（1）(ABS塑料)此類的產品是以真空吸塑成形，所以厚度較薄、韌性一般。
（2）(PU塑料)此類的產品因為它是在低溫下注塑成形，所以有極高的柔韌性與強度，同時與車身的密合度亦是更好的，受命期也較長。是三種材料之中較好的一種。
（3）（樹脂纖維材料），此類的產品價格較為便宜，款式較多，所以成為眾多車主的優先選擇。若要選購這一產品時要注意以下幾點：
①韌性要好，有抗扭的能力；
②耐熱不變形；
③表面要平滑、重量要輕；
④與車身密合度要高；這樣你就能選到自己稱心如意的包圍！ 改裝音響時后置的電源保險盒要遠離音頻信號線。大麥靜音汽車音響改裝專賣店

改裝用火線的多組線束和高性能導電特質點火線圈產生的高壓電能大量、及時的傳導給火花塞。火花塞是點火系統的末端組，利用電極產生的火星點燃混合后的油氣，完成燃燒，推動活塞工作。
原廠的配置和火線一樣，都是為降低成本而做的較低配置。車主如果更換火花線和火花塞，則會使汽車油門變硬、起步迅捷、加速凌厲。
泉州市鯉城區眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝。汽車隔音工程、汽車導航、360全景、眾毅影音自成立以來憑借貨真價實、誠信經營的服務理念，嚴格的品質控制，完善的售后服務體系不斷發展。
本公司主營：意大利史泰格汽車音響，丹麥、丹拿、美國來福、德國海螺、馬來西亞、愛威、大麥靜音隔音。我們的宗旨：技術優良，誠信經營，客戶至上，服務至上。

賽倫科特汽車音響改裝口碑好的如何改裝汽車上的配件呢？

車燈升級改裝通常包括兩種車燈升級類型，一種為了提高駕駛員的安全性與舒適性，緩解車主夜晚駕駛的緊張與疲勞，將原車出廠時裝備的55W的鹵素燈泡升級為氙氣燈、LED燈、雙光透鏡、大燈總成。一種是為了提升汽車燈光美觀度，可以將汽車大燈選擇升級為天使眼、惡魔眼、LED流光等種類。
改裝方式：更換大功率燈泡，將原車的55W（H1 \H7 \H4 \H11 \9005 \9006 \9012）的普通鹵素燈泡直接換成100W的大功率燈泡，不需要改動任何線路，是一種簡單、普遍改裝方式。其原理就是將原先比較小的燈泡改換成功率比較大的燈泡，但是這個改裝對線路有一定影響，不建議這樣升級，目前已經淘汰。
優點：制造成本低、穿透力強，使用壽命長。
缺點：能耗高、顏色偏黃、照明亮度不足、不美觀。

懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響較大也是多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好并且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為中心，這時一組硬邦邦的避震器對于改裝車來說無疑就更加實用了。家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途后按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不只沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。泉州歌詩尼汽車音響改裝選哪家-眾毅汽車用品。

常見誤區:
1、首先，要糾正一個錯誤的說法，不是活塞越多的卡鉗，剎車就越厲害。一輛汽車的剎車效果好不好，關系的東西太多了，油路設計，制動主缸，踏板的設計，制動油的選取，剎車碟，剎車片等等。
例如，一些美國的大腳車都是單活塞的浮動卡鉗，但它卡鉗的壓力可以讓普通家用車的碟盤碎裂。那么問題來了，多活塞的卡鉗與單活塞卡鉗的區別，到底在哪？答案是，多活塞卡鉗摩擦面積更多，卡鉗體積小，剎車回饋更加細膩。
2、當然，有一些車主會問，改了多活塞卡鉗后，原車的制動總泵會不會帶不起？這問題是要看你車的總泵供油數據決定的。一般就市面上的轎車，比如寶馬F3/8x代號的總泵是完全可以帶動的。（帶不動是少數車型，你改剎車的時候，技術人員會告訴你的）
3、還有，一些車主買了一整套原裝進口的原車剎車卡鉗套裝，以為裝上車后，一定不會出現抖動的問題。這里要說明一下，并不是說，全套原裝進口的剎車卡鉗套裝就不會抖的。
因為每輛車都是由公差的，而且使用時間長了，汽車本身會有磨損。這些小誤差是會影響到卡鉗的發揮。這個問題在剎車卡鉗套裝的說明書上是有寫的。 泉州JBL汽車音響改裝選哪家-眾毅汽車用品。阿爾派汽車音響改裝專賣店

改裝完成后做好有效調試，調試在汽車音響改裝中非常重要。大麥靜音汽車音響改裝專賣店

并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強車身穩定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼只是過過“眼癮”而已。由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導致車身整體重量增加；而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。泉州眾毅汽車影音是一家專業從事汽車音響升級，改裝的公司。如果有需要歡迎聯系，我們將竭誠為您服務！大麥靜音汽車音響改裝專賣店

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