很多車主喜歡強烈的重低音效果，在音響的功放機上花盡心思，調試過程當中感覺音質效果不錯，但在使用中卻發(fā)現(xiàn)車輛電瓶電壓不穩(wěn)，音質明顯下降，其實這是使用大功率的功放燒壞線路保險的先兆，搞不好還會出現(xiàn)自燃的情況。喇叭越多，音響效果就越好，這是現(xiàn)在很多車主改裝時的一大誤區(qū)，其實在音響當中喇叭的數(shù)量和音質的效果是沒有等比關系的，喇叭在于精而不在于多，只要各個喇叭單元的排布調試對了，音質自然就出來了，喇叭多只會破壞掉整個音場的效果。為音樂添加混響效果主要就是對低音頻段進行處理。阿爾派汽車隔音降噪口碑好的

汽車隔音對汽車音響的作用到底有多大呢？隔音彌補揚聲器缺陷給汽車音響升級時，常見的做法是添一對新的揚聲器。揚聲器通常被認為是音響質量鏈條中薄弱的一環(huán)。汽車中的揚聲器需要安裝到薄鐵皮面板上面，這是揚聲器在車門安裝的天然缺陷。車門并不是安裝揚聲器的更好位置，這就給音響質量的提升留下了空間。揚聲器發(fā)聲時，揚聲器的底板就會隨之共振或抖顫，從而造成失真。為獲得較好的音響效果，應當將揚聲器安裝在實心、無共振的反射板上。jbl汽車音響隔音改裝利弊音響是指影視作品中人與物體運動所產生的聲音以及所有的背景和環(huán)境聲音。

音響系統(tǒng)為什么會產生噪聲？接地回路噪聲：在音響系統(tǒng)中，要求整個系統(tǒng)有良好的接地，接地電阻要求小于４歐姆。否則，音響系統(tǒng)中設備由于各種輻射和電磁感應產生的感應電荷將不能夠流入大地，從而形成噪聲電壓疊加在音頻信號中。如果在不同設備的地線之間由于接地電阻的不同而存在地電位差，或者在系統(tǒng)的內部接地存在回路時，則會引起接地噪聲。兩個不同的音響系統(tǒng)互連時，也有可能產生噪聲，噪聲是由兩個系統(tǒng)的地線直接相連造成的。設備內部的電路噪聲：音響設備都有一項指標———信噪比。由于內部電子元件產生的電噪聲，在一臺設備單獨工作時，可以達到要求的指標，但是當多臺設備級連時，噪聲就會積累增加。實踐應用中，有些低檔次的民用音響設備，內部電源濾波不好，使得設備本身的交流噪聲很大，在音響系統(tǒng)中有時會形成很嚴重的噪聲。

汽車隔音對汽車音響的作用:優(yōu)化車內的視聽環(huán)境在高速公路上行駛時，突然停車，為什么會感到音響聲音突然增大了呢？因為路噪吞噬了大部分的聽覺范圍以內的音樂聲；聽覺范圍內的原聲音樂，在以100km/h時速行駛時，汽車所產生的85dB的噪聲使你只能聽到20dB以內的音樂聲；降低車內噪聲將提高有效動態(tài)聽覺范圍3dB、6dB直至12dB，實際上，降低3dB的噪聲就等于將您的功率放大器功率增大了一倍。泉州眾毅汽車影音是一家專業(yè)從事汽車音響升級，改裝。音響就是指可以組合發(fā)出聲音的電聲器材的總稱。

什么樣的車適合安裝什么樣的音響,怎么才能達到比較好的效果。一般而言,車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時,如果鈑金偏薄的話,會產生共振發(fā)出低頻噪音,會較多地掩蓋音樂的低頻部分,從而影響到汽車音響的立體效果。喇叭位置也很關鍵除了車體結構的差異之外,不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統(tǒng),車主們比較好將愛車的后門喇叭安置在車后門處。而如果安裝AV系統(tǒng)的話,為追求環(huán)繞效果則可以仿效日系和美系車,可在后枕部位加裝喇叭。至于汽車的前門喇叭,則應該把中音喇叭安裝在前門板處,高音安裝在儀表臺或A柱時音效比較好。好的汽車音響可以提供好的音樂體驗。jbl汽車音響口碑好的

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有力提升汽車音響功效噪聲是音樂的破壞者，在噪聲環(huán)繞的車內無法享受到美妙的音樂。而汽車隔音可以創(chuàng)造出一個安靜的視聽環(huán)境享受到音樂的完美音質。另一方面，對揚聲器及低音炮在車體的安裝缺陷，也可通過隔音施工時對車體的減振處理來解決。揚聲器安裝在薄弱的車體金屬面板上，在發(fā)聲時會和車體金屬面板發(fā)生共振，并因同波共振和諧波共振產生雜音，使音質失真，降低音響效果。同樣，低音炮安裝在車尾箱里，但在發(fā)聲時，車尾箱薄弱的鐵皮很容易被低音聲能抖動，一部分聲能會被轉換成熱能消耗掉，它同時還會帶來相應的板材敲擊聲，污染原有的音色。阿爾派汽車隔音降噪口碑好的

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