，滿足箱體設計需求，為其生產制造提供完整的解決方案，并已實施到線體案例中。瑞松科技某電池托盤生產的產線以某電池托盤生產線為例，采用機器人進行攪拌摩擦焊、弧焊、打磨、激光清洗、鉚接、搬運碼垛，減少了人工，穩定了品質；通過機器人行走軌道，機器人執行上下料，避免了托盤在運輸過程中的磕碰。整線布局緊湊，人員行走距離短，同時，人員在單側操作，保障安全。該案例以10萬臺/年的規模考慮建線，操作人員相對減少60%?！惩斜P底板焊接案例三、**的***整線生產解決方案提供能力事實上，瑞松科技花費大量的人力物力研發的攪拌摩擦焊并非為單個產品銷售而存在，其**終的目標是以產品為載體，借助其多年積累的產線經驗，建立可應用于各行各業的大規模制造生產線。憑借質量、高效、節能、無污染的技術特色。23.正和鋁業動力電池包換熱、儲能電池包換熱、高熱流密度換熱部件和新型液冷換熱部件，動力電池液冷總成！

    本實用新型的有益效果：本實用新型在現有的輸送機構上增加具有頂出功能的插銷和與之相匹配的擋塊，當托盤運輸達到擋塊處，插銷被頂出，與托盤上的定位孔相互卡接，將托盤托起，使托盤脫離連接板和保護板圈成的容納腔內，便于夾具直接夾取托盤。附圖說明圖1為本實用新型的一種鋰電池托盤用輸送機的結構示意圖。圖2為本實用新型的一種鋰電池托盤用輸送機內部局部結構示意圖。圖3為本實用新型中的插銷的結構示意圖。圖4為本實用新型中的插銷的剖視圖。圖1至圖4中的各標注為：支架1、固定底座2、連接板3、保護板4、傳動帶5、擋塊6、氣缸7、插銷8、電滾筒9、傳動軸10、鏈輪11、主動帶輪12、從動帶輪13、張緊輪14、管套801、連接墊圈802、連接座803、環形限位凸起804、頂銷805、上安裝孔806、彈簧807、卡接部808、連接部809、頂出部810、下安裝孔811。具體實施方式在下文的描述中，給出了大量具體的細節以便提供對本發明更為徹底的理解。然而，對于本領域技術人員而言顯而易見的是，本發明可以無需一個或多個這些細節而得以實施。在其他的例子中，為了避免與本發明發生混淆，對于本領域公知的一些技術特征未進行描述。正和鋁業有限公司是熱管理行業的**，不僅做液冷方面的設計研發，也是液冷材料、部件和總成的供應商！重慶防潮托盤供應商

蘇州正和鋁業有限公司有溫度場仿真（冷板、電芯熱量模擬）和流體仿真能力！廣東防潮托盤

    蘇州正和鋁業有限公司總部坐落于傳統文化商業重地蘇州市。公司創建于2017年，主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統開發、液冷系統設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關服務和產品。產品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件，高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產品為國內多家用戶配套并遠銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個國家和地區。本實用新型涉及新能源汽車電池托盤焊接技術領域，具體涉及一種電池托盤邊框組焊工裝。背景技術：隨著科技的進步，社會的發展，目前汽車行業中新能源汽車已經逐漸步入人們的日常生活中，這標志著新能源汽車技術正在逐步成熟，這就要求電池托盤的設計與制作必須做到精密，滿足客戶要求，保證電池托盤與車架的配合關系，從而實現整車的安全性。當前階段電池托盤生產行業起步時間短，現有技術有待完善。通常電池托盤的邊框焊接方式一般為工人手持單根邊梁進行邊框組焊，這種操作方式存在的缺點是：一，人工手持不穩定，無法控制焊接的高度，且比較費力，焊接后存在一些焊接缺陷；二，由于人為控制邊框尺寸，力度掌控不好，焊接邊框時尺寸需多次調整，導致生產效率低及產品質量差。廣東防潮托盤