8.防銹（防氧化）保護充電樁（栓）鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理；9.防風保護安裝在平臺上的充電機以及暴露在外的部件應能承受 GB/T 4797.5-9《電工電子產品自然環境條件降水和風》中表 9 規定的不同地區、不同高度處相對風速的侵襲；10.防盜保護電樁（栓）外殼門應裝防盜鎖，固定交流充電樁（栓）的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸；11.溫升要求交流充電樁（栓）在額定負載長期連續運行，內部各發熱元器件及各部位溫升應不超過Q/GDW 397\2009中表2規定；12.平均故障間隔時間（MTBF）MTBF應不小于8760h；13.安裝垂直傾斜度不超過5%；14.設備安裝地點不得有危險介質，周圍介質不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導電介質小區老舊是否可以暫不安裝？地下車庫家用充電樁加盟建站

    另外，根據對電動汽車蓄電池充電時能量轉換的方式不同，充電裝置可以分為接觸式和感應式。隨著電力電子技術和變流控制技術的飛速發展，高精度可控變流技術的成熟和普及，分階段恒流充電模式已經基本被充電電流和充電電壓連續變化的恒壓限流充電模式取代。主導充電工藝的還是恒壓限流充電模式。接觸式充電的比較大問題在于它的安全性和通用性。為了使它滿足嚴格的安全充電標準，必須在電路上采用許多措施使充電設備能夠在各種環境下安全充電，恒壓限流充電和分階段恒流充電均屬于接觸式充電技術。新型的電動汽車感應充電技術發展很*。*應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的比較大優點是安全，這是因為充電器與車輛之間并無直接的點接觸，即使車輛在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。 立體刷卡式家用充電樁工廠直銷公共充電樁怎么申請安裝。

    小區裝充電樁需要什么手續1、選擇好安裝充電樁的位置，先和物業進行溝通，取得物業的同意以及相關的證明，這個證明主要是《同意安裝充電設備授權書》。不管是固定車位，還是租賃的車位，都需要這個授權書。2、確定好安裝充電樁的位置之后，就可以進行現場勘測，這個可以找安裝服務商，之后就會有工作人員來勘測，勘測之后會根據具體的情況制定好合適的方案，還有報價也會出來。3、帶上相關資料到供電公司申請用電報裝，等到通過之后，就可以開始安裝充電樁。充電樁安裝需要什么條件1、充電樁應安裝在室外，或室內(有固定車位)。2、場地平整、堅實。3、供電線路敷設符合國家標準。4、場內無障礙物。充電樁安裝的注意事項1、充電樁的安裝位置需滿足車輛進出方便和安全要求。2、充電樁的進、出線口須加裝防護套管并固定在地面以上50mm處(防止雨水進入)，如無法固定可采取其他防護措施(如防水膠布纏繞在鋼管上)。

申請充電樁需提供四種資料：1.車位使用證明（購買的車位需提供購車發票、車位合同或車位協議任一復印件；租賃的車位需提供租期超過一年的租賃合同)：2.車位產權所有人的身份證明(身份證之、戶口本）原件及復印件；3.物業同意安裝使用證明原件;4.新能源汽車購車證明復印件。若委托他人辦理，需委托人出具委托證明。資料齊全后，可到供電公司營業大廳申請辦理。如有其他用電需求可撥打24小時供電服務電話感謝您對我們毅騰新能源科技公司工作的支持與理解。 如何安裝充電樁有專業人員上門輔導么？

    2023年4月10日，據特斯拉消息，特斯拉在全球的超級充電樁數量已達到45000個。[12]截至2023年6月底，**累計建成各類充電樁超過660萬臺。2023年8月8日，浙江省計劃2025年累計建成超230萬個以上、鄉村不少于90萬個，其中建成公共充電樁12萬個、鄉村不少于2萬個，滿足400萬輛以上新能源汽車充電需求。[13]2023年9月，海口**印發《海口市碳達峰實施方案》，要求加強充電基礎設施配套電網建設和供配電服務跟進到位，到2025年，全市電動汽車與充電樁配置比例達到：1。[14]2023年9月8日，據特斯拉充電**微博消息，特斯拉全球超級充電突破50000樁，其中，**大陸超級充電網絡布局超過10000樁。2023年10月，北京市朝陽區法院***成功完成一起新能源汽車充電站整體賣掉。[16]11月20日，蔚來官博宣布，蔚來充電樁突破20,000根，是**市場建設充電樁較多的汽車品牌。 物業不配合安裝充電樁怎么辦？120KW家用充電樁貼牌

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    政策扶持播報編輯發改能源〔2023〕1721號文件《發展委等部門關于加強新能源汽車與電網融合互動的實施意見》指出，到2025年，我國車網互動技術標準體系初步建成，充電峰谷電價機制**實施并持續優化，市場機制建設取得重要進展，加大力度開展車網互動試點示范，力爭參與試點示范的城市2025年全年充電電量60%以上集中在低谷時段、私人充電樁充電電量80%以上集中在低谷時段，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。到2030年，我國車網互動技術標準體系基本建成，市場機制更加完善，車網互動實現規模化應用，智能有序充電**推廣，新能源汽車成為電化學儲能體系的重要組成部分，力爭為電力系統提供千萬千瓦級的雙向靈活性調節能力。重點任務（一）協同推進車網互動技術攻關（二）加快建立車網互動標準體系（三）優化完善配套電價和市場機制（四）探索開展雙向充放電綜合示范（五）積極提升充換電設施互動水平。措施（一）加強統籌協調。（二）壓實各方責任。（三）強化試點示范。地下車庫家用充電樁加盟建站