DELPHI驅(qū)動(dòng)方式：**式性能：冷暖一體式控制方式：全自動(dòng)調(diào)節(jié)廣州毓成汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢(xún)價(jià)瑞安市昌友汽車(chē)配件廠Rui'anChangyouautopartsfactory品牌/型號(hào)：CY/CY-3618配件編號(hào)：DELPHIFE10011RXBHEFP362501AAIRTEXE10221所屬分類(lèi)：產(chǎn)品關(guān)鍵詞：delphi汽車(chē)配件瑞安市昌友汽車(chē)配件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):45元點(diǎn)此詢(xún)價(jià)特價(jià)供應(yīng)供應(yīng)質(zhì)量通用系列汽車(chē)點(diǎn)火線圈認(rèn)證品牌/型號(hào)：GM,FAIT,OPEL,DELPHI適用車(chē)型：乘用車(chē)所屬分類(lèi)：產(chǎn)品關(guān)鍵詞：delphi汽車(chē)配件[上海]上海鑫歆源電子有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):103元點(diǎn)此詢(xún)價(jià)德?tīng)柛Ｈc(diǎn)火線圈，汽車(chē)點(diǎn)火線圈生產(chǎn)廠家，制造商品牌/型號(hào)：海福來(lái)長(zhǎng)電/DQZ9401DELPHI19005270適用車(chē)型：德?tīng)柛Ｈm用發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)：?jiǎn)胃姿鶎俜诸?lèi)：[湖南長(zhǎng)沙]湖南海福來(lái)汽車(chē)零部件有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):面議累計(jì)詢(xún)盤(pán):24次點(diǎn)此詢(xún)價(jià)汽車(chē)連接線品牌：Delphi/德?tīng)柛Ｐ吞?hào)：KST-00114類(lèi)型：線束/連接線/端子線接口類(lèi)型：DC/DC支持卡數(shù)：多合一外形結(jié)構(gòu)：矩形[湖北咸寧]赤壁市科斯塔電子科技有限公司|查看聯(lián)系方式報(bào)價(jià):點(diǎn)此詢(xún)價(jià)DELPHI江鈴汽車(chē)燃油濾清器HDF924品牌/型號(hào)：HDF924外型尺寸：-（mm）內(nèi)徑：-出氣管直徑：-。廣西現(xiàn)代電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)格

    用以駕駛者對(duì)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)展開(kāi)總的操縱，一般安裝在左前車(chē)門(mén)把手上或變速桿附近；分控開(kāi)關(guān)安裝在每個(gè)車(chē)門(mén)的中間或車(chē)門(mén)把手上，用以乘客對(duì)車(chē)窗展開(kāi)操縱。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗工作原理如圖4所示，前門(mén)有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以BCM直接支配前門(mén)開(kāi)關(guān)和前門(mén)電機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)一鍵起落和防夾控制，而后門(mén)馬達(dá)不有著一鍵起落帶防夾的機(jī)能，所以從未和BCM相接。左側(cè)駕駛側(cè)的開(kāi)關(guān)除了可以操縱自己的車(chē)窗起落，還可以操縱其他三個(gè)車(chē)窗的升降，并可以鎖定電動(dòng)車(chē)窗的升降，這樣設(shè)計(jì)便于駕駛者對(duì)車(chē)的總體控制。其他三門(mén)的開(kāi)關(guān)都只有著支配自身車(chē)窗玻璃起落的功用。原理圖參考資料1.汽車(chē)百科全書(shū)編纂**會(huì)．汽車(chē)百科全書(shū)．北京：**大百科全書(shū)出版社，2010年詞條標(biāo)簽：科學(xué)百科信息科學(xué)分類(lèi)，**汽車(chē)學(xué)會(huì)，科技產(chǎn)品，科學(xué)大中小汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修2017-05-24金仙人橋開(kāi)展全文汽車(chē)電動(dòng)車(chē)窗與電動(dòng)后視鏡的法則與檢修汽修工05-2309:22關(guān)注贊賞共11人贊賞本站是提供個(gè)人學(xué)問(wèn)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶(hù)發(fā)表，不**本站看法。如發(fā)現(xiàn)危害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)**這里或撥打24小時(shí)舉報(bào)電話：與我們關(guān)系。轉(zhuǎn)藏到我的圖書(shū)館獻(xiàn)花。連云港哪里電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)錢(qián)

    其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過(guò)止板凸緣的滑動(dòng)銷(xiāo)而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開(kāi)自動(dòng)旋鈕，開(kāi)關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過(guò)，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過(guò)參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開(kāi)始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過(guò)比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)上升過(guò)程中，若想中途停止，則向反方向扳手動(dòng)旋鈕，然后立刻放松。則觸點(diǎn)B將短暫脫離搭鐵，使電動(dòng)機(jī)因回路被切斷而自動(dòng)停轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過(guò)電磁線圈的電流已被切斷，止板彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A、B均搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。電動(dòng)車(chē)窗自動(dòng)下降的工作情況下上述情況相反。

    且感應(yīng)觸摸點(diǎn)331周?chē)h(huán)繞有若干點(diǎn)狀圓形凸起呈橢圓形排布。調(diào)節(jié)傳感器上采用的感應(yīng)方式均為壓力傳感器部件，且感應(yīng)觸摸點(diǎn)331的周?chē)耐蛊鸩捎脵E圓形分布，能夠與手指的形狀相適配，更加具有人性化。如圖1及圖2所示：調(diào)節(jié)器33所在的凹槽內(nèi)底部拐角處采用弧形過(guò)度。調(diào)節(jié)器33所在的凹槽內(nèi)底部拐角處采用弧形過(guò)度，能夠讓手指伸入時(shí)進(jìn)行更為順滑，操作更為便利，不易劃傷手指。如圖1及圖2所示：前排車(chē)窗升降按鈕31和后排車(chē)窗升降按鈕32均低于矩形凹槽的槽面，且凹槽的槽面、前排車(chē)窗升降按鈕31和后排車(chē)窗升降按鈕32的表面均涂覆有絕緣層。在車(chē)窗升降按鈕設(shè)置在低于車(chē)門(mén)上的按鈕槽面，能夠避免誤碰感應(yīng)器導(dǎo)致車(chē)窗的打開(kāi)，凹槽的槽面以及按鈕上涂覆的絕緣層可以有效防止車(chē)門(mén)內(nèi)部的電器元件導(dǎo)電對(duì)于操作人員的影響。實(shí)施例2如圖1、圖2及圖3所示：一種帶有按鍵識(shí)別功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)，包括后視鏡調(diào)節(jié)模塊1、車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊2、車(chē)窗升降模塊3和pcb板4；后視鏡調(diào)節(jié)模塊1包括后視鏡一鍵折疊按鈕11，后視鏡調(diào)節(jié)選擇按鈕12以及后視鏡調(diào)節(jié)按鈕13，車(chē)窗及車(chē)門(mén)鎖定模塊2包括車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕21和車(chē)窗一鍵鎖定按鈕22，車(chē)門(mén)一鍵鎖定按鈕21和車(chē)窗一鍵鎖定按鈕22上均設(shè)有鎖定指示燈23。

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