框格內填土植被護坡是指先在邊坡上用預制框格或混凝土砌筑框格，再在框格內置土種植綠色植物。為固定客土，可與土工格室植草護坡、三維植被網護坡、漿砌片石骨架植草護坡、蜂巢式網格植草護坡結合使用。該方法造價高，一般*在那些淺層穩定性差且難以綠化的高陡巖坡和貧瘠土坡中采用。液壓噴播植草護坡，是國外近十多年新開發的一項邊坡植物防護措施，是將草籽、肥料、粘著劑、紙漿、土壤改良劑上、色素等按一定比例在混合箱內配水攪勻，通過機械加壓噴射到邊坡坡面而完成植草施工的。特點：①施工簡單、速度快;②施工質量高，草籽噴播均勻發芽快、整齊一致;③防護效果好，正常情況下，噴播一個月后坡面植物覆蓋率可達70%以上，二個月后形成防護、綠化功能;④適用性廣。目前，國內液壓噴播植草護坡在公路、鐵路、城市建設等部門邊坡防護與綠化工程中使用較多。缺點：固土保水能力低，容易形成徑流溝和侵蝕;施工者容易偷工減料做假，形成表面現象;因品種選擇不當和混合材料不夠，后期容易造成水土流失或沖溝。客土植生植被護坡，將保水劑，粘合劑，抗蒸發劑，植物纖維。棗莊道路護坡材料

主要生態護坡方法如下1、生態袋護坡：生態袋護坡是以人工土工布為材料，在生態袋中填充土壤，種植植物，以保護邊坡，恢復環境的一種護坡技術。特點是透水、透氣、不透水的土顆粒，對水環境和潮濕環境適用性強，對結構基本不產生滲透壓力。施工快捷方便，物料搬運輕便。2、植被護坡：植物袋由植物種子、培養土、護坡石和可降解包裝袋組成。植物種子按一定比例貼在兩層可降解紙上。綜合管廊廠家對滿足植物苗期生長的土壤和肥料進行了填充。隨著袋裝植物的生長，植物根系編織成一個大網，大范圍用于公路、礦山、河流邊坡綠化。3、植物纖維毯護坡：植物纖維毯以稻草為原料，采用草籽、營養劑、固定篩等材料（視用途而定）在大型生產線上加工而成。施工簡單，護坡效果好，造價低。4、土工格室護坡：土工格室是由高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）共聚物組成的網孔結構。可自由擴展，運輸時可折疊，使用時可打開并填充種植土，然后播種草籽，達到穩坡和植被綠化的效果。膠州高速公路護坡綠化而是要建造一個適宜人居住的河岸環境。

過去，城市河道治理往往偏重于水利灌溉、排水泄洪，護岸硬化、渠化現象嚴重，加上兩岸居民生活污水、垃圾的排入，導致很多河道變成藏污納垢的臭水溝，水生物無法生存，生態系統遭到極大破壞。在日益嚴峻的環境危機中，城市的建設者們開始尋找一條有效的生態化解決方案，來解決鋼筋混凝土叢林中人與自然隔絕的現象，創造一個水清岸綠、蟲叫蛙鳴、人與自然和諧生存的水岸環境。目前很多河道的生態環境一直得不到改善，主要有以下幾點原因：兩側居民的污水排入，使得硫磷等有害物質含量增加；河道中基本無生物繁殖，微生物、水生動物、植物對水質的凈化作用小；水中含氧量少，生物生長環境惡劣；硬化的駁坎護岸破壞了河岸與河床之間生態系統的聯系。所以生態化治理首先要從源頭控制，減少污染源，清淤換水，提高水質，其次種植水生濕生植物，重建生態護岸，使河水與地下水能夠互換溝通，提高水體的自潔能力。

多孔結構護坡是利用多孔磚進行植草的一類護坡，常見的多孔磚有八字磚、六棱護坡網格磚等。這種具有連續貫穿的多孔結構，為動植物提供了良好的生存空間和棲息場所，可在水陸之間進行能量交換，是一種具有"呼吸功能"的護岸。同時，異株植物根系的盤根交織與坡體有機融為一體，形成了對基礎坡體的錨固作用，也起到了透氣、透水、保土、固坡的效果。優點： 1.形式多樣，可以根據不同的需求選擇不同外形的多孔磚; 2.多孔磚的孔隙既可以用來種草，水下部分還可以作為魚蝦的棲息地; 3.具有較強的水循環能力和抗沖刷能力。缺點： 1.河堤坡度不能過大，否則多孔磚易滑落至河道; 2.河堤必須堅固，土需壓實、壓緊，否則經河水不斷沖刷易形成凹陷地帶; 3.成本較高，施工工作量較大; 4.不適合砂質土層，不適合河岸彎曲較多的河道。利用這種方法，土壤與坡面結合牢固，普通的透氣性好，機械化程度高，工期短，植被保護效果好。

在建設生態河道的過程中，河道護岸是否符合生態的要求，是否能夠提供動植物生長繁殖的場所，是否具有自我修復能力，是設計者應該著重考慮的事情。生態護岸應該是通過使用植物或植物與土工材料的結合，具備一定的結構強度，能減輕坡面及坡腳的不穩定性和侵蝕，同時能夠實現多種生物的共生與繁殖、具有自我修復能力、具有凈化功能、可自由呼吸的水工結構。目前很多設計者提出了一些有效的護岸設計方法，有土工格柵邊坡加固技術、干砌護坡技術、利用植物根系加固邊坡的技術、滲水混凝土技術、石籠、生態袋、生態砌塊等方法。對本土的原生動植物沒有產生重大的負面影響，盡量不擾動原有棲息地環境。平度河道護坡施工

種方法是將槽子，改良劑，肥料，紙漿和粘合劑按照一定比例混合，配水攪拌均勻后，通過液壓噴射到邊坡坡面。棗莊道路護坡材料

隨著社會工業化的不斷發展，城鎮化建設的深入，用自己的方式改變著氣候和環境，隨著全球氣候的逐漸升溫，植被的逐漸減少，暴雨和洪澇災害發生率逐年上升。這些年來，我國的防汛建設主要集中在大江大河上，建立洪澇災害預警系統，完善防洪指揮機制，提高水庫堤壩的防洪能力。雖然這樣，但是仍然有一些地區不斷發生洪澇災害，造成大量的人員和財產損失。這些問題主要是因為中小型河流洪澇災害所造成的，隨著這樣的事情不斷發生，**也應該把目光轉移到中小型河流上。要治理中小河流洪澇災害，必須首先了解成因，他的主要原因體現在以下幾個方面。棗莊道路護坡材料

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