增效劑對混凝土耐久性有什么作用？答：有積極影響。增效劑本身氯離子含量、硫酸根離子含量及堿含量均滿足相關的國家和行業標準規定。加入增效劑后，砼的自密實性增強，其抗水和耐氯離子滲透性也有所提高。試驗表明，使用增效劑對混凝土氯離子擴散系數和擴散深度比基準都要小。同時，增效劑也有一定的抗裂作用，能減少混凝土的裂縫。加入增效劑后，料里面的水不同于原有主要以游離水或水囊的水等形式（這樣就更容易受凍），而是主要以充分與水泥水化后的水泥漿的形式存在。這樣實際上降低了受凍的可能性。增效劑應如何檢測？？江蘇橋梁混凝土增效劑選購

增效劑在混凝土中有什么作用？？增效劑是一種混凝土外加劑，它通過改善混凝土和易性，提高混凝土整體漿量，從而減少水泥用量，并提高混凝土后期強度發展。在使用增效劑后，能增加混凝土強度8%-20%，在保持強度不變的情況下，可以減少水泥用量10%-20%。同時，增效劑還能改善混凝土的和易性、抗泌水、不離析、易泵送，并且在抗凍性及抗碳化性能上有很大提高。體現出較高的適應性。而且還能改善聚羧酸減水劑使用過程中出現的坍損快、離析、泌水等現象，有效控制高產量減水劑帶來的負面效應。同時，還可提高混凝土密實度，從而提高其抗氯離子滲透性、抗碳化性、抗凍性能等耐久性指標。河北增效劑廠家直銷混凝土中摻增效劑攪拌怎么樣？？

外慘增效劑可以增加強度嗎？答：增效劑前期型號的產品不會。通常情況下，骨料的強度要比水泥石（硬化后的水泥漿）高得多；同等條件下，更小的漿骨比會支持更高的強度。原配比保持不變而只加入增效劑后，由于釋放出來的能有效參與水化作用的水泥顆粒和水化水增加，水化反應更充分，導致水泥漿體的數量增加，但骨料又沒有相應調整，水泥漿體與骨料之間原有的體積比遭到破壞，即原有體積的集料需要支撐體積增大后的漿體，減弱了原有骨料的骨架作用，砼的整體結構穩定性就下降了，必然給強度帶來負面作用。但是，如果不減水泥，在調低砂率，有效減水的前提下，是能夠增加強度甚至提升強度等級。

高溫和低溫的條件下，增效劑儲存和運輸應該注意那些？？冬季室外溫度低，有些地方溫度甚至低于-10℃以下，在冬季施工時，保證增效劑的均勻性和正常使用，應選用密閉的容器，每次進行卸貨后應及時關閉容器頂蓋避免雨水進入容器內;盛有增效劑的容器和泵送裝置及輸送管道應覆蓋一層保溫套，隔絕室內外溫度，避免因結冰堵塞管道。冬期施工時，增效劑使用及儲存應由采購部門有計劃的采購和使用，每次運送數量應根據生成需要選擇合理數量，宜在短時間內使用完畢，隔天使用或者數天使用時應檢查管道是否通暢，確保無誤后搗拌均勻容器內增效劑再行使用。增效劑在運輸時應有計劃的進行，宜當日下單當日到達，避免受凍后液體靜置分層。如遇低溫，運距較遠且不能當日到達的，應對運輸車輛采取保溫措施，如在罐車上覆蓋一層保溫布或在罐外部每隔一段時間淋溫水。商混站能否直接用增效劑?初次添加應注意哪些問題?

混凝土中摻增效劑攪拌怎么樣？？冬季混凝土攪拌，標準規定的有控制混凝土出機溫度在10℃及以上，故規定了采用熱水拌合配置混凝土，砂石骨料盡量避免露天使用，應設置大棚覆蓋；已結冰的砂石料宜避免使用，需要使用時須拋開表面覆蓋的霜雪；混凝土外加劑應摻用防凍、早強劑，水泥應選用初期水化反應快的水泥品種或聯系水泥廠家縮短初凝時間。冬季混凝土攪拌時應提升攪拌時間，混凝土摻增效劑與外加劑使用方法相同，與水一同采用同摻法使用。混凝土拌合完畢應及時卸入攪拌車中，已拌合完的混凝土罐車在運輸時應加快轉動，加快水泥水化反應；混凝土澆筑時應控制入模溫度不低于5℃，澆筑前應刨除模板表面的冰霜雪，分段分層澆筑時應及時振搗完畢，并進行覆蓋保溫，隔絕外界雨雪進入到新澆筑混凝土表面。澆筑完畢后混凝土表面應立即覆蓋一層土工布和塑料保溫膜，養護時間不應低于14d，待混凝土強度達到設計規定的強度時方可拆模。混凝土增效劑產品危害？？江蘇混凝土增效劑批發

冬季施工增效劑如何存放？江蘇橋梁混凝土增效劑選購

增效劑儲存和運輸？？冬季室外溫度低，有些地方溫度甚至低于-10℃以下，在冬季施工時，保證增效劑的均勻性和正常使用，應選用密閉的容器，每次進行卸貨后應及時關閉容器頂蓋避免雨水進入容器內;盛有增效劑的容器和泵送裝置及輸送管道應覆蓋一層保溫套，隔絕室內外溫度，避免因結冰堵塞管道。冬期施工時，增效劑使用及儲存應由采購部門有計劃的采購和使用，每次運送數量應根據生成需要選擇合理數量，宜在短時間內使用完畢，隔天使用或者數天使用時應檢查管道是否通暢，確保無誤后搗拌均勻容器內增效劑再行使用。增效劑在運輸時應有計劃的進行，宜當日下單當日到達，避免受凍后液體靜置分層。如遇低溫，運距較遠且不能當日到達的，應對運輸車輛采取保溫措施，如在罐車上覆蓋一層保溫布或在罐外部每隔一段時間淋溫水。江蘇橋梁混凝土增效劑選購