市政公用工程是建設城市物質文明和精神文明的重要保證。城市市政基礎設施是城市發展的基礎,是持續地保障城市可持續發展的一個關鍵性的設施。它主要由交通、給水、排水、燃氣、環衛、防災、園林綠化等各項工程系統構成。市政公用設施包括:(一)城市道路及其設施:城市機動車道、非機動車道、城市軌道交通、人行道、公共停車場、廣場、管線走廊和安全通道、路肩、護欄、街路標牌、道路建設及道路綠化控制的用地及道路的其它附屬設施。垃圾處理與回收:建設垃圾處理廠、回收站等設施,確保城市垃圾的有效處理和資源的循環利用。高郵標準市政工程聯系方式
BOT項目融資的優點,一是有利于分散和轉移項目風險,降低項目所在地**的債務風險。二是有利于加快基礎設施建設,減少**財政負擔。三是可以借鑒外來先進的技術和項目管理經驗。四是有利于提高基礎設施項目的建設和使用效率。BOT項目具有系統外風險和系統風險。系統外風險主要包括:不可抗力風險、國有化風險、**越權干預風險、違約風險、公共政策及法律變化風險、金融風險等。系統風險又稱可控風險,主要包括:信用風險、市場風險、競爭性風險、建設工程風險(完工風險)、運營維護風險和環境風險。寶應如何市政工程信息供水與排水系統:建設和維護供水管網、污水處理廠、雨水排放系統等,以保障城市居民的用水需求和環境衛生。
(4) 郵電通訊系統。包括郵政設施,電訊設施,即市內電話、國際電話、電報等設施。(5) 環境綠化系統。包括環境衛生、園林綠化、環境保護等設施。(6) 防災和戰備系統。包括防火、防洪、防地面下沉、防風、防雪、防地震及人防戰備設施。 [1]城市基礎設施具有五個特性: 一是服務的公共性和為生產服務與為生活服務的兩重性; 二是效益的間接性和經濟效益、社會效益和環境效益的綜合性;三是運轉的系統性和協調性;四是建設的超前性和與直接生產設施形成能力的同步性;五是經營上的分割性和壟斷性 (若干專業單位分管,各家壟斷)。
重要性五加強基礎設施建設,資金投入仍是一道難題。觀念決定“錢”途,**才有出路。當務之急是進一步深化投資體制**,進一步打破基礎設施領域的壟斷行為,采取BOT等多種形式,鼓勵和引導社會資金進入法律、法規沒有禁止進入的基礎設施領域,建立和完善**推動與市場推動相結合的多元化的基礎設施建設投融資體系。城市基礎設施狀況是城市發展水平和文明程度的重要支撐,是城市經濟和社會協調發展的物質條件。2005年中國城鎮人口5.6億,城市化率達43.0%,隨著城市人口不斷增加,對城市基礎設施需求也不斷增加。2005年城市市政公用設施固定資產投資完成5602億元,占同期全社會固定資產投資總額的6.32%,城市基礎設施建設的發展,為城市化進程提供了物質保障。市政工程的實施通常涉及多個部門的協調與合作,包括設計單位、施工單位和監理單位等。
②TOT模式。TOT(英文Transfer?Operate?Transfer的縮寫)即轉讓-經營-轉讓,是指通過轉讓出售現有投產項目在一定期限內的現金流量從而獲得資金建設新項目的一種融資方式。具體來說,就是指把已經投產運行的項目在一定期限內移交給受讓方經營,以項目在該期限內的現金流量為標的,一次性地從受讓方融得資金,用于建設新的項目;受讓方經營期滿后,再把項目移交回來。中國山東的煙臺至威海高速公路、上海南浦大橋、楊浦大橋及過江隧道均成功實施了TOT融資方式。按上部結構的行車道位置分為上承式(橋面結構布置在主要承重結構之上)橋、下承式橋、中承式橋。高郵標準市政工程聯系方式
而市政公園則為城市居民提供了休閑娛樂的場所。高郵標準市政工程聯系方式
TOT方式的優勢,一是融資方式只涉及已建基礎設施項目經營權的轉讓,不存在產權、股權的讓渡,避免不必要的爭執和糾紛。回避了國有資產流失問題,保證了**對公共基礎設施的控制權,使得問題盡量簡單化。二是減少**財政壓力,促進投資體制的轉變。三是有利于盤活國有資產存量,實現國有資產保值增值,為新建基礎設施籌集資金,提高基礎設施運營管理效率,提高項目產品質量。四是風險小,項目引資成功率高。五是項目成本和項目產品價格相對較低。六是受體制因素制約較少,方便外資和國內民營資本參與基礎設施和國企投資。高郵標準市政工程聯系方式
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