【卡車之家原創】夏天氣溫炎熱，是冷鏈運輸的旺季。許多經營冷藏車的卡友一年中**忙的季節到來了。因為普貨運輸不景氣，還有很多本來從事普貨運輸的卡友選擇買冷藏車，投身冷鏈運輸。大家對牽引車或者底盤的配置都很熟悉了，但很多卡友對冷藏車的熟悉程度和配置的了解不如整車。下面，我們從冷藏車生產制造的源頭來看看，該怎么選購一款***的冷藏車。●聚氨酯**重要保溫隔熱就靠它對于冷藏車來說，**重要的就是保溫和隔熱。很多簡易的冷藏車或者偷工減料的廠家會用普通的泡沫或者海綿夾在車廂的板材里面，但是那樣的保溫隔熱性能很差，冷機要長時間保持運轉，費油又不能很好的保持貨物的低溫環境。這樣的廂體對車對貨都不好。發泡聚氨酯是比較好的保溫隔熱材料。廂體屬于全封閉廂板結構，采用整張玻璃鋼蒙皮進行板材密封，具有均衡的結構強度。廂板內部使用Z型加強筋結構，內外表面由玻璃鋼制成，內部板芯是硬質聚氨酯發泡材料。車廂的表面蒙皮是玻璃鋼材質的。打磨、去皮、切邊，修整制板的缺陷。玻璃鋼廂板采用三明治結構，配合適當的板材厚度，整個廂體具有很好的保溫特性。自承載結構的底板內放置了**度的膠合板，可以承受叉車在廂體內部行駛。冷藏車不同等級有什么不同？貴州口碑好的冷藏車

    一、冷藏車的選擇要點冷藏車主要有單車和掛車兩種形式。如是在市區、區縣間使用的短距離配送或裝載貨物較少的車輛，可以選用中輕卡底盤的冷藏車；而從事長途運輸時，運輸量較大，則需選用中重型車輛，或者選用半掛車形式的冷藏車。影響冷藏車性能的主要部件是底盤、保溫車廂、制冷機組3個部分，只有這3部分的質量都過關了，才能保證冷藏車運輸過程中可靠、穩定地發揮性能。與普通貨車底盤相比，選擇冷藏車需要重點考慮底盤的穩定性，冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，需要在較短的時間內送達目的地。冷藏貨物對運輸環境的要求更高，若在運輸途中出現故障，延誤時間會導致貨物變質，造成損失。因此，選擇冷藏車時，短途運輸可選擇輕卡底盤，中長途運輸或運輸量大時，要選擇中重卡底盤或牽引半掛車底盤。同時，進口車底盤的優勢是維修率低、操控性好、省油，但價格高。國產車底盤的優勢是價格便宜，但是小毛病較多。因此，用戶在挑選汽車底盤時，需根據貨物的噸位、路況、個人實力等情況，綜合考慮底盤的結構和承載能力等指標。國內冷藏車哪家好冷藏車車廂厚度多少保溫效果比較好？

    一般情況下，組合成一**成的冷藏車廂需要用到除了后門外5塊板材，如果需要側門的話再加一塊，價格增加2000塊左右。在這些所有板材中，車頂和底部以及左右兩側的稍微簡單，車前以及后門較為復雜。車前是因為需要預留位置來裝制冷機，因此車前板需要預埋符合冷機大小的鐵質框架。在制作板材的同時，還需要制作車廂底座以及不銹鋼車廂地板。材料準備好開始組裝車廂正如建造一所房子一樣，在準備好材料、打好地基之后就可以開始搭建了。在鐵質底座之上放一塊“三明治”板材，再放上不銹鋼地板，這三個材料組成一個完成的冷藏車廂底板。然后將其他方向的板材整合完成，鉚合處用U型鋼材、鉚釘以及膠來固定，充分保證廂內的密封性。在完成大致框架之后，然后是要制作門。門要相對復雜，因為要考慮到會經常開啟，而且要保證在關閉之后又很好的密封性，因此在制作門的時候需要精密計算，密封材料的運用更是要精細計算，很多時候都是靠手工完成，細節部分不能有絲毫差錯。還有一個步驟是必不可少的，就是在板材連接處涂上防水膠，進一步保障廂內密封性。

