汽車音響怎么改？升級原車音響是個熱門，整車廠家為了控制成本，在汽車音響領域關注很少，如果你對音響效果很敏感，那就不用再試原車喇叭了！有心的車主可以留意一下原車喇叭，其做工一般較粗糙，磁體一般也較小，這類喇叭在設計時阻抗較高、靈敏度90dB以上，很好推，也容易產生“明亮”的假相。因此，如果決定升級原車音響，就首先搞明白自己喜歡哪種類型音樂，個人不喜歡在車內經常“嘭嘭嘭”的高的分貝炸機，那都是音響改裝店DEMO玩兒的。一般來說，如果只想稍稍提升一下音質，那就把原車喇叭換掉（主機可以不換），前門來一對6.5寸左右的兩分頻喇叭，后門或障板來一套同軸或6.5寸套裝喇叭，用一臺4路功放推動，這樣較大的好處就是聲音信號經過功放濾波放大后，通過分頻器將高音和中音分別通過不同的單元重放，其效果非原車直接用原車主機內置4X45W功放推動效果好。如果這時還想稍稍high一下，那不妨在后備廂增加一個8寸或10寸的低音單元，建議用箱體，預算寬裕可以用一臺單路功放專推低音單元，如果嫌麻煩就干脆裝個有源低音，效果基本一樣。這時，你大可以告訴身邊的朋友，你的車已經升級為“5.1”聲道“車內影院”了！史泰格汽車音響哪家專業-眾毅汽車用品。海螺汽車隔音降噪口碑好的

汽車音響改裝的誤區：過分強調低音效果：大口徑低音炮(不低于8寸音盆)和驅動功放是實現低音效果的外在動力，殊不知，在失真狀態下低音反而會變成噪音。另外，低音喇叭擺放位置也很重要，如果你的后備箱足夠大，將低音炮、功放安在這里，由于受發動機、車門、座椅等噪音干擾較少，此時獲得的低音較為純凈、豐滿。否則再怎么強調低音也是自欺欺人了。泉州市鯉城區眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術優良，誠信經營，客戶至上，服務至上。泉州汽車音響哪家專業丹拿汽車音響找哪家好-眾毅汽車用品。

汽車音響加裝功放出現雜音：排除音響設備自身品質因素，如果是自行業余條件下改裝，其電磁屏蔽處理不完善，是會出現這種情況的。1、汽車內的電磁干擾源較多，很容易竄入音響設備影響其音質。因此，車載音響設備的抗電磁干擾性能，是有嚴格要求的，要遠強過普通音響設備；2、如車內的發電機，磁電機或是電子式分電器，多個繼電器的通斷，空調的電機都會產生電源場輻射的。由其是火花塞上的高壓點火，電磁干擾更強；3、專業改裝，是嚴格按照工藝要求和操作規程處理的，其電磁屏蔽性能，方能達到要求，音響設備才能避免受到這些電磁干擾影響；4、業余改裝，要有一定知識和經驗，了解電磁屏蔽的處理方法。即操作要點，使用什么材料，走線布局等；以及怎么解決音頻設備輸入端，不受車內電磁場的干擾，保證音響設備正常工作。沒有這方面經驗的朋友，建議還是去專業汽車音響改裝店。

如何養護汽車音響,延長音響使用壽命？方法三：當我們在行駛過程中遇到路況不好的時候應該盡量低速平穩行駛，這樣不但能夠保證行車安全還能夠保護好愛車以及音響設備。還有如果需要將音響拆下來時，一定注意不要用力搖晃或者敲擊拍打音響。因為受過劇烈震動，音箱內部的零部件可能會松動脫落甚至損壞，導致故障、影響汽車音響音質。所以在維修保養音響主機時，牢記要輕拿輕放謹慎對待。方法四:當我們經過土路或者揚灰的路面時，要緊閉車窗避免灰塵進入車內，同時，將空調的外循環切換至內循環，可以有效避免灰塵對音響的侵害?；覊m對車載音響的傷害是非常常見的，如進退碟片困難、讀碟困難甚至無法讀取，還有收音效果受到干擾，都有可能是灰塵侵害引起的，所以需要特別注意，做好防塵工作。泉州市鯉城區眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音……我們的宗旨：技術優良，誠信經營，客戶至上，服務至上。塞倫科特汽車音響推薦-眾毅汽車用品。

音響改裝和升級有啥區別？音響改裝就是在原的基礎上進行硬件的改進升級，一般采用換幾個喇叭或換主機的辦法比較簡單；加裝就是在原來基礎上增加硬軟級進行升級，這需要加裝音響器材、進行布線、倒模施工，這可能會破壞原車的面板完整性進行開孔安裝。不建議在廠上加裝音響系統，有錢花在改汽車音響不如花錢改家里的音響，家里音響花個幾仟上萬就會有明顯提升。汽車音響是個復雜的系統，不是換個喇叭單元、功放或加幾個喇叭就能改善的，和聽音環境、隔音防震、電源匹配等等都有直接關系，而且部分所謂汽車音響改裝店，沒有專業音響系統的設計和調校，只會各種堆砌，所謂進口ming牌器材大都是仿制品，追求的是利潤較大化，不要說動手的小工，老板都沒有幾個真正懂音響系統的，花了幾萬的改裝費結果只是聽個響，做隔音把原車的門板卡子都弄斷造成門板震動出雜音。汽車音響主機上對于音量大小的控制，屬于前級的部分，它控制的是訊號的強弱度。南安汽車音響隔音個性化

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喇叭（揚聲器）的性能指標：1）額定阻抗（Ω）。揚聲器的額定阻抗是指揚聲器在額定狀態下，施加在揚聲器輸入端的電壓與流過揚聲器的電流比值。2）諧波失真（TMD%)。揚聲器的失真有很多種，常見的有諧波失真（多由揚聲器磁場不均勻以及振動系統的畸變而引起，常在低頻時產生）、互調失真和瞬態失真等...3)靈敏度（DB/W)。揚聲器的靈敏度通常是指輸入功率為1W的噪聲電壓時，在揚聲器軸向正面1m處所測得的聲壓大小。靈敏度是衡量揚聲器對音頻信號中的細節能否巨細無疑地重放的指標。4）指向性。揚聲器的指向因頻率不同而不同，這種特性稱為揚聲器的指向性。海螺汽車隔音降噪口碑好的

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