    冷藏車制冷機組的選擇:(1)按照冷藏車廂體大小來選擇:可選用**機組或非**機組。一般來說6米以上廂體適于選擇**機組，可根據廂體的長短來確定**機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非**機組，這里廂溫均指能達到-20℃。(2)根據冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴，保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說，機組本身不具備除霜功能，即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度，也是一種夸張的說法。(3)根據冷藏車配送的要求來選擇:比如冷藏車用于城市逐點配送冰淇凌，那么一定要選擇蓄冷式的制冷機組或**機組，只有長途或市內間隔較遠的逐點配送，才適合用風機式制冷機組。(4)根據制冷機的產地和品牌:可以選用進口或國產品牌。還有要告訴大家的是，無論國產或進口機組，一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置，因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下，溫度的讀數會相差5℃。冷藏車A類是什么意思？

    據中物聯冷鏈委統計，截至2018年底，全國冷藏車保有量為18萬臺，較上年增長4萬臺，同比增長，連續5年增速維持在20%以上。但當前我國人均冷藏車保有量*有日本的1/11，中國冷藏保溫汽車占貨運汽車的比例*為，美國為1%，德國等發達國家均為2%-3%。從區域分布情況上來看，華東地區冷藏車保有量比較高，其次是華北、華中、華南地區，車輛占比基本接近，東北、西南、西北地區保有量較少。經濟發展不平衡以及區域氣候差異等，是造成我國冷藏車分布不平衡的主要原因。從2013-2018年冷藏車新增量來看，各區域所占份額占比相近，反映出各地區對冷藏車都有穩步需求。其中廣東、山東、河南、江蘇、上海等9個地區增量均超過6000臺。輕型冷藏車更受市場青睞從不同車型變化來看，由于冷鏈物流日益呈現出訂單碎片化的趨勢，導致跨區域冷鏈零擔運量和末端市內配送需求量增加，也直接影響了冷藏車不同車型的需求變化。對比發現，中型冷藏車和微型冷藏車增速下降，重卡出現快速增長，輕型冷藏車增速比較高。2018年我國冷藏車市場總體需求呈現穩步上升趨勢，隨著食品冷鏈、生鮮電商、醫藥冷鏈的蓬勃發展，國三、國四標準轉國五、國六標準的升級需求。冷鏈行業的前景怎么樣？貴州口碑好的冷藏車

冷藏車銷量好的車型有哪些？貴州口碑好的冷藏車

    杭州中驥汽車有限公司冷藏車廂體選用進口級別的保溫層材料，使用國際上先進的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接結構，廂板表面材料有玻璃鋼、不銹鋼、鋁合金、彩鋼板等材料可供選擇，箱體成型后具有重量輕，保溫效果好，抗沖擊力強，無滲漏等優點，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。通過優化設計，增大了有效容積。經專業測試，整車綜合節能率和使用壽命，比一般冷藏保溫車廂高1-2倍，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用質量玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發泡隔熱材料，各板塊間用**度膠粘接，并用內埋**度螺釘進行緊固，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，道縣冷藏車，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕。可根據用戶需求專業設計，廂內可隨意配置:如貨物固定裝置，貨物懸掛裝置，廂內貨架，保溫門簾等。廂內后門五金件均為不銹鋼制品，豪華美觀。 貴州口碑好的冷藏車

    杭州華聚復合材料有限公司專注于從事熱塑性復合材料的研發、生產、銷售，并致力于整體應用解決方案的提供。公司目前的主要產品有：熱塑性復合蜂窩板（HolyPan®）、熱塑性蜂窩芯（HolyCore®）、熱塑性復合片材（GWT）和熱塑性蜂窩過濾芯等熱塑性復合材料，這些材料都具有輕質高強、綠色環保等優異特點，其應用領悟無處不在，從廂式貨車、高鐵到航空航天；從家居、運動休閑用品到軍工產品。新型復合材料的應用推廣，對呵護地球和保護我們的共同家園，起著至關重要的作用，也是華聚公司肩負的一份社會責任。公司座落于中國相當有活力的長三角地區—杭州，廠房占地面積14000多平方米。公司從德國引進新型復合材料的技術和設備，擁有先進的測試研發中心，研發人員占公司員工40%以上，并與中科院、浙江大學、上海交大有著深入的合作關系。我們滿懷激情、腳踏實地，欲與共同志向的客戶一起拓展熱塑性復合材料的應用，也在為綠色低碳的產品應用和生活方式而不懈努力